Die Qual der Wahl

Juskwe · Beitrag von **Juskwe** » 27.05.2011, 16:30

Dacia muss evtl. die Ersatzteilpreise so hoch ansetzen, weil sie so selten welche verkaufen ?

Es nutz dir aber nichts wenn das Ersatzteil zwar günstig ist, die Werkstatt aber teuer...
letztlich kommt es auf die örtlichen Gegebenheiten an. Ich hab selber noch keinen Dacia gefahren, aber viele Alleinunternehmer sind zufrieden damit und wie ich so hörte brauchen die bis 200t km keine sonderlichen Reparaturen.
Und so klapprig sindse nu auch nicht, ist ja auch nicht viel drin was klappern kann. Gemäß Wattis Motto was nicht drin ist kann auch nicht abfallen oder kaputt gehen. Die Radaufhängungen bei den Tourans sind auch nach 150t km klapprig und werden immer schlimmer.

TomsTaxi · Beitrag von **TomsTaxi** » 27.05.2011, 16:45

Bei Dacia käme wenn überhaupt der Duster in Frage. Aber ohne Automatik fällt der für mich komplett weg, diese tagtägliche Handarbeit tu ich mir beim besten Willen nicht an.

H&K · Beitrag von **H&K** » 27.05.2011, 16:48

interessant finde ich den Nissan Qashqai - in der Topausstattung mit Allrad für ca. 23 netto. Allrad hätte natürlich gerade im Winter seinen Charme. Den werde ich mir auch mal anschauen.

Der Qashqai ist innen aber sehr eng, insbesondere für die Hinterbänkler - auch beim Qashqai +2! Ich hab mir den schon mal ganz genau angesehen, er ist für ein Taxi einfach zu beengt.
Sieh Dir dann mal alternativ den X-Trail an, der wird seit 2007 nicht mehr über Intax, sondern über eine Münchner Firma umgerüstet, Taxirabatt und die kostenlose Taxiumrüstung gibt es für dieses Modell genau so!
Der X-Trail hat ausreichend Platz und einen wirklich großen Kofferraum, so dass man 4 Reisende mit ihrem Gepäck ganz bequem transportieren kann.

Einen Quashqai habe ich als Taxe noch nicht gesehen.

Ich auf freier Wildbahn auch noch nicht, nur das Taxi-Vorführmodell, welches mal eine Zeit lang bei den Händlern rumgereicht wurde.

Aber dann wäre evtl. doch noch der Dacia Duster interessant.

Nicht wirklich! Erstens ist er noch beengter als der Qashqai und zweitens sind die Qualitätsunterschiede frappant!
Ich hab mir den Duster erst vor 3 Wochen gründlich angesehen, alles ganz schön windig verarbeitet. Das mag für privat gehen, weil man ja mit seinem Auto schonend umgeht, aber im harten Taxibetrieb trennt sich die Spreu schnell vom Weizen...
Die Garantie reicht für 100.000 km, gegen 700 Euro Aufpreis bis 120.000 km. Taxirabatt gibt es keinen, auch die Händlermarge ist extrem mickrig.

Emilie · Beitrag von **Emilie** » 27.05.2011, 20:28

Bei euren Tipps vermisse ich die Franzosen?

Sind die nicht wirtschaftlich, oder zu teuer in der Anschaffung oder Schwierigkeiten mit Ersatzteilen?

Zum Bleistift der Citroen combi, oder Renault scenic? Gehört habe ich, dass die auch sparsam im Verbrauch sein sollen, wie es mit den Ersatzteilen ist, weiß ich nicht, hat da jemand Erfahrung?

TomsTaxi · Beitrag von **TomsTaxi** » 27.05.2011, 21:05

Ich habe aufgrund der Qualitätsmängel eine Abneigung gegen diese französischen Gurken. Trotzdem habe ich interessehalber mal den Citroen-Händler besucht. Fazit: nichts brauchbares dabei. Der C4 Picasso (19 netto) hat so eine merkwürdige Automatik (normale Kupplung, die elektronisch gesteuert ist), von der rät sogar der Händler ab. Und der C5 Tourer (25 netto) ist zwar ganz nett, aber wozu brauche ich 165 PS? Dann kann ich gleich noch 3 drauflegen und hab' einen soliden W212.

