DAS! bundesweite Taxiforum

Hallo Leute,

hat jemand Erfahrungen mit freien Importeuren? Wenn ich das richtig sehe, sind die Autos dort für gut 20-30% günstiger zu bekommen.

C.

Das hatte ich mir auch schon mal überlegt, zumal man offenbar bei einigen Anbietern obendrein Gewerberabatt bekommt.
Nachteil dürfte allein sein, dass man die Umrüstung über Folierer und Bosch-Dienst dann vollständig alleine organisieren muss (ist aber auch kein Problem) und die Vertragswerkstätte vor Ort "zuckt" (die müssen das Ding zwar genau so warten und reparieren, werden sich aber nicht den Ar... aufreissen [wobei man den Eindruck von manchen Vertragswerkstätten eh noch nie hatte]).

mach doch mal werbung. im ernst: adressen?

Hallo,
suche auch ein günstiges Vorführ bzw. Neuwagen automatik CNG. Weis jemand zufällig etwas? Teilen wäre schön.

LG

Chris38 hat geschrieben:Hallo Leute,

hat jemand Erfahrungen mit freien Importeuren? Wenn ich das richtig sehe, sind die Autos dort für gut 20-30% günstiger zu bekommen.

C.

Kommt drauf an. Was darf's denn sein?

Ich selbst habe mir bislang noch keinen Wagen vom freien Importeur geholt, jedoch mal ernsthaft überlegt.
Man sollte dabei aber immer unterm Strich gegenrechnen, also Preis vom örtlichen Vetragshändler abzgl. Gewerberabatt und dem tatsächlichen Endpreis beim Importeur. Dazu kommt dann noch, dass man sich den Wagen irgendwo in der Republik abholen muss, weil sonst ein saftiges Auslieferungsentgeld berechnet wird. Und eben die Taxiumrüstung muss man auch noch organisieren.

Aufpassen muss man also schon, aber ich denke das eine oder andere Schnäppchen kann man schon machen.

Einfach mal Tante Google bemühen!

Hier die Erklärung warum die ortsansässigen Händler auf frei importierte Wagen nicht so gut zu sprechen sind:
Die Importwagen gehen ja in die Statistiken ein und wenn die Zentrale der jeweiligen Marke sieht, dass es in einem Ort zwar unheimlich viele Neuzulassungen derselben Marke gegeben hat, der hiesige Händler aber nur einen Teil davon verkauft hat, bekommt der Probleme...
Das andere ist, wenn Garantiesachen zu beantragen sind, haben sie die Arbeit damit, ohne aber was an dem Wagen verdient zu haben. Evtl. macht es sogar Probleme in einem deutschen EPC nach Ersatzteilen für einen z.B. niederländischen Wagen zu forschen. Keine Ahnung, kann aber durchaus sein.

Aus meiner Sicht sind Importfahrzeuge nicht interessant da man sich selbst noch um die umrüstung zum Taxi kümmern muss.

Von den Rabatten her gibt es ja für Taxler bei VW 20 % und bei Opel sind auch über 20 % möglich.

Man muss es sich eben genau ausrechnen!
Ich hab das mal mit einem Wagen durchgespielt, der mich interessiert hat und das Angebot vom Importeur war sehr interessant.
Die Umrüstung zum Taxi (Folierung und Elektrik) ist kein Hexenwerk, nur bissl lästig.

Eine Kollegin hat sich vor kurzem einen schönen Zafira für 18.000 Euro beim freien Händler geholt.

Ja Zafira kann man auch bei mobile finden, einfach unter neuwagen mal unten Taxi anklicken. Geht so bei 18500 brutto los allerdings inkl. Berliner Erdgasförderung, Verkauf ans niedere Volk wäre dann ca. 1000 € netto teurer. Also ca 20.000 € Brutto Preis / 16800 € netto. Finde ich okay!

Das wäre doch mal ein Taxi. Für die Müslifresser der Grünen gibt es den auch als Magnetauto.


http://www.toyota.com/avalon/photo-gall ... rd%20pearl

schöner gerät!

sukker1 hat geschrieben:Aus meiner Sicht sind Importfahrzeuge nicht interessant da man sich selbst noch um die umrüstung zum Taxi kümmern muss.Von den Rabatten her gibt es ja für Taxler bei VW 20 % und bei Opel sind auch über 20 % möglich.

Was ich schon immer mal wissen wollte und mich nie traute zu fragen: Gibt es auch für Fahrzeuge mit Tageszulassung diese Verwerterrabatte oder müssen es immer Neufahrzeuge sein? Fahrzeuge mit Tageszulassung oder Vorführwagen sind meistens ja schon deutlich im Preis reduziert!