Der Selbstmord von myTaxi - Hansa im Glück!!!

Neuigkeiten aus dem Taxigewerbe.
Poorboy
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Re: Der Selbstmord von myTaxi - Hansa im Glück!!!

Beitrag von Poorboy » 16.04.2019, 03:00

Altersteilzeit mit Touren, die gerade die Betriebskosten decken (siehe oben) ist sicher die Lösung, Du Großhirn!!

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Re: Der Selbstmord von myTaxi - Hansa im Glück!!!

Beitrag von N8tfahrer » 16.04.2019, 03:10

Ach ich hab dich lieb
Sind sie das Taxi ? ............NEIN, Der Fahrer !
Das müssen sie doch wissen, sie sind doch der Taxifahrer !

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Re: Der Selbstmord von myTaxi - Hansa im Glück!!!

Beitrag von Volker-Hamburg » 16.04.2019, 04:25

Lehrbuchmässige Vorführung für Konfrontation statt Kooperation... *schaem* :x
Alle Infos hier: http://www.dieklage.de/

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Re: Der Selbstmord von myTaxi - Hansa im Glück!!!

Beitrag von AsphaltRunner » 16.04.2019, 10:01

ilkoep hat geschrieben:
Poorboy hat geschrieben:3. Tour: Bahnhof Schlump zum Grindelhof Anfang (noch vor Abaton). Festpreis € 3,35, also unter Grundpreis von € 3,50!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Taxameter zeigt € 6,70!!! Nun sind wir also bei 50 % des regulären Fahrpreises angelangt!!
Gibt es die Vaseline "frei Haus" oder müsst ihr die auch noch selbst mitbringen? Ich frage nur für einen Freund.
Es geht auch ohne.

Bei der Geiz-ist-geil-Mentalität reicht auch Spucke
Das Leben wird vorwärts gelebt und rückwärts verstanden

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Re: Der Selbstmord von myTaxi - Hansa im Glück!!!

Beitrag von AsphaltRunner » 16.04.2019, 11:09

CPL5938 hat geschrieben:
AsphaltRunner hat geschrieben: Wie ist das mit Matschen und Tarifpflicht in HH geregelt?
MT hat sich hier von der Behörde einen Privat-Tarif geholt. Ging ganz leicht. 62 Unternehmer haben dafür unterschrieben, dass MT das beantragen soll. Bingo-Bango, Kinderspiel.

Wir hier in Hamburg nennen das Rechtsstaat.
So langsam entwickelt sich das Taxigewerbe zum Wilden Westen. Jeden Tag gibt's was Neues zum Staunen.

Kann jemand diesen "Privat-Tarif" mal einstellen?
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Re: Der Selbstmord von myTaxi - Hansa im Glück!!!

Beitrag von N8tfahrer » 16.04.2019, 12:51

die neueste Version kenne ich noch nicht.....folgt :shock:
Sind sie das Taxi ? ............NEIN, Der Fahrer !
Das müssen sie doch wissen, sie sind doch der Taxifahrer !

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Re: Der Selbstmord von myTaxi - Hansa im Glück!!!

Beitrag von Poorboy » 16.04.2019, 14:50

Noch gleicher Preis:

10 Cent/Minute
80 Cent/km

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Re: Der Selbstmord von myTaxi - Hansa im Glück!!!

Beitrag von eichi » 16.04.2019, 18:09

... und da wurde doch seinerzeit der Hamburger Tarif
deutlich angehoben unter Verweis auf den zwischenzeitlich
eingeführten Mindestlohn. Und dann lese ich was von 10 ct/Min.
und 80 ct/Km. Wie soll man damit auf einen wirtschaftlichen
Betrieb kommen, der ja auch bei Konzessionsverlängerung einer
Prüfung unterzogen wird?
Das alles passt vorn und hinten nicht zusammen!
Wird behördlicherseits eine Subventionierung durch Großkapital/
Konzerngeldgeber vorausgesetzt, um den Betrieb des Taxengewerbes
überhaupt möglich zu machen?
Oder anders ausgedrückt: es werden auf diese Weise eigenwirtschaftlich
arbeitende Betriebe "vom Markt genommen"! Und es erfolgt eine
Abhängigkeit von Geldgebern, die dann später andere Preisvorstellungen
umso leichter durchsetzen können.
Es ist so bequem, unmündig zu sein. (Immanuel Kant)

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Re: Der Selbstmord von myTaxi - Hansa im Glück!!!