H&K · Beitrag von **H&K** » 28.05.2011, 10:56

Zudem haben die Franzosen ziemlich selbstbewusste Preise!
Ein Kollege hat mal eine zeitlang einen C5 gehabt, der stand mal über 3 Wochen, weil das Ersatzteil nicht rangekommen ist...

taxienne · Beitrag von **taxienne** » 28.05.2011, 13:31

wir ( aus nordhessen ) fahren zur zeit einen mazda 5. das gute stück hat jetzt in 2 jahren die 200.000 km grenze überschritten und uns keine nennenswerten probleme gemacht. noch nicht. motor und getriebe (schaltgetriebe) bisher ohne reparaturen. die angenehme einstiegshöhe kommt besonders gut bei älteren herrschaften an. einziges manko ist die mittlere sitzreihen, da der mittlere sitz eher ein notsitz ist und drei erwachsenen nur seehr beengt platz finden. wenn die hinterste sitzreihe umgelegt wird ensteht ein großzügiger kofferraum. bei kürzere strecken packe ich auch schon mal 6 fahrgäste ein..allerdings sind das dann junge leute denen die "enge" nichts ausmacht. (hauptsache günstig heimkommen, weil fahrt ja geteilt durch 6 ). alles in allem ist der m5 ein schönes und auch sparsames auto. sind auch auf der suche nach einem weiteren fahrzeug und liebäugeln mit einem ford s-max..weil die zweite sitzreihe 3 einzelsitze hat und der einstieg ähnlich hoch ist wie beim m5. hat jemand erfahrungen mit einem s-max gemacht?

oldstrolch · Beitrag von **oldstrolch** » 28.05.2011, 17:34

Emilie hat geschrieben:Bei euren Tipps vermisse ich die Franzosen?

??????der dacia ist ein franzose!!!!(ein lizenzfranzose):lol:

wird zwar in rumänien gebaut jedoch die technik ist komplett

renault....und das erprobte technik!nicht der schnickschnack der die

neueren autos so kranken lässt!

H&K · Beitrag von **H&K** » 28.05.2011, 17:51

Dacia gehört wie Nissan zum Renault-Konzern, wobei französische Technik nicht gerade ein Qualitätsargument ist...
Ok, aber wenn es um veraltete Technik geht, kann die nur besser sein, als die aktuelle.

Apropo Nissan, da gibt es ja neuerdings so einen Kleinbus namens NV 200. So einen hab ich im Nachbarlandkreis schon als Taxi fahren sehen.

TomsTaxi · Beitrag von **TomsTaxi** » 28.05.2011, 22:03

Hat schon jemand von Euch Erfahrungen mit einem Ford C-Max oder S-Max? Vor allem der C-Max würde mich interessieren.

H&K · Beitrag von **H&K** » 29.05.2011, 13:59

Schau Dich mal bei Honda um, da gibt es dieses Jahr einen riesen Sparvorteil bei den 50-Jahre-Honda-Editionen! Da lohnt es sich gleich ins Volle zu greifen! Garantieverlängerung auf 300.000 km und Taxiumrüstung über INTAX möglich!

DD 211 · Beitrag von **DD 211** » 30.05.2011, 01:09

H&K hat geschrieben:Apropo Nissan, da gibt es ja neuerdings so einen Kleinbus namens NV 200. So einen hab ich im Nachbarlandkreis schon als Taxi fahren sehen.

http://www.rp-online.de/auto/news/New-Y ... 94565.html

Naja, kann so übel nich sein wenn NY seine komplette Flotte auf den Kübel umstellt.

TomsTaxi · Beitrag von **TomsTaxi** » 30.05.2011, 07:37

Gestern war in FFB Autoschau, da konnte man in aller Ruhe die verschiedensten Modelle vergleichen. Bei der Gelegenheit habe ich mir gleich mal einige unbeteiligte Dritte geschnappt, um einen neutralen Eindruck von Einstiegsbequemlichkeit, Sitz- und Platzkomfort zu bekommen. Letztendlich sind nur 2 Fahrzeuge in diesem Bezug übrig geblieben: der Meriva wurde wegen seines hervorragenden Portal-Türkonzepts gelobt, ebenso der Caddy wegen seiner Schiebetüren. Gerade bei älteren Menschen sind beide Varianten sehr gut angekommen. Bei drei Leuten hinten wird's im Opel dann aber schon arg eng, bei 2 Passagieren ist die Beinfreiheit und das Raumgefühl besser als in manch anderem größeren Van. Ein Interessanter Kandidat war auch noch der Mazda 5, allerdings ist der nicht in der Kombination Diesel und Automatik lieferbar.

