FreeNow wird verkauft

[Donald]

https://www.businessinsider.de/wirtscha ... t-bericht/

Mercedes und BMW geben die Kooperation offenbar nun auf. Kann ich verstehen bei dem gruseligen Taxigeschäft, jedenfalls in Berlin liegt es am Boden.

[Thomas-Michael Blinten]

FreeNow steht vor dem Verkauf

Mit Paywall:

https://www.manager-magazin.de/unterneh ... e7b061200c

Kurz zusammen gefaßt:

Nach deutlichen Verlusten in den Jahren 2021 (590 Millionen Euro), 2022 (550 Millionen Euro) und 2023 (131 Millionen Euro) bei einem Jahresumsatz von 57 Millionen Euro, will das Konsortium von Mercedes/BMW Freenow abstoßen.

Der Gesamtverlust mit der Muttergesellschaft „Your Now“ betrug 2023 850 Millionen Euro.

Ganz oben auf der Bieterliste steht der raid haling Anbieter Lyft, der große Konkurrent von UBER in Amerika.

Das Geschäft steht laut Insiderkreisen kurz vor dem Abschluss und als Kaufpreis steht eine mittlerer zweistelliger Millionenbetrag im Raum.

Damit steht der dritte Anbieter (neben UBER und Bolt) bereit in Deutschland zu wildern…

[Thomas-Michael Blinten]

Bitte den obigen Beitrag verschieben, in der Suchfunktion tauchte das Thema "FreeNow wird verkauft" nicht auf. Sorry

[jr]

Beitrag verschoben.

Ist der Verkauf nicht ein Indiz dafür, daß die Vermittlerbranche generell keine Gewinne abwirft?

[Thomas-Michael Blinten]

Das ist doch spätestens nach dem Rückzug von FreeNow aus dem Mietwagengeschäft klar. Das war keineswegs "ein Zeichen gegen unlauteren Wettbewerb", wie es deklariert wurde.
Man konnte damit einfach kein Geld verdienen, solange man versuchte steuerehrlich zu arbeiten.

[jr]

Heutzutage wird alles Mögliche hin- und her transportiert: Pakete, Essen, Medikamente ... Warum kann man ausgerechnet im Taxibereich kein Geld damit verdienen? Kann es sein, daß selbst große Konzerne wie Mercedes/BMW das Funktionieren der Personenbeförderung nicht richtig verstanden haben? Mir kommen da die Anfangszeiten von Moia (VW) in den Sinn, wo Werte über nötige Auslastungen und Preise im Sammelverkehr kursierten, die mir - als jemandem, der viele Jahre lang Sammeltaxis organisiert hat - völlig realitätsfremd erschienen.

[jr]

Lyft zahlt dreistellig und übernimmt Freenow:

https://taxi-times.com/free-now-wird-vo ... bernommen/

https://www.heise.de/news/Mobilitaetspl ... 54595.html

[Scotty6986]

Ich möchte wirklich mal wissen, was sich daran ändert wenn nun der dritte übernimmt. Kann nur ein Geldwäsche Verein sein. Wer ist so blöd in ein totes Geschäft so viele Millionen zu ivestieren? Besser wirds ja nicht.

[Pascha]

Ich möchte wirklich mal wissen, was sich daran ändert wenn nun der dritte übernimmt. Kann nur ein Geldwäsche Verein sein. Wer ist so blöd in ein totes Geschäft so viele Millionen zu ivestieren? Besser wirds ja nicht.

Das ist so nicht richtig.

Die Vermittler generell, und hier geht es um die Fahrten-Dealer wie zum Beispiel FreeNow, Uber, Bolt usw. machen mittlerweile sogar Gewinn nach vielen Verlustjahren.

Schau dir doch die Umsatzzahlen bei den genannten App-Anbietern an, das sind unglaubliche Zahlen.

Und im Gegensatz dazu werden die angeschlossenen Kleinstunternehmer ausgepresst wie eine Zitrone, denen bleibt nichts, um überhaupt Gewinn zu machen.

Vermittler sind zum Beispiel auch Lieferando u.v.a.