Beitrag von Poorboy » 17.04.2019, 02:14

Heute gab es dann doch noch den angekündigten Preissprung. Kurzzeitig kostete der Kilometer sagenhafte € 1,20 und die Minute wahnwitzige € 0,20!!!

Dann zurück auf € 1,- pro Kilometer und € 0,10 pro Minute.

Und dann – nein, ich mache hier keine Witze – werden Touren nicht bedient, etwa vom Baumwall zur Rambachstraße. Strecke sind 800 Meter und dauert vielleicht mit roter Ampel zwei Minuten. Das bedeutet ein ganzer Euro, also so ein Silberling als Fahrpreis. Und niemand will den haben!

Schlimmer noch in der Nacht. Vermutlich einer von den 30 % Neukunden, die myTaxi durch diesen Geniestreich auf Kosten anderer neu gewonnen haben will, versucht eine ganze Stunde lang immer wieder sein Geld loszuwerden. Und diese gut 60 Galgenvögel, die heulend auf Knien bei myTaxi gebettelt haben sollen, diesen sensationellen Tarif zu beantragen, wollen das Geld einfach nicht haben.

Es soll von der Liebermannstraße zum Beseler Platz gehen. Das ist eine Strecke von 1,5 Kilometern würde den Unternehmer also € 1,50 Umsatz bringen. Dazu kann das drei Minuten dauern, was noch einmal € 0,30 bringen würde. Also fulminante € 1,80, der kostenbewußte Neukunde wird sicher kein Trinkgeld geben. Mehrwertsteuer runter bleiben davon sensationelle € 1,68.

Okay, bei 45 % Umsatzbeteiligung würde der Fahrer natürlich unverschämterweise € 0,76 als Lohn abgreifen, wären aber immer noch € 0,92 für den Wagenhalter übrig.

Freiwillige vor!

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Re: Der Selbstmord von myTaxi - Hansa im Glück!!!

Beitrag von CPL5938 » 17.04.2019, 06:08

Poorboy hat geschrieben:Und diese gut 60 Galgenvögel, die heulend auf Knien bei myTaxi gebettelt haben sollen, diesen sensationellen Tarif zu beantragen, wollen das Geld einfach nicht haben.
:D :D :D :D :D
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Match Fahrten: Die Reader rollen ohne Pause doch keiner will

Beitrag von TaxiBabsi » 17.04.2019, 06:35

Wenn weiter so laut gejammert wird kommen die Aushilfen aus Polen und machen die Arbeit.

Grundsätzlich sind diese Fahrten gut um den Kilometerschnitt anzuheben, auch zwischen zwei vorbestellten weiten Fahrten sind solche Fahrten sicher wirtschaftlich sinnvoll.

Das Aufgeilen an dem Fahrpreis dieser Fahrten und Heruntermachen der Nutzer dieser Angebote hat kontraproduktive Wirkung. Versucht doch endlich offen und mit Verstand diese Fahrten als Versuch und Kampfansage an andere Anbieter zu sehen, Uber kommt ja demnächst angeblich auch zu Euch.

Ein oder zwei Stunden ausschließlich diese Fahrten zu bedienen ist doch kein Minusgeschaeft, ein Umsatz von 40 bis 60 Euro pro Stunde sollte jedem Fahrer und Unternehmer Grund genug sein auch Fahrten mit Einzelumsatz kleiner als 10 Euro zu machen.

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Re: Der Selbstmord von myTaxi - Hansa im Glück!!!

Beitrag von am » 17.04.2019, 09:25

Was schreibst du denn da für wirres Zeug, @babsie?

Wenn du neben Pooboys Polemik nur die Zahlen nimmst, dann wäre dies bei einer Verstetigung der finale Dolchstoß für jeden Taxiunternehmer. Das läuft auf Stundenumsätze um 10-15€ hinaus.

Naja, wahrscheinlich macht bei dir minus + minus = plus, nach dem Motto: Wenn ich pro Fahrt 5€ Miese mache, hole ich das durch die Masse wieder raus.

