kommt dir nur so vorJochen Lembke hat geschrieben:Ich mach mir langsam Sorgen um dich, Hauke, du bist in letzter Zeit sehr aggressiv.
Kundenumfrage im Auftrag des BZP
Jochen und ich sind ein Herz und eine Seele, zwischen uns paßt kein Blatt Papier! Jochen und ich sind aus dem gleichen Holz geschnitzt, hart in Geben aber auch hart im Nehmen, stimmts Hase?Hauke hat geschrieben: Mach dein Zwist mit Wattwurm per PM aus oder beschränke dich der normalen Mittel indem du sachlich auf seine Postings eingehst.
-
Jochen Lembke
-
Jochen Lembke
Quelle: taxi heute... und ein Vertreter der Bild-Zeitung anwesend. Vor allem letzterer war über die Tatsache, dass die vorgestellten Zahlen keine der sonst üblichen Negativ-Schlagzeilen zur Branche hergaben, offenbar so enttäuscht, dass er auf eine Berichterstattung lieber ganz verzichtete.
Migrationshintergrund, heisst das nicht "mit Migrationsbehinderung"?
Eine Frage, die mir dreiviertel zwölf kam...

Eine Frage, die mir dreiviertel zwölf kam...
DEREGULIERUNG IST AUCH NUR REGULIERUNG. ZIELFÜHRENDE VORSCHLÄGE? NEIN? ACH SO!
Taxi_2017 ist gut, innovativ, technisch top, hat beste Fahrzeuge zu vernünftigen, regulierten Preisen
http://www.yumpu.com/de/document/view/2 ... toi-studie#
Taxi_2017 ist gut, innovativ, technisch top, hat beste Fahrzeuge zu vernünftigen, regulierten Preisen
http://www.yumpu.com/de/document/view/2 ... toi-studie#
Vermarktung will gelernt sein. Dicke Bretter bohren auch. Beides vermisse ich des öfteren, nicht zuletzt auch hier. Daß sich Öffentlichkeit erreichen läßt, wenn man an den richtigen Schrauben dreht, zeigt nicht nur die im Artikel angesprochene ADAC-Studie sondern auch die - inhaltlich völlig irreführende- zu den Taxitarifen in Deutschland, Österreich und der Schweiz vom Frühjahr.taxi heute hat geschrieben:Wie Recht der Bundesverband mit dieser Einschätzung hat, zeigt sich gerade wieder bei der Berichterstattung über diese Fahrgast-Umfrage. Während sich Negativ-Schlagzeilen über das Taxigewerbe immer wieder wie ein Lauffeuer verbreiten, finden die doch überwiegend positiven Ergebnisse der Studie kaum Beachtung.
-
Schmidt-Taxi
Hoppla Jr.,
da bist Du ja auf einer dialektischen Ebene mit dem BZP.
Dessen Chefsekretariat schrieb an mich (und R.P.Hagen) im Oktober 2011 in einer Antwort auf eine Anfrage an den 'BZP Report und Taxi-Sicherheitsprofi'
Im Klartext: Sonderlich erfolgreich scheint der BZP in der Lobbyarbeit nach eigener Aussage auch nicht zu sein.
Rechnen wir noch den peinlichen Brief an Zetsche hinzu und die verunglückten (weil nicht beworbenen) Sicherheitstrainings
(ich könnte so weitermachen), bringt einen das zur Schlußfrage: Was kann der eigentlich überhaupt?
da bist Du ja auf einer dialektischen Ebene mit dem BZP.
Dessen Chefsekretariat schrieb an mich (und R.P.Hagen) im Oktober 2011 in einer Antwort auf eine Anfrage an den 'BZP Report und Taxi-Sicherheitsprofi'
(Hervorhebung von mir)Unser Bundesverband versucht seit Jahrzehnten, der ......... entgegen zu treten, die Wand, gegen die man läuft, ist gnadenlos hart.
Insofern habe ich die große Befürchtung, dass wir hier nicht groß etwas gegenhalten werden können.
........
Ungeachtet dessen, werden wir den Kampf nicht aufgeben und bei entsprechender Änderung der Regierungskoalition werden dann
auch wieder neue Ansprechpartner kommen, bei denen man vielleicht eher ernsthafte Fürsprecher findet. Dicke Bretter bohren
ist nun einmal Verbandgeschäft .......
Im Klartext: Sonderlich erfolgreich scheint der BZP in der Lobbyarbeit nach eigener Aussage auch nicht zu sein.
Rechnen wir noch den peinlichen Brief an Zetsche hinzu und die verunglückten (weil nicht beworbenen) Sicherheitstrainings
(ich könnte so weitermachen), bringt einen das zur Schlußfrage: Was kann der eigentlich überhaupt?