Opel Zafira Tourer

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Alter Bärenfunker
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Beitrag von Alter Bärenfunker » 16.07.2012, 12:12

Als Flughafen Gütertaxi vielleicht aber nicht im täglichen Einsatz mit aktiver Kundenpflege.

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Beitrag von am » 16.07.2012, 12:38

Filou hat geschrieben:
nightdancer hat geschrieben:Caddy kommt in vergleichbare Regionen und das bei größerer Reichweite und etwas mehr PS.
Gegen den großen Caddy kommt sowieso keiner an. :wink:
Der ist als PKW aber sooooo hässlich. Optisch nich schlimmer als der Logan.

Nutzfahrzeug mit PKW-Ausstattung eben.
Es gibt kein gefährliches Halbwissen, aber zu viele schlechte Informationen.

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Beitrag von Filou » 16.07.2012, 12:56

Ach, ein paar Alus, lackierte Stoßstangen und Gardinen und los geht er. :lol:

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Beitrag von Alter Bärenfunker » 16.07.2012, 14:56

Male einen Haufen sch*** Gold an er bleibt trotzdem ein Haufen sch***.

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Beitrag von Filou » 16.07.2012, 15:01

Ist doch egal, wenn man aus sch*** Bonbons machen kann. :lol:

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Beitrag von oldstrolch » 16.07.2012, 16:40

Filou hat geschrieben:Ist doch egal, wenn man aus sch***e Bonbons machen kann. :lol:
auto ist doch schxxxs egal.auf den fahrer kommt es an....aber das begreifen manche nie
:D
ich würde mich ja mit dir geistig duellieren,aber du bist unbewaffnet


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Beitrag von Filou » 16.07.2012, 17:07

Wer es brauch ... :wink: 8)

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Beitrag von nightdancer » 16.07.2012, 19:16

Alter Bärenfunker hat geschrieben:Als Flughafen Gütertaxi vielleicht aber nicht im täglichen Einsatz mit aktiver Kundenpflege.
Dummes Geschwätz.

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Beitrag von Rossi » 16.07.2012, 20:04

Ob der Caddy nun schön ist oder nicht, weiß ich nicht. Ist halt auch immer Geschmacksache. Ich finde man kann ihn nicht mit dem Zafira Tourer vergleichen, sondern eher mit dem Opel Combo. Die beiden liegen halt in einer anderen Fahrzeugklasse. Man sollte nicht Birnen mit Äpfel ver....

Ich sehe den Zafira Tourer als Konkurenten zum Touran und B-Klasse.
Und da sehe ich, beim Zafira Tourer, einige Vorzüge:
- sehr viel günstiger Preis
- 7 Sitze für Taxler kostenfrei damit flexibiler als eine B-Klasse
- das schönste Auto :D
- man kommt ohne Probleme an die Scheinwerferbirnen

Gruß Rossi
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Beitrag von Alter Bärenfunker » 16.07.2012, 20:23

nightdancer hat geschrieben:
Alter Bärenfunker hat geschrieben:Als Flughafen Gütertaxi vielleicht aber nicht im täglichen Einsatz mit aktiver Kundenpflege.
Dummes Geschwätz.
Du musst es ja nicht wissen. Ich kann mich nicht daran erinnern das du in Berlin Taxi fährst und hier herrschen nun mal durch die hohe Anzahl von Taxen ganz andere Bedingungen.

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Beitrag von Alter Bärenfunker » 16.07.2012, 20:25

oldstrolch hat geschrieben:
Filou hat geschrieben:Ist doch egal, wenn man aus sch***e Bonbons machen kann. :lol:
auto ist doch schxxxs egal.auf den fahrer kommt es an....aber das begreifen manche nie
:D
Deswegen habt ihr ja so viele Stammkunden die so gerne Kia fahren und Fahrer gerne wollen die nicht einmal den Berliner Flughafen finden.

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Beitrag von oldstrolch » 16.07.2012, 23:25

nightdancer hat geschrieben:
Alter Bärenfunker hat geschrieben:Als Flughafen Gütertaxi vielleicht aber nicht im täglichen Einsatz mit aktiver Kundenpflege.
Dummes Geschwätz.
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: .......gut erkannt nighty..... :lol: :lol: :lol: :lol:
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Beitrag von oldstrolch » 16.07.2012, 23:26

Filou hat geschrieben:Wer es brauch ... :wink: 8)
genau... :roll:
ich würde mich ja mit dir geistig duellieren,aber du bist unbewaffnet


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Beitrag von sukker1 » 17.07.2012, 11:59

@Rossi
habe gerade hier gesehen
Start/Stopp-Automatik beträgt die Reichweite im Gasbetrieb
ist das richtig ?

