Suche Taxikonzession in München

[tommyufg]

Suche Adressen für Taxikonzession

Suche eine Taxikonzession für München von einem Unternehmer.

Gibt es da irgendeine Anlaufstelle (Forum ;Zeitschriften; Marktplätze; Bestimmte Seite im Internet; usw)
wo der ein oder andere Unternehmer eine Konzession versteigert, verkauft oder anbietet?

Würde mich über eine Antwort riesig freun.

[hf]

Es gibt ´ne Zeitung die aller paar Wochen mal rauskommt, die ist Bundesweit. Wie du die beziehen kannst ( ich geh mal davon aus, dass du kein Taxler bist), kann ich dir allerdings auch nicht sagen. Online findest du sie hier. Ausserdem würde ich es mal mit "googeln" versuchen, die meisten Vereine oder Genossenschaften sind online erreichbar.

[monacoheinze]

Wenn man in München eine Taxikonzession kaufen möchte,dann geht man in die Engelhardtstrasse wo die Taxigenossenschaft haust und schaut in die Liste der verkaufswilligen Genossen! That's it!

[monacoheinze]

Wenn man in München eine Taxikonzession kaufen möchte,dann geht man in die Engelhardtstrasse wo die Taxigenossenschaft haust und schaut in die Liste der verkaufswilligen Genossen! That's it!

[cem38]

cem@urdam.com
Taxi - einzelkonzession München Stadt ab.15.07.08
e220CDI Bj77/2001 450" gepf.
mit Auto 38.000 +MwSt
Ohne Auto 32.000 +MwSt
Versicherung 2500.-+;wSt SF6
Versicherung 1500+ MwsSt SF3

[schnelle_Gerti]

Was sind das denn für wahnsinnige Preise?

Meine Güte, was ist das doch bei uns preiswert.

Kann man denn in München soviel verdienen?

Gerti

[q]

Dieser Konzessionshandel ist doch wirklich das Allerletzte! 32000 €uronen! Wow! Und das in Zeiten, in denen die Existenzgründung als Weg aus der Arbeitslosigkeit gepredigt wird ("Ich-AG" usw)

Volker (xi)

[schnelle_Gerti]

Dieser Konzessionshandel ist doch wirklich das Allerletzte! 32000 €uronen! Wow!

Volker (xi)

Wohlbemerkt plus MwSt.
Und als Geschenk gibt es noch ein sieben Jahre altes Auto für schlappe 6 Mille ohne MwSt dazu, ein echtes Schnäppchen.
Schön blöd, wer solche utopischen Summen zahlt.

Jetzt ist mir allerdings auch klar, warum das Gewerbe immer mehr in andere Hände rutscht.

Gerti

[q]

Ja, der langjährige Fahrer, der jetzt den Sprung in die Selbstständigkeit wagen will, hat in der Regel keine Chance mehr. Wer zu spät kommt ... Der 50-Wagen Unternehmer wird die 30000 € aufbringen können, um sich die 51. Konzession einzuverleiben. Das ist das Werk dieser Verbandsfuzzies, die sich nur um ihre aktuellen Beitragszahler kümmern. Ist vielleicht verständlich, aber dass die Behörden dabei mitspielen ist ein Skandal. Das ist einfach ein billiges Abgezocke des nächsten Interessenten, sonst nichts. Genauso billig wie der ewige Ruf nach einem Konzessionsstopp hier bei uns in Hamburg.

Vielleicht sollten die an einer Konzession interessierten "einfach" mal den Rechtsweg einschlagen?


Volker

[cem38]

keine Sorge Leute, das 32 td. Euro sind wieder in einem Jahr drin. 8000 €/Mon. Umsatz kann man das schon verlangen. Wieviel war es in stg bzw in HH, Berlin:) Umsonst krigt keine was. Konzession preise sollten eigentlich um die 42.000 bis 46.000 € liegen. Kommt auch nächtes Jahr.