Sammeltaxi ergibt nur dann Sinn, wenn ich als Unternehmer am Ende einer geteilten Fahrt mehr heraus bekomme als ich es nach Tarif für die Gesamtstrecke bekäme. Das weiß auch mytaxi und so verkaufen sie es den Unternehmern auch. Nur funktioniert der Tarif dazu anscheinend nicht.
Es gibt kein gefährliches Halbwissen, aber zu viele schlechte Informationen.

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Re: Der Selbstmord von myTaxi - Hansa im Glück!!!

Beitrag von TaxiBabsi » 17.04.2019, 10:28

Kurze Fahrten haben den Vorteil schnell wieder frei zu sein, da laut obigen Postings diese Sharing Kundenanfragen wie ein Trommelfeuer abgeschossen werden und kein Fahrer sich zur Bedienung erbarmt kann direkt wieder geladen werden, ein echter Laderausch kann die Folge sein einschließlich 6 oder 7 Fahrten pro Stunden, wo ist dann in der Endsumme ein Minus wenn man von der Einzelfahrtbetrachtung auf den Stundenumsatz wechselt. Wie lange dauert eine Fahrt? 5 Minuten? Dann naechsten Auftrag annehmen und schnell wieder frei usw. ...

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Plakatwerbung mit „Taxi fahren zum günstige Festpreis“

Beitrag von alsterblick » 17.04.2019, 10:57

Offenbar macht mytaxi in U/S-Bahnhöfen (HH) riesige Plakatwerbung mit „Taxi fahren zum günstige Festpreis“.
Das ist sehr komisch, millionenteure Massenwerbung für etwas, was gar nicht funktioniert. Offenbar ging der „uberkranke“ Kopf am mytaxi-Schreibtisch von einem reissenden Erfolg aus.

Nun nach den kürzlichen Aussagen / Preisberechnungen von Poorboy, kann dieser Taximatchfestpreis sogar MOIA teils unterbieten.
Nur wollte mytaxi sich diesen Preiskrieg selbst nicht mehr leisten.
Warum will mytaxi das "Matchen" mit etwas Zeitvorlauf und "echtem Fahrpreis" einfach nicht funktionieren lassen ?
Die Fahrgäste machen das Warten doch gerne mit, z.B. wie bei CS auch, beim ÖPNV auch, dafür dann günstiger.
Wer keine Zeit hat, zahlt eben fullfare und bekommt auch volle Leistung (von mir zumindest, auf Wunsch auch mal mit gibgummi und Maxtrinkgeld :mrgreen: ).
„Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten. Vom Feinde bezahlt, dem Volke zum Spott. Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten, dann richtet das Volk. Dann gnade Euch Gott !“

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Re: Der Selbstmord von myTaxi - Hansa im Glück!!!

Beitrag von C.L. » 17.04.2019, 13:12

Wenn man strategisch denken kann könnte sich folgendes Bild ergeben :

Mytaxi versucht mittels Preisdumping einen Fahrpreis zu etablieren, der für Taxler einfach nur unwirtschaftlich und dreist ist. In der Folge gibt es also Arbeitsverweigerung und in der weiteren Folge dann eine eigene Flotte, genannt Freenow, die zu diesen Konditionen die Kundschaft fährt. Nach dem Motto : Ihr habt es ja nicht gewollt, also machen wir es nun selber. Ich kann mir auch sehr gut vorstellen, dass das behördeninterne Szenario, tausend Taxen weniger binnen Jahrefrist, auf solche Geschäftsmodelle fusst , und weniger auf einen eventullen Moia Erfolg.

Es kann aber auch sein, dass ich mich zu Verschwörungstheorien hinreissen lasse. Sehr bald sind wir alle schlauer.

Grüße C.L.
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Re: Der Selbstmord von myTaxi - Hansa im Glück!!!

Beitrag von alsterblick » 17.04.2019, 14:06

Eine eigene verlustreiche Dumpingflotte wird mytaxi kaum betreiben oder lange mitfinanzieren wollen (u.a. Ennoo Driver/UBER). Kostet einen haufen Kohle, insbesondere beim Ausdehnen auf weitere Städte, bringt zuviel Unruhe und vor allem keine Qualität auf die Straße (blacklane kann das auch nicht heilen).

