Diesel jetzt teurer als E 5!

[Poorboy]

Damit hat wohl keiner gerechnet! Heute morgen lag Diesel bereits über E 10, jetzt auch über E 5

Eben gesehen:

E 5 € 2,11
Diesel € 2,14

Poorboy

[Thomas-Michael Blinten]

Nun, die steuerliche Bevorzugung von Diesel war immer schon umstritten...

[sivas]

https://www.clever-tanken.de/statistik/historie/diesel

[Wattwurm]

Die Frage wird sein, wie lange wir noch die Niedrig-
Preise der Krankenkassen akzeptieren. Ich akzeptiere sie schon lange nicht mehr. Die Fahrgäste bekommen von mir eine Quittung ausgestellt, die können sie an ihren KT-Schein anheften und der Krankenkasse zur Verrechnung selbst einreichen. Ich bin nicht der Erfüllungsgehilfe der gesetzlichen Krankenkassen. Wer bezahlt mir den Arbeits- und Verwaltungsaufwand und die Abrechnungssoftware, den ich mit der Abrechnung von KT-Scheinen habe? Keiner, das wird als selbstverständlich vorausgesetzt! Peter Struck (SPD) würde sagen: Die können mich mal...

[Wattwurm]

Im übrigen denkt man auch schon darüber nach den Sprit zu rationieren. 30 Liter pro Woche pro PKW. Gilt auch für Taxen...

[Oldtimer]

Im übrigen denkt man auch schon darüber nach den Sprit zu rationieren. 30 Liter pro Woche pro PKW. Gilt auch für Taxen...

Dann hätten sich die Krankentransporte eh erledigt...

[ilkoep]

Im übrigen denkt man auch schon darüber nach den Sprit zu rationieren. 30 Liter pro Woche pro PKW. Gilt auch für Taxen...

An welchem Fischbrötchenstand war das?

[Wattwurm]

Das Szenario halte ich nicht für völlig ausgeschlossen. In Polen wird bereits rationiert. Es ist davon auszugehen, das auch uns in Deutschland das bald passieren wird. Stellt Euch also auf lange Schlangen vor den Zapfsäulen ein und auf eine Limitierung der Abgabemengen.

https://www.pressreader.com/germany/mae ... 4935030774

[Poorboy]

Mit meinem Hybrid verbrauche ich unter fünf Liter auf 100 km.
Eine Dieselkutsche trifft dieser Irrsinn bei deutlich höherem Verbrauch noch stärker.

Poorboy

[Pascha]

Mit meinem Hybrid verbrauche ich unter fünf Liter auf 100 km.
Eine Dieselkutsche trifft dieser Irrsinn bei deutlich höherem Verbrauch noch stärker.

Poorboy

Immer noch zu viel.

E-Autos brauchen nur den Strom aus der Steckdose.

[Wattwurm]

E-Autos brauchen nur den Strom aus der Steckdose.

Durchschnittsverbrauch von E-Autos ca. 20 Kwh/100 KM. Variiert je nach Fahrstil. Durchschnittspreis je KWh ca. 35 Cent = 7,00 Euro/100 KM Stromkosten. Reichweite je nach Akkukapazität ca. 300 KM in diesem Beispiel sind es 60 KWh. Auf 0 kwh heruntergefahren, beträgt also die Ladezeit bei einer handelsüblichen 11 KW Ladesäule ca. 5 bis 6 Stunden.

Ich fahre also eine Kuriertour von Neumünster nach Bremen ( Hinfahrt ca. 220 KM ). Ich fahre in Neumünster mit 95 % Ladung los und komme in Bremen mit 10 % an. Für die Rückfahrt nach Neumünster muss ich an eine handelsübliche 11 KW-Ladesäule und Strom zapfen. Ich muss also die Kapazität wieder auf 80 % bringen um in Neumünster anzukommen. Wartezeit neben der Ladesäule ca. 3 1/2 Stunden. Gesamtdauer der Kurierfahrt ca. 8 Stunden. Mit Diesel 4 Stunden...

In diesem Beispiel ist das Verhältnis Zeitaufwand x Kilometerpauschale = Umsatz völlig aus den Fugen geraten!!

Fazit: Im Stadtverkehr an Normaltagen ist das in Ordnung ein E-Auto zu fahren. Hast Du aber was Größeres vor, kannst Du das in die Tonne treten!!

[KlareWorte]

Kein Mensch lädt unterwegs ein Auto an einer Ladesääule nur mit 11kw. Wie man ein e-Auto effizient bewegt und lädt, davon hast du keine Ahnung.

