Klage gegen MOIA

[Löwenzahn]

Ich war davon ausgegangen, dass Moia als "volkswirtschaftlich" sinnvolles Konzept an den Start geht und die individuellen Belange von TAXI weitestgehend unberücksichtigt bleibt.

Das wird sich wohl Uber damals auch gedacht haben und schau, wo sie jetzt stehen. Hast du bei denen auch Aktien?

[TaxiBabsi]

Möchtest Du nun eine kostenlose Lektion über das Timing vom Trading erteilt bekommen?

Fahr weiter Deine 5,90 Euro Omi‘s nach Hause.

[ilkoep]

MOIA können virtuelle Haltepunkte seitens der Behörde unwiederbringlich sofort gestrichen werden, wenn es dafür Gründe geben sollte (ggf. Vorkommnisse....). Zwar kann MOIA neue Haltepunkte beantragen, die jedoch 1 Monat Vorlauf zur App-Bewilligung benötigen.
Die Anzahl der Haltepunkte bestimmen wiederum die Zahl aller einsatzerlaubten MOIA Fahrzeuge und würden vermutlich sofort (reduziert) anzupassen sein, sollten Haltepunkte seitens der Behörde plötzlich gestrichen werden „müssen“.
Insofern könnten gedankenlose nichtumsichtige 08/15 „Murkskutscher“ MOIA den Laden versauen.

Wo sollen denn die Haltepunkte sein? Ich vermute mal die Parkplatzsituation wird in HH nicht anders als in B sein. Wir haben wenigstens unsere Halten/Posten und dürfen auch mal in zweiter Reihe stehen, was MOIA untersagt ist.

McDoof? Tanke?

Tür zu Tür geht auch nicht.

Schaun mer mal.

[Sascha1979]

Ich war davon ausgegangen, dass Moia als "volkswirtschaftlich" sinnvolles Konzept an den Start geht und die individuellen Belange von TAXI weitestgehend unberücksichtigt bleibt.

Das wird sich wohl Uber damals auch gedacht haben und schau, wo sie jetzt stehen. Hast du bei denen auch Aktien?

Nop.
Sind ja noch Nicht Börsen notiert.

Und so gut sind meine Kontakte nicht, bzw so aureichend ist meine Solvenz nicht, dass ich da Anteile kaufen könnte.

[Poorboy]

Kann mal jemand die off-topics von diesem T R O L L (nun hoffentlich ohner Zensur) löschen?

Die Behörde hat Auflagen gemacht, die für MOIA die Nummer Sammel-Dingsbums schwierig machen.

Tatsächlich geht es wohl auch eher darum, mit Mietwagen das Taxi-Geschäft im lukrativen Teil zu übernehmen. Ich halte das Sammel-Dingsbums für den Vorwand, viele Wagen auf der Straße zu halten, die dann bei Mietwagen-Bestellung, befreit von allen Vorgaben sofort vor Ort sind und nicht erst vom Betriebshof starten müssen.

Poorboy

[N8tfahrer]

Wahrscheinlich nur ein dummes Gerücht..."VW verkauft keine Taxi´s mehr"....stimmt das ?

[alsterblick]

Es wäre brachial und würde insofern insbesondere zu VW passen.
Immerhin hat auch Daimler schon die C-Kl rausgenomnmen.

[KlareWorte]

Leute lasst doch endlich mal eure selten dämlichen Verschwörungstheorien.


Derzeit sind Caddy u Touran nicht bestellbar . In 4 Wochen ist seitens vw angekündigt, dass das wieder möglich sein wird.

[Pirat]

Wann kommt es endlich bei euch an....!!??.. aus und vorbei...Anfang vom Ende....!!

...und Moia macht keine Gefangene....seht zu das ihr Land gewinnt...so lange es noch geht..sonst werdet ihr gegangen..
Nach der Testphase kommen noch mal 1000 und dann noch mal 1000 und so weiter und so weiter...

Auflagen... Prüfen...???.. Platzpatronen... ich lach mich krank.

Zum Glück trifft es auch Leute, die immer genau wussten, wie die anderen ticken....

[IK]

@Pirat
Ich wusste nicht, dass du auf Schadenfreude stehst. Schade eigentlich.

Anfang vom Ende?
Hier muss ich zustimmen. Moia ist ein ganz großer Angriff auf das Taxigewerbe. Die Tatsache, dass sie Dumping mit der nicht vorhandenen Rückkehrpflicht kombinieren dürfen, ist das Schlimmste, was man genehmigen konnte.
Das gibt reichlich Anlass für die Sorgen.