Ja, mit freenow soll Taxi „stillschweigend“ gekillt werden, also 1:1 wie bei UBER.
Sobald z.B. UBER marktbeherrschend und blitzverfügbar wird (auch regional, z.B. USA), können die Fahrpreise temporär angehoben und sogar verdoppelt/verdreifacht werden. Daimler/freenow wird später von einer Umsatz-Provision (20-30%) der fremden Flotten leben wollen (1:1=UBER). Aus rd 3000 Taxen werden mal 1500 freenow (Fremdflotten) mit hohem Fahrpreis (bis 200-300% von heute) und hoher Provisionssumme für Daimler (im Mittel/Jahresende).

Der ÖPNV (Bus/Bahn) wird Zuwachs erleben, weil freenow vielen Leuten nun zu teuer wird (einst mal Taxikunden).
MOIA wird sich dem ÖPNV andienen (Buslinien teils übernehmen, hohe Subventionen vom Bürgermeister kassieren und die jetzigen Fahrpreise dynamisch gestalten - price surging). Nachweislich Bedürftige bekommen eine Ermäßigung von 70% mit einem Fahrpreismaxvolumen (je Monat 30,- oder so).
Genährt wird diese Entwicklung vom Szenario, die Stadtstraßen mal leerer zu bekommen. Geht ganz einfach. Privat-Fahrverbote und Individualverkehrfahrpreise steuern (price surging).

Nur so kann ich deren Ansinnen einigermaßen nachvollziehen. :roll:
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Re: Der Selbstmord von myTaxi - Hansa im Glück!!!

Beitrag von am » 17.04.2019, 16:41

TaxiBabsi hat geschrieben:Kurze Fahrten haben den Vorteil schnell wieder frei zu sein, da laut obigen Postings diese Sharing Kundenanfragen wie ein Trommelfeuer abgeschossen werden und kein Fahrer sich zur Bedienung erbarmt kann direkt wieder geladen werden, ein echter Laderausch kann die Folge sein einschließlich 6 oder 7 Fahrten pro Stunden, wo ist dann in der Endsumme ein Minus wenn man von der Einzelfahrtbetrachtung auf den Stundenumsatz wechselt. Wie lange dauert eine Fahrt? 5 Minuten? Dann naechsten Auftrag annehmen und schnell wieder frei usw. ...

Unter der Voraussetzung der geschilderten Minimalumsätze und dass am Zielort eben nicht die nächste Fahrt folgt, ist deine Annahme mehr als unrealistisch, wenn auch idealerweise wünschenswert.
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Re: Der Selbstmord von myTaxi - Hansa im Glück!!!

Beitrag von pauline » 17.04.2019, 21:58

Der Uber-Partner Safedriver Ennoo wurde in Düsseldorf von der dortigen Aufsichtsbehörde vorerst rausgekickt. Ennoo ist der m.W. der größte "Sub" von Uber.
guckst du hier :

https://www.nrz.de/staedte/duesseldorf/ ... 78415.html

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Re: Der Selbstmord von myTaxi - Hansa im Glück!!!

Beitrag von Volker-Hamburg » 18.04.2019, 02:48

Vielleicht haben sich auch 62 Unternehmer angemeldet um "mal zu gucken/testen?"
Wenn sich jedoch jemand selbst dazu anmeldet und gleichzeitig die anderen Tester diskreditiert.. diskreditiert sich "jemand" selbst.. :evil:

Wenn das surge pricing von MyTaxi/freenow "richtig" funktionieren würde, hätten wir doch eine ganz andere Diskussionsgrundlage.. Kommt die beschriebene Kurztour für einen Match-Angebots-Price von 20,- daher (jaja, übertrieben!) würde niemand meckern.. sondern annehmen.

Es funktioniert jedoch nicht und deshalb werden die Touren logischerweise auch nicht abgenommen..

So what?

= MT sollte vielleicht dringlichst am Tuning arbeiten..
Alle Infos hier: http://www.dieklage.de/

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Re: Der Selbstmord von myTaxi - Hansa im Glück!!!

Beitrag von Poorboy » 18.04.2019, 03:58

MyTaxi liest hier mit.

