Opel Zafira Tourer

[Rossi]

Ich finde Opel bekommt zu wenig beachtung im Taxigewerbe. Warum eigentlich?
Den Verkaufszahlen nach ist Opel die Nummer drei im Gewerbe, doch lesen kann man kaum etwas, hier im Forum.
Darum eröffne ich mal diesen Thread, mit dem Zafira Tourer, da ich finde, dass der Tourer ein sehr würdiger Nachfolger vom Zafira B ist. Der ja im Taxigewerbe guten zuspruch hat.

Hier auch noch ein Link:

http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 11342.html

[sukker1]

Leider als Erdgas nur mit Schaltgetriebe - daher für uns nicht Interessant.
VW hat den Touran mit Automatik (DSG) im Angebot, wobei das bei uns nicht wirklich überzeugt hat.
Aber die Fahrer sind lieber mit Automatik unterwegs...

[Rossi]

2013 soll ein 8-Gang-DSG für Benziner kommen. CNG weiss ich nicht genau. Die Automatik geht leider nur mit 165PS Diesel. 2013 dann mit 130PS und der 8-Gang-DSG.
Wobei ich dem DSG sehr kritisch gegenüber stehe.

Gruß Rossi

[Pat35i]

Warum bist du dem Opel DSG sehr kritisch gegenüber?

[Rossi]

Man hört vom DSG bei VW nicht sehr viel gutes. Wobei ich jetzt nicht VW runter ziehen möchte, sondern ich glaube das einfach die Technik der DSG nicht ausgereift ist. Egal ob bei Mercedes, VW oder Opel, die Getriebe kommen eh von dem selben Hersteller.

Gruß Rossi

[Pat35i]

Nicht ausgereift würde ich nicht sagen! Es gibt das DSG bei VW immerhin round about 10 Jahre, seit dem Golf IV R32. Es ist einfach dem harten Taxibetrieb nicht gewachsen! In wieweit die Getriebe vom selben Hersteller kommen, kann ich nicht sagen.

[Alter Bärenfunker]

So würde ich das nicht sehen es gibt auch Fahrzeuge die bei entsprechender Fahrweise und Pflege es schon mit dem Getriebe auf über 300 000 KM gekommen sind. Ich finde es gibt auch zu viele unqualifizierte Werkstätten die Getriebeöl wechseln aber keine Ahnung davon haben und somit das Getriebe zerstören.

[sukker1]

Naja aber gerade das 7-Gang DSG bei VW hält nicht lange. Ich denke auch das DSG-Getriebe auf Dauer nicht die belastung im Taxibetrieb aushalten. Die Fahrer haben keine Ahnung das es sich um ein automatisiertes Schaltgetriebe handelt und keine Wandler-Automatik wie sie es von MB gewohnt sind. Dann noch die Kupplung als Schwachpunkt beim DSG Getriebe.

Naja...

[Alter Bärenfunker]

Soweit wie ich weiß gab es die Probleme meist beim Touran.

[Rossi]

Also ich persönlich halte ein Wandlergertriebe für haltbarer.
Natürlich hält ein DSG, bei guter pflege, auch lange, aber beim DSG sind mir zuviele technische Teile die kaputt gehen können. Es hat einfach mehr Angriffspunkte.

Gruß Rossi

[nightdancer]

Egal ob bei Mercedes, VW oder Opel, die Getriebe kommen eh von dem selben Hersteller.

Gruß Rossi

Das VW DSG wird im VW-Getriebewerk Kassel hergestellt und ist ne Eigenentwicklung.

Ich weiß ja nicht wie das Sitzbanksystem im neuen Tourer funktioniert. Im alten Zafira war das jedenfalls unter aller Sau. Völlig unpraktisch. Im Touran, sharan und Caddy ist das deutlich einfacher. Alleine das war ein No-Go Opel zukaufen.

[Rossi]

Nur das DSG für den T5 und Tiguan sind von VW selber.
Die DSG vom Touran sind vom Zulieferer LUK. Andere DSG von BorgWagner.

Zu den Sitzen im alten Zafira gebe ich dir recht das war nicht optimal gelöst, da man die 2. Reihe, von der Seite, vor und zurück schieben musste um dann von hinten die auf zu klappen. Im Zafira Tourer ist es besser als in den VW Fahrzeugen gelöst. Was bei Dir nun zur Kaufentscheidung führen müsste.
Es ist mit zwei Handgriffen, von hinten, erledigt ohne verschieben der 2. Reihe und zudem komplett versenkbar, im gegesatz zum Wettbewerb aus Wolfsburg. Der Einstieg für die Kunden ist auch schnell mit einem Handgriff ausgeführt.
Schaut euch den neuen Zafira Tourer mal an, es lohn sich. Meiner Meinung nach.

