Das war nicht die Handbremse

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Das war nicht die Handbremse

Beitragvon Poorboy » 07.10.2018, 17:33

sondern wohl die Start-Stop-Automatik:

https://mobil.mopo.de/hamburg/polizei/s ... t-31403900

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Re: Das war nicht die Handbremse

Beitragvon sivas » 07.10.2018, 17:51

Tja, manche Automatiken nehmen uns das Denken ab ... und sind selbst nicht voll auf Sicherheit progammiert: Hat denn das Fahrzeug nicht bemerkt, dass der Fahrer ausgestiegen ist ?
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Re: Das war nicht die Handbremse

Beitragvon Thomas-Michael Blinten » 07.10.2018, 21:31

Das hört sich eher wie ein bekanntes Problem beim 212er an.
In Stufe "P" rastet der Splint im Getriebe nicht richtig ein (Mercedes spricht von Bedienfehlern beim zu schnellen Schalten zwischen "D" und "R" im Ragierbetrieb, ich vermute eher einen Konstruktionsfehler) und der Wagen kann lossollen.
Bei 50 Wagen auf unserem Hof sind schon bei zwei Dritteln die Getriebe überarbeitet worden.
Auch gibt es hier schon die Dienstanweisungen immer die Feststellbremse zusätzlich zu nutzen.
Im 213er Modell wird dies automatisch von der Elektronik ausgelöst, wenn die Fahrertür geöffnet wird (Mercedes scheint in diesem Falle lernfähig zu sein und Sivas Idee wurde schon umgesetzt :wink: ).
Zuletzt geändert von Thomas-Michael Blinten am 07.10.2018, 21:32, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Das war nicht die Handbremse

Beitragvon Poorboy » 07.10.2018, 22:05

Wurde selbst Zeuge eines solchen Auffahrunfalls ohne Personenschaden!
Fahrer wollte Koffer einladen, Wagen rollte auf den Vordermann, war ein Touran!

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Re: Das war nicht die Handbremse

Beitragvon CPL5938 » 08.10.2018, 05:42

Nicht auf "P" gestellt. Entweder er ist auf "N" nur gerollt, oder wie gesagt, Start/ Stopp-Automatik angehabt. Dann ist er im Glauben, der Motor wäre aus, ausgestiegen, der Motor springt an und der Wagen fährt. Bei älteren Tourans gibts auch keinen Warnton.
Diese ganzen "Assistenz-Systeme" sind die Pest, finde ich.
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