Heute Morgen hatte ich eine Mail von einem Mitarbeiter der ersten Stunde mit der Einbestellung zum Rapport am Dienstag. Das war ein Scherz, es war eine freundliche Einladung. Hingewiesen wurde ich darauf, dass meine obige Berechnung der theoretischen Touren falsch ist, weil auch bei Match ein Grundpreis von € 2,- erhoben wird. Also vom Baumwall zur Rambachstraße nicht € 1,- sondern fulminante € 3,- bei regulärem Startpreis von € 3,50!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nun aber weiter zum Match-Blödsinn. Und zum Blödsinn von Babsi, die schon an den Grundrechenarten scheitert, aber meint, anderen die Welt erklären zu können.

Am frühen Abend stehe ich am Bahnhof Altona, also Anläufer-Posten, weil fast alle myTaxi-Angebote Match-Touren sind, die ich nun selber sponsern soll, um binnen kürzester Zeit meine Miete nicht mehr zahlen zu können.

Und nun kommt eine Rechenaufgabe für Babsi.

Zu diesem Zeitpunkt sagt mein Taxameter, dass ich exakt 54,8 Kilometer gefahren bin und € 90,60 erlöst habe.

1. Frage an Babsi: Wie ist mein Kilometer-Schnitt zu diesem Zeitpunkt???

Da Babsi meint, durch Annahme von Eigen-Dumping-Touren könnte ich meinen Kilometer-Schnitt verbessern, sehen wir nun weiter.

Direkt vom Bahnhof wird nun über eine halbe Stunde immer wieder eine solche Tour angeboten, die keiner, der über Display identifizierten zehn myTaxi-Teilnehmer, die am Bahnhof stehen, annimmt. Auch weiter entfernte Fahrer, es wird ja nach Distanz das Angebot immer weitergereicht, wollen diese Riesen-Tour haben. Niemand ist also so begrenzt denkfähig wie unsere Babsi. (Hoffe, diese Formulierung passiert die automatische Zensur)

Die angebotene Tour, die niemand haben will, führt nach Jork, was normal € 60,- bringt. Google-maps meint, das sind 30 Kilometer und es dauert 33 Minuten. Bedeutet aktuell, für 30 Kilometer bekomme ich € 30,-, für 33 Minuten noch einmal € 3,30, Dann noch die Startgebühr von € 2,- plus den Bonus von € 5,- (nur für noch gut drei Wochen) von myTaxi!

2. Frage an Babsi: Wie viele Kilometer fahre ich und was erlöse ich dafür??
3. Frage an Babsi: Wenn die Hinfahrt 30 Kilometer sind, wie viele Kilometer sind dann Hin- und Rückfahrt???????????
4. Frage an Babsi: Welchen Kilometer-Schnitt hatte ich vor der Annahme der Tour??
5. Frage an Babsi: Welchen Kilometer-Schnitt hätte ich nach Annahme dieser Tour gehabt???
6. Frage an Babsi: Um wie viel verbessere ich meinen Kilometer-Schnitt durch Annahme dieser Tour???

Das ist übrigens ein wenn nicht das Grundproblem dieser Gesellschaft, dass Leute wie Babsi wahlberechtigt sind und nicht unter gesetzlicher Betreuung stehen.

Weiter im Thema. Von den Angeboten, die bei mir ankommen, sind geschätzte 80 % Match-Touren, die zu diesen Bedingungen niemand bedient. Das wird mir eine Anfahrt von Eimsbüttel nach Wandsbek von acht Kilometern für eine Match-Tour von 3,4 Kilometern angeboten!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Und das reihenweise!!

Ich vermute mal, Einblick in das System habe ich natürlich nicht, dass myTaxi mit diesem Geniestreich seine Vermittlungsquote von nahe 100 % auf deutlich unter 50 % gedrückt hat.
Selbst hatte ich heute nur vier Vollzahler-Touren von myTaxi.

Und der Vollzahler in Blankenese wird natürlich nicht bedient, weil kein myTaxi-Wagen mehr vor Ort. Großes Kino!!

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Zuletzt geändert von Poorboy am 18.04.2019, 04:05, insgesamt 2-mal geändert.

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