Keine Mietwagen mehr von FreeNow

[LRKN]

Kam gestern auf Golem:

Wenn FreeNow "zugibt" das es nicht möglich ist, dass man Mietwägen rechtlich Korrekt betreiben kann (zumindest mit deren Geschäftsmodell mit Subunternehmern) wer kann dann noch behaupten, dass es Uber oder Bolt kann? Es sollte jetzt auch dem letzten Kommunalpolitiker klar sein, dass es Player im Markt gibt, die Gesetze brechen und entsprechend die Genehmigungen entziehen.

https://www.golem.de/news/steuerbetrug- ... 83895.html

[sivas]

und ... Regeln gebrochen werden müssten, um über die Runden zu kommen

als ob das beim Taxi anders sei

Freenow unterstützt ... einen Taxitarifkorridor mit Festpreisen [fürs Taxi] und Mindestbeförderungsentgelte für den Mietwagenverkehr

noch so'n Quatsch !

Die Fahrtlänge sollte darüber entscheiden, ob die Fahrt dem Taxi- oder dem Mietwagenbereich zuzuordnen ist. Ist sie größer als 15 Kilometer, sollte auch das Taxi an keinen Tarif mehr gebunden sein, wobei die ersten 5 Kilometer mit 50% zu subventionieren sind - bei Beiden !

Klar, dass auch beim (dann tarifpflichtigen) Mietwagen ein TSE-Taxameter verbaut sein muss, andernfalls ist er nicht zuschussberechtigt.

Halteplatzeinsteiger und Abwinker dürfen nur vom Taxi befördert werden (unser ureigenstes Geschäft).

Konzessionsbeschränkungen werden aufgehoben und durch automatische Kontrollen ersetzt.

[Taxi Georg]

Konzessionsbeschränkungen werden aufgehoben .....

Genau,

deshalb bin ich dafür:

- Großunternehmer dezimieren, egal ob TX od. MW.
- maximal 3 Konzessionen pro Unternehmen
- Kontingentierung abschaffen (bundesweit)

wurde hier schon mal besprochen

[Taxi Georg]

Keine Mietwagen mehr von FreeNow

Und jetzt wieder umbenennen in "MyTaxi"!

[Thomas-Michael Blinten]

Und jetzt wieder umbenennen in "MyTaxi"!

Glaube ich weniger, immerhin gibt es in der APP auch E-Scooter, Carsharing, E-Roller oder E-Bike

[Pascha]

Wer glaubt das aus FreeNow wieder ein für Taxis seriös arbeitendes Vermittlungsunternehmen wird der irrt.

Schönreden kann Mönch die Vergangenheit nicht.

https://www.berliner-zeitung.de/mensch- ... li.2202641

[Taxi Georg]

Schönreden kann Mönch die Vergangenheit nicht.

Nun, wir werden es sehen, wie es sich entwickelt!
Gespannt bin ich auf jeden Fall!

[am]

Gibt es hier eigentlich noch Berliner? Hab ja lange nur mit einem halben Auge hingeschaut.

Dort ist ja auf den einschlägigen Fahrerkanälen schon Einiges los.

Wie ist die Resonanz in Düsseldorf? Gibt es da auch Zugriff auf Fahrer Chatgruppen?

[Taxi Georg]

Wie ist die Resonanz in Düsseldorf?

Werde ich nächste Woche vielleicht erfahren, wenn ich die Messe fahre!

Gibt es da auch Zugriff auf Fahrer Chatgruppen?

Habe keine Infos!

[Pascha]

Die Tabellengrafik spiegelt den wirtschaftlichen Wahnsinn gut wieder, gilt für Uber, Bolt und FreeNow.
Tatsächlich beträgt die Vermittlungsgebühr nicht 15%, sondern 25% plus MwSt.

https://taxi-times.com/free-now-zieht-s ... e-zurueck/


Mönch möchte sich hier mit diesem Rückzug der Mietwagen als Saubermann darstellen da Uber und Bolt diese weiter vermitteln. Eine schräge Tour, erst sind Taxis gerngesehen und willkommen, dann vergrault man sie und nimmt Dumping Mietwagen ins Vermittlungsboot, jetzt schmeißt man die Mietwagen raus und möchte wieder mit den Taxis anbandeln. Was für ein Schmarrn!