[tuerelue]

Für den Preis des Münchner Kollegen kriegst in Aachen keine Einzelkonzession.

P.S.
Wenn ich das komplette Geschäft incl. Fahrzeug kaufe, ist das ein nicht steuerbarer Vorgang, d. h., es fällt keine Mehrwertsteuer an.

[q]

Derjenige, der die Konzession ausgibt, ist der Staat. Also sollte es eigentlich selbstverständlich sein, dass bei Unternehmensaufgabe oder -verkleinerung, diese Konzession auch bedingungslos wieder an die Behörde zurückgeht, um sie dann nach Warteliste neu zu vergeben.

Wenn in München 8000,- € Umsatz pro Monat erzielt werden können, liegt das vermutlich nicht an den unternehmerischen Glanzleistungen des Kollegen cem38, sondern an den allgemeinen Bedingungen des Taxengewerbes dort. Mit welchem Recht kassiert er also 30000 € ein? Ich finde das Instrument "Konzessionsstopp" schon reichlich eigenartig. Dass Unternehmer, die gnädigerweise eine Konz. bekommen haben, damit auch noch handeln dürfen ist ja wohl voll daneben. Wieso lassen die Behörden so etwas zu?

Volker

[cem38]

Leute einige Städte sind die Konzessionen frei geworden. Die Qualität und Umsatz leidet darunter.
Merkt euch bitte, wenn die Konzessionen frei werden ist immer gut für die Unternehmer.
Glaubt ihr dass in dem anderen Städten Taxiunternehmen günstiger sind als in München?

Seit 18 Jahren gibt es in München Konzessionstop. Ich kaufte meine Konzession auch damals. Warum soll ich plötzlich einfach so abgeben. Oder billig schenken. Der hat ja doch seinen Wert. Ansonsten behalte ich.

[Rudolf]

In München 8.000 € pro Monat Umsatz ???

Das ist die größte Lachnummer aller Zeiten. Ich kenne niemanden unter meinen Taxikollegen der jemals diesen Umsatz geschafft hat, ausgenommen man fährt selber 7 Tage die Woche und der Tag hätte 30 stunden.

[cem38]

würde dich mal bitten mal zu fragen was unsere Flughafenfahrer mit ne S-Klasse verdienen...neidisch ne :D :D :D

[birdie]

Also was du da erzählst, cem, ist absoluter bullshit.
Natürlich kannst du 2-3 Monate lang in München 8 mille machen, aber nur unter bestimmten Voraussetzungen.
Du mußt den Fahrern feinste Neuwagen anbieten, die zusätzliche Isarfunkanbindung haben (mit den zusätzlichen Kosten)und den Wagen in dieser Zeit 24 Stunden besetzt halten. Und hast erhebliche Vorkosten für die Luxusklasse.
Aber auch dann kommst du nie auf die anvisierten 100.000 pa. Weil es viel laue Monate in München gibt, weil deine Fahrer unter dem Umsatzdruck mit überhöhten Geschwindigkeiten fahren (müssen), Unfälle verursachen etc. etc.

grüße von birdie

[cem38]

Es lebe :lol: Finanzamt ne?

[cem38]

aa

[q]

zzz

[Stern 16]

Eine Taxikonzession, Konzession? kaufen... . Sie kann nur übertragen werden. Sonst garnix...... . Und sollte sich, wer auch immer, dazu entschließen einen Schrotthaufen zu überhöhten Preisen von einem Unternehmer zu erwerben mit der Konzession, verstößt das gegen das Gesetz. Und wir postum mit dem einzug der Konzession geahndet. Aber wo kein Kläger ist auch kein Beklagter...Aber die Kläger, zb. Finanzamt, Mitbewerber auch Sozialversicherungsträger (Ich-AG) werden immer zahlreicher. Und das kann unserem Gewerbe nur gut tun...sogar sehr gut tun