DAS! bundesweite Taxiforum

Impressionen zu Taxi des Jahres 2013

Mod: Kosmetik

Erwischt!

Fotoshow

1 Liter Auto


Mod: Links verkürzt!

Taxi Bilder - extern




Mod; Link verkürzt.

Messerschmidt-Kabinenroller in Augsburg 1955

Quelle:
http://einestages.spiegel.de/external/S ... /l0/F.html

Gesehen auf einem Ententreffen beim Entenwirt am Samerberg:


(Kennzeichen geringfügig modifiziert)

Ja für seine 40 Jahre steht er gut da stand 22 Jahre in der Scheune und es wurden lediglich die Bremsen Komplet erneuert.
Er hat nur ein Ein Kreis Bremsen und keine Scheibenbremsen nur Trommelbremsen 50 Ps 2 tackt Motor.
Der Feinstaub ist so schwer de Fällt gleich auf den Boden,grins.
Inzwischen ist es so das die Wartburg s nicht mehr Billig zu haben sind,weil sie so Selten geworden sind.

SG

himelblau hat geschrieben:Ja für seine 40 Jahre steht er gut da stand 22 Jahre in der Scheune und es wurden lediglich die Bremsen Komplet erneuert.
Er hat nur ein Ein Kreis Bremsen und keine Scheibenbremsen nur Trommelbremsen 50 Ps 2 tackt Motor.
Der Feinstaub ist so schwer de Fällt gleich auf den Boden,grins.
Inzwischen ist es so das die Wartburg s nicht mehr Billig zu haben sind,weil sie so Selten geworden sind.

SG

Stimmt, die 353er sind selten geworden. Meist hat man nach der Wende die 311er aufgehoben, bzw 312, 313.
Trabant gibt es noch viele, sebst im Alltag im Origalbesitz.
Der 353 ist doch etwas komplexer im Vergleich zum Trabant. Daher wahrscheinlich eher gen Presse gegangen.
Dabei ist der 353 eine Sportkanone. Mit 3 Einzelvergasern läuft der 180. Heinz Melkus lässt grüßen RS1000. Manche hatten das auch in der "zivilen" Limousine.

Hat deiner eigentlich noch den Bandtacho?

Hallo

Nein Mein Wartburg hat kein Bandtacho er ist BJ 74 und hat aber die 3 Rund instromente ist auch selten .
Er wird noch die Chromzihrleisten bekommen und an den Fenstern auch noch die Chrimfensterrahmen.
So wird er dann zum Delüx nur das ist auch alles nicht mehr so günstig zu bekommen.
Wen wird er noch die Chromhörner gekommen die kosten aber das stück auch noch 80€.
Der Wartburg wurde 1992 In Wesel vorm Schrot bewart einer hat ihn dann nach Mönchengladbach geholt und mir den schon vor 10 Jahren angeboten.Dieses Jahr habe ich ihn gekauft,wo dann Komplet die ganze Bremsanlage überholt wurde,das hat der Verkäufer noch gemacht.
Was noch gemacht werden muss ist eine Neue Lackierung weil der wurde 1988 noch mahl neu aufgebaut nur der lack wurde nur rüber gehuscht jetzt Plätert er ab.
Ich bin Froh mit ein Fast einzigartigen Auto durch Düsseldorf zu fahren na ja und dann mit den Kennzeichen D-DR .....H da wird man schon komisch angeschaut und zaubert bei fielen Leuten ein Lächeln ist Gesicht.

SG

Hallo

Jetzt Möchte die Auto Lobby Olheimer treffen und Ausfahrten verbieten.
http://www.auto-skandal.com/Autolobby-w ... -verbieten
das wird hier ja immer Bekloppter im Land was alles so gegen die Menschen gegen Berufs gruppen so alles angerichtet wird und Jetzt soll es die Oltheimer sein.
Die Leute die Oltheimer fahren Kümmern sich immer um Ihre Autos so das sie weiter Fahren können um nicht das H zu verlieren deswegen werden die Alten Fahrzeuge immer auseinander genommen und Restorirt.
SGV

Liest sich wie eine verarsche! Glaube da nicht so richtig dran.

Taxi Georg hat geschrieben:Liest sich wie eine verarsche! .

Die Konserve ist sogar Asbach wie das Hobby an sich auch

Es mag ja sein das Olheimertreffen verboten werden sollen.....hat das aber etwas mit Oldtimern zu tun
Nein, im ernst....leider gibt es noch keine Verpflichtung die Bordeigene Intelligenz auch zu nutzen.
Der VDA ist der Dachverband der Automobilindustrie und Autoskandal (auf Facebook: https://www.facebook.com/AutoSkandal) eine mehr oder weniger bekannte Scherzseite alà Postillon...aber gegrinst habe ich auch.

Thomas-Michael Blinten hat geschrieben:Der VDA ist der Dachverband der Automobilindustrie und Autoskandal (auf Facebook: https://www.facebook.com/AutoSkandal) eine mehr oder weniger bekannte Scherzseite alà Postillon...aber gegrinst habe ich auch.

Postillon war mir bekannt, Autoskandal nicht.