[Pirat]

Ohhhh Schadenfreude...geht ja gar nicht...kennen wir Taxifahrer gar nicht...
Man man man, die Lage ist zu ernst um darauf einzugehen...

Du bist klug und Besonnen genug (der Einzige, soweit ich das von Essen aus beurteilen kann) um ein Widerspruchsverfahren einzuleiten...kostet nix...
Nur, um möglicherweise dadurch Zeit zu gewinnen..
Die Frage, ob man bei einem negativen Widerspruchsbescheid Klage einreicht, kann man anschließend in Kenntnis der Gründe beantworten.

...sachbezogen Gründe (keine Diffamierungen Verschwörungstheorien) für den Widerspruch werden wir zusammen (an andere Stelle) schon zusammenstellen...

Wie war noch mal die Frist, 14 Tage?

[IK]

Die Frist ist ein Monat ab der Kenntnisnahme.

[KlareWorte]

Wann kommt es endlich bei euch an....!!??.. aus und vorbei...Anfang vom Ende....!!

...und Moia macht keine Gefangene....seht zu das ihr Land gewinnt...so lange es noch geht..sonst werdet ihr gegangen..
Nach der Testphase kommen noch mal 1000 und dann noch mal 1000 und so weiter und so weiter...

2000 besser bezahlte Arbeitsplätze als im normalen Taxigewerbe von Hamburg, also was soll das Jammern?!

[E. G. Engel]

Nun ja. Wenn besser bezahlte prekäre Teilzeitjobs besser sind als einfach bezahlte prekäre Vollzeitjobs sind, dann mögen Deine Worte der Schluss klarer Worte sein.

Oder glaubt jemand dass Moia eine Sozialveranstaltung wird?

[KlareWorte]

Als ob solch ein Betrieb nur mit Teilzeitkräften betrieben werden könnte.

Weiterhin können sich die Arbeitnehmer gut organisieren und dann angemessene Löhne durchdrücken.

[Poorboy]

Wohl kaum, ohne OKP ist da jeder austauschbar!

Poorboy

[TaxiBabsi]

Glauben gehört in die Kirche.

Moia wird definitiv bessere Arbeitszeiten und viel besseren Lohn zahlen als heute ein Taxifahrer erhält, von Zusatzleistungen mal ganz abgesehen.

Daher ist die größte Herausforderung für die Taxiunternehmer das eigene Personal zu halten.

Das ist aber nahezu unmöglich.

[Sascha1979]

Nun ja. Wenn besser bezahlte prekäre Teilzeitjobs besser sind als einfach bezahlte prekäre Vollzeitjobs sind, dann mögen Deine Worte der Schluss klarer Worte sein.

Oder glaubt jemand dass Moia eine Sozialveranstaltung wird?

Ja, ich glaube, dass VW jeden MOIA Fahrer besser bezahlen wird als 90% der Taxi-Fahrer in Hamburg bezahlt werden.

Ich bin mir absolut sicher, dass die Arbeitszeiten weitestgehend geregelt sind, ich bin mir absolut sicher, dass es weitestgehend geregelte Pausen gibt, Standzeiten vollständig und ohne Diskussion bezahlt werden, Krankentage bezahlt werden, ebenso wie Urlaub, etc.

[am]

Glauben gehört in die Kirche.

Moia wird definitiv bessere Arbeitszeiten und viel besseren Lohn zahlen als heute ein Taxifahrer erhält, von Zusatzleistungen mal ganz abgesehen.

Daher ist die größte Herausforderung für die Taxiunternehmer das eigene Personal zu halten.

Das ist aber nahezu unmöglich.

Dann bitte ich um Belege. Hast du schon einen Arbeitsvertrag bei moia unterschrieben? Dann her damit.

[TaxiBabsi]

Glauben gehört in die Kirche.

Moia wird definitiv bessere Arbeitszeiten und viel besseren Lohn zahlen als heute ein Taxifahrer erhält, von Zusatzleistungen mal ganz abgesehen.

Daher ist die größte Herausforderung für die Taxiunternehmer das eigene Personal zu halten.

Das ist aber nahezu unmöglich.

Dann bitte ich um Belege. Hast du schon einen Arbeitsvertrag bei moia unterschrieben? Dann her damit.

Hamburg ist genauso schön und lebenswert wie Köln. Abwarten, zudem ist dies auch Mytaxi‘s Mutterstadt.