Gruß Rossi

[Wattwurm]

Der Opel Zafira 1.6 CNG ecoFLEX Turbo ist eine Kaufüberlegung wert!

Eine richtige Familienkutsche, 3. Sitzreihe gegen einen moderaten Aufpreis, dabei freundlich zur Umwelt, sparsam im Verbrauch und Dank der Turboaufladung auch nicht mehr ganz so lahmarschig wie die erste CNG-Generation! Mit der Start/Stopp-Automatik beträgt die Reichweite im Gasbetrieb ca. 500 KM plus 150KM mit Benzinreserve! Bis dahin sollte man eigentlich eine Erdgaszapfsäule gefnden haben, auch wenn das Tankstellennetz immer noch zu wünschen übrig läßt! Opel war ja der Pionier der deutschen Autobauer in Sachen Erdgas und verfügt über reichlich Erfahrung in diesem Segment!

Ich bin ja nun ein Fordfreak, ich habe aber durchaus Symphatien für Opel! Im Opel-Blitz ist Opa immerhin Pannenfrei unter Artilleriebeschuss bis kurz vor Moskau gekommen. Danach ging es dann aber wieder recht schnell zurück nach Berlin! Und Opel hat auch in dieser finsteren Zeit deutscher Geschichte immer pünktlich bis kurz vor dem Zusammenbruch an GM in Detroit seine Abgaben überwiesen. Und der amerikanische Mutterkonzern GM hat da auch keine Skrupel gehabt, das Geld anzunehmen....! Aber das wollen die Amis nicht so gerne hören, was ja auch verständlich ist...

Es wird hart werden für Opel und ich wünsche Opel viel Glück!

[nightdancer]

Nur das DSG für den T5 und Tiguan sind von VW selber.
Die DSG vom Touran sind vom Zulieferer LUK. Andere DSG von BorgWagner

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Nö, die sind nur Teilzulieferer.

Schaut euch den neuen Zafira Tourer mal an, es lohn sich. Meiner Meinung nach.

Es ist ja nicht nur die Sitze.


Naja, mal abgesehen davon, dass mein ganzer Fuhrpark nach und nach auf Erdgas und Diesel-Caddy umgestellt wird, ist der Service der Werkstatt wichtig. Der ist bei meinem VW-Händler gegeben.

[Alter Bärenfunker]

Das ist nicht richtig denn Pionier war BMW mit dem 518i Ergas Anfang der 90iger. Die meisten Patente wurden dann an Fiat weiter gegeben die aber nicht die Kohle hatten diese Forschung und Entwicklung weiter zu führen. So wandte man sich an Opel als Gemeinschaftsprojekt.

[Alter Bärenfunker]

Und ohne eine Automatik für den Ergas Zafira wird Opel keine Chance haben egal ob die schlimmen Sitze vorn wie hinten verbessert wurden.

[Rossi]

Und ohne eine Automatik für den Ergas Zafira wird Opel keine Chance haben egal ob die schlimmen Sitze vorn wie hinten verbessert wurden.

Dieser Manko wird nächstes Jahr mit dem DSG beseitigt.

[taxistreng]

Bisher haben wir 9 Zafira 1.6CNG verschlissen, 2 davon sind noch in Arbeit.
Spitzenreiter fuhr mit 470tkm auf eigenen Achsen zum Abdecker nach Moldavien. Keiner sonst baut einen Kombi-7-Sitzer-Taxi für netto 18000.--.
Es mag sein, dass die Fahrer gerne ein Automatikgetriebe hätten, aber die hätten gerne so manches, was nicht wirklich den Umsatz steigert.
Unterm Strich: robuste, einfache Technik, an der man auch noch selber schrauben kann. Unschön: Die Sitzflanken bei Fahrer- und Beifahrersitz lösen sich in Wohlgefallen auf. Frage nach Kulanz, Antwort Opel: Nicht beim Taxi.

[nightdancer]

Moldavien. Keiner sonst baut einen Kombi-7-Sitzer-Taxi für netto 18000.--.i.

Caddy kommt in vergleichbare Regionen und das bei größerer Reichweite und etwas mehr PS.

[Filou]

Caddy kommt in vergleichbare Regionen und das bei größerer Reichweite und etwas mehr PS.

Gegen den großen Caddy kommt sowieso keiner an.