alsterblick hat geschrieben:In den wesentlichen Metropolen des Landes wird eine überregionale Taxiapp-Bestellfunktion unumgänglich sein, weil diese eine bedeutende unschlagbare Komfortfunktion für den Besteller bedeutet. "Regionale Taxibosse" sollten dies im Sortiment haben, da es offenbar ums (Zentralenboss-Job-)Überleben geht. Ich sehe da auch nicht viel mehr Raum, als für zwei Player: mytaxi + taxi.eu (...)
Stand heute ist das so. Für die breite MasseFahrgast alle mal.
Allerdings trudeln bei mir täglich mindestens 30-50 Überhänge von taxi.de vorbei und andere Anbieter, wie z.B. Talixo, tummeln sich in der Reisebüronische.
Nur um die Meistgenanntente noch mal zu nennen.
Da ist durchaus noch das eine oder andere Plätzchen zu vergeben.
Aber bitte, meinetwegen,
es bildet sich im Verband BZP also der Wettbewerb ab, der so wie so da ist.
Wen wundert's? Warum so erregt?
Wem das zu neutral gesprochen/ -fragt ist, der ist halt meitäxiJünger.
Macht ja nichts.
Als Unternehmer kaufe ich alles was kalkulierbar zielführend ist.
Eine Diskussion um ZentralenBosse interessiert mich nicht.
Warum sollte ich einen DaimlerVorstand einem Geschäftsführer von XYZ vorziehen?
Achja, nur dann, wenn ich unter die Jünger gegangen bin ...
Im Sinne des Fahrgastes und Gewerbes wäre eine übergeordnete mindestens bundesweite Plattform auf der alle überregionalen AppAnbieter stattfinden/ erreichbar sind.
Aber warum vernünftig handeln, wenn man auch Wettbewerb haben kann ... ?
Auf das der Rücksichtsloseste gewinnen und von der Monopolschaffungskommission eine Goldmedaille bekommen möge.
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