Ja dann eben noch die fehlende Automatik - hier ist mal abzuwarten was OPEL macht - ob es das DSG Getriebe dann auch für die Erdgasversion gibt.

Der Caddy hat zwar von der Technik her auch eine hohe Lebenserwartung, hat allerdings einen kürzeren Wartungsintervall als der Zafira (Zafira B 1,6 CNG Saugmotor), braucht ca. 1 KG mehr auf 100km und kostet mehr KFZ-Steuer (wobei das bei uns Taxlern bei 80-100 tkm im Jahr nicht wirklich viel ausmacht) Dann noch die Blattfeder Hinterachse - hier kommt er gegen die Zafiras absolut nicht an. Dafür ist der Caddy mit seinem 2 Liter Saugmotor und den 109 PS schöner zu Fahren und hat gerade in Regionen mit ein paar Steigungen vorteile ;).

Der Combo wird wohl nicht als Taxi angeboten - obwohl er in einem Taximagazin gerade erst für den Taxibetrieb getestet wurde...
...

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Beitrag von Rossi » 17.07.2012, 20:57

@ Sukker1
Bei Opel gibt es keine Gas-Variante mit Start/Stop-Automatik.
Es sei denn, derjenige hat, nachträglich, einen Benziner umrüstenlassen.
Wolltest du das wissen?
Sinn würde das bestimmt nicht machen, da bei jedem Startvorgang Benzin verbraucht wird.

Der Combo, als Taxi, ist bei Opel im Gespräch. Ob er vom Werk aus als Taxi kommen wird, ist noch fraglich. Habe bei InTax eine Anfrage laufen, ob die den Combo als Taxi umrüsten.
Wenn Intax oder Opel den Combo als Taxi bauen würden, hätten wir einen entscheidenten Vorteil.
Der Combo hat hinten eine Einzelradaufhängung, was sich natürlich auf das Fahrverhalten und auf das empfinden der hinteren Fahrgäste auswirkt. Besonders im Zusammenhang mit Rollstuhlausbauten. Bei einem Heckausschnitt für Rollifahrer kommt noch hinzu, dass der Pazient nicht so geneigt in Auto sitzt, da der Ausbau tiefer kommt. Den Ausbau gibt es dann auch schon für 6.000,-EUR netto, wenn die hinter Sitzbank erhalten bleiben soll. Diese brauch nur umgeklappt zu werden.

Gruß Rossi
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Beitrag von Emilie » 17.07.2012, 21:01

"und den 109 PS schöner zu Fahren und hat gerade in Regionen mit ein paar Steigungen vorteile"

du scheinst bisher nur den ollen Caddy gefahren zu haben... 8)
Bloß kein Stress...

Gebt mir ruhig die Schuld!

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Beitrag von Alter Bärenfunker » 17.07.2012, 23:16

:D :D :D

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Beitrag von Anna Chronismus » 18.07.2012, 03:22

Filou hat geschrieben:Gegen den großen Caddy kommt sowieso keiner an.
Vor allem nicht die Wirbelsäule der hinteren Fahrgäste (Starrachse).
Action speaks louder than words
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Beitrag von sukker1 » 18.07.2012, 11:37

@ Rossi habe da nur Wattwurm von Seite 1 zitiert
Der Opel Zafira 1.6 CNG ecoFLEX Turbo ist eine Kaufüberlegung wert!

Eine richtige Familienkutsche, 3. Sitzreihe gegen einen moderaten Aufpreis, dabei freundlich zur Umwelt, sparsam im Verbrauch und Dank der Turboaufladung auch nicht mehr ganz so lahmarschig wie die erste CNG-Generation! Mit der Start/Stopp-Automatik beträgt die Reichweite im Gasbetrieb ca. 500 KM plus 150KM mit Benzinreserve!
@Emilie Klar sind die Erdgasfahrzeuge nicht mit den aktuellen Turbodieseln zu vergleichen.

@ Anna Chronismus - Die starre Blattgefederte Hinterachse ist der Schwachpunkt beim Caddy - das stimmt - Wir hatten schon überlegt auf eine Luftfederung umzubauen - ist aber zu teuer.
...

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Beitrag von Rossi » 09.08.2012, 21:34

Den Zafira Tourer gibt es, genau wie den Insignia, nun auch mit LPG vom Werk. Bei der Gasanlage sind keine Zusätze notig(Schmierung der Ventile).
Der Kopf ist dem entsprächend gehärtet und es sind keine zusätzlichen Wartungsintervalle nötig.

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