[Pascha]

Kein Mensch lädt unterwegs ein Auto an einer Ladesääule nur mit 11kw. Wie man ein e-Auto effizient bewegt und lädt, davon hast du keine Ahnung.

Prinzipiell ist das theoretisch richtig, abgesehen von dem „keine Ahnung“ Nachschlag.

Aber praktisch gibt es derzeit noch viel zu wenig Schnellladestationen.

[KlareWorte]

Kein Mensch lädt unterwegs ein Auto an einer Ladesääule nur mit 11kw. Wie man ein e-Auto effizient bewegt und lädt, davon hast du keine Ahnung.

Prinzipiell ist das theoretisch richtig, abgesehen von dem „keine Ahnung“ Nachschlag.

Aber praktisch gibt es derzeit noch viel zu wenig Schnellladestationen.

Wenn man davon spricht, unterwegs mit 11kw zu laden, zeugt das von maximaler Unkenntnis. Aus meiner Erfahrung heraus, gibts es nur vereinzelt zu wenig hpc lader. Ich komme jedenfalls gut zurecht. Wenn ich könnte, würde ich meinen 2stelligen Fuhrpark komplett umstellen.

[Pirat]

Kenne Ich..
Geschäftsmodell Hoffnung, „es muss ja irgendwann besser werden“...

Handtuch werfen kommt nicht infrage, solange Mutti noch ihren Nebenjob und Oma Ersparnisse hat..

[Talbot]

gerade gesehen: Vaterstetten Raststätte Diesen 2,58 €

[Wattwurm]

Selbst wenn die Ladestation 22 KW hätte und ich "nur" 1 1/2 Stunden warten müsste, wäre das für mich ein Ko-Kriterium. Und sogenannte Quickcharger findet man nicht überall und wenn man sie findet, sind sie besetzt oder man hat den falschen Steckertyp. Also Stadtverkehr geht in Ordnung aber längere Überlandfahrten kannst Du damit vergessen. Und meine Kalkulation von 35 Cent je Kwh Ist reichlich optimistisch. Das war einmal. Das wird jetzt auch teurer.

[KlareWorte]

Selbst wenn die Ladestation 22 KW hätte und ich "nur" 1 1/2 Stunden warten müsste, wäre das für mich ein Ko-Kriterium. Und sogenannte Quickcharger findet man nicht überall und wenn man sie findet, sind sie besetzt oder man hat den falschen Steckertyp. Also Stadtverkehr geht in Ordnung aber längere Überlandfahrten kannst Du damit vergessen. U

Objektiv falsch.
Ich kann nur wiederholen, du hast keine Ahnung. und ja, ich habe mehrere E-Autos im Betrieb und ja auch Fernstrecke ist kein Problem. Man muß nur wissen wie. HPC-Lader gibt sehr sehr viele und jeden Tag werden es mehr. Steckerproblem gibt es schon Jahre nicht mehr.

[LRKN]

Selbst wenn die Ladestation 22 KW hätte und ich "nur" 1 1/2 Stunden warten müsste, wäre das für mich ein Ko-Kriterium. Und sogenannte Quickcharger findet man nicht überall und wenn man sie findet, sind sie besetzt oder man hat den falschen Steckertyp. Also Stadtverkehr geht in Ordnung aber längere Überlandfahrten kannst Du damit vergessen. Und meine Kalkulation von 35 Cent je Kwh Ist reichlich optimistisch. Das war einmal. Das wird jetzt auch teurer.

Keine Ahnung haben aber rumblöcken.... es gibt in Europa nur einen HPC Stecker. Das ist der CCS Stecker. Alle Autos in Europa nutzen diesen Stecker. Es gibt nur die Ausnahmen für alte Nissan Leafs, einem Lexus und Tesla Model S. Alle HPC haben einen CCS Stecker.

Und hier eine Route für dich: Du kommst in Bremen an und hast 10% SoC. Bei einem Beispielfahrzeug VW ID4 mit großer Batterie lädst du 27 Minuten und kommst damit dann bis Neumünster. 30 Minuten Pause kannst du in deinen 16 Stunden Schichten ruhig mal einlegen.

https://abetterrouteplanner.com/?plan_u ... 6b1a9ae37a

[Taxi Georg]

Lieferung, Taxi, Pflegedienst, Fahrschule: Das droht jetzt wegen des hohen Benzinpreises.


[Bildquelle: G. Horafas | Taxiforum.de]

Wenn das so weitergeht, werde ich kündigen müssen.

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