Vielleicht kommt zufällig mal einer von Euch beim Opel-Händler vorbei; mich würde Eure Meinung zu dem Minivan aus Kollegensicht brennend interessieren. Mich wundert nämlich, daß man den als Taxi überhaupt nicht sieht.

H&K · Beitrag von **H&K** » 30.05.2011, 08:13

Ein Opel Meriva fährt bei uns in der Stadt rum. Meines Erachtens zu klein für ein Taxi. Wenn da 4 Touristen mit ihrem Gepäck am Bahnhof stehen, stößt der Meriva schnell an seine Grenzen. Wenn Opel und Van, dann Zafira.
Es gäbe bei Opel ja noch den Insignia, als Sportstourer (Kombi) und sogar mit Allrad, aber der Kofferraum ist im Verhältnis zum Wagen geradezu winzig.

Zum VW Touran fällt mir noch ein, dass sich erst gestern ein Kollege über seinen Wagen ausgelassen hat. Ständig Ärger mit dem DPF... das Teil soll über 1000 Euro kosten.

Den gleichen Ärger mit dem DPF soll es auch bei Subaru geben.

Bei Nissan ist zu beachten, dass es die Garantieverlängerung nur bis 150.000 km gibt! In Amerika soll es ja ganz andere Garantiebedingungen als bei uns geben...

btw: Ich hab mir vor 2 Wochen erst einen neuen Wagen bestellt. Dazu bin ich wochenlang bei den diversen Händlern rumgelaufen und hab mir alles angeschaut, verglichen, Probe gefahren und Angebote machen lassen. Ich wollte wieder einen Allrad, wieder höhere Sitzposition (mein Rücken und die älteren Leute finden es prima), wieder einen großen Kofferraum, wieder komplette Ausstattung, aber diesmal längere Garantie und mehr Platz für die Hinterbänkler. Also hab ich mich für den Honda CR-V entschieden - zudem mit Preisvorteil der 50-Jahre-Honda-Sonderedition-Modelle.
Und der Spritverbrauch ist auch nicht höher als bei jedem anderen Mittelklassekombi!

TomsTaxi · Beitrag von **TomsTaxi** » 30.05.2011, 08:32

Mazda bietet die Garantieverlängerung sogar bis 250.000 km. Der 5er wäre wirklich gut (Schiebetüren, 7 Sitze, kurze Lieferzeit), aber unverständlicherweise gibt es die Automatik nur in Verbindung mit dem Benziner. Schade eigentlich...

H&K · Beitrag von **H&K** » 30.05.2011, 11:37

Mazda bietet die Garantieverlängerung sogar bis 250.000 km

Und Honda, Mitsubishi und Toyota bis 300.000 km...

TomsTaxi · Beitrag von **TomsTaxi** » 16.06.2011, 22:05

So, jetzt habe ich mich fast entschieden. Wenn die Konzessionsübertragung über die Bühne gegangen ist, wird es aufgrund der hohen Anfangsinvestionen erstmal ein gebrauchter Touran 1.9 DSG. Das Fahrzeug hat 140 tkm auf der Uhr (mit Austauschgetriebe), Bj. 2009, 13 TEU und ist als Alleinfahrertaxi entsprechend gut gepflegt.

Denkt ihr, daß die Eckdaten passen oder ratet ihr von einem gebrauchten Touran eher ab?

Muenchner · Beitrag von **Muenchner** » 17.06.2011, 05:05

TomsTaxi hat geschrieben:oder ratet ihr von einem gebrauchten Touran eher ab?

Ich rate Dir nicht nur "eher" ab..sondern...
( lies mal meine Beiträge )
Hol dir eine neue E-Klasse...dann hast du theoretisch deine Ruhe..
und findest sogar leichter einen Fahrer (falls nötig)

TomsTaxi · Beitrag von **TomsTaxi** » 18.06.2011, 21:46

Also gut, überzeugt.

Ich denke, daß ich jetzt den für mich richtigen Weg gefunden habe. Ich werde eine B-Klasse nehmen, da werden noch die letzten unter's Volk gebracht. Anzahlung 5.000€ und dann monatlich 300€ auf 5 Jahre.

Meiner Meinung nach hat man damit ein qualitativ hochwertiges Fahrzeug, bei dem erstmal nicht mit kostenintensiven Reparaturen zu rechnen ist und man hat auch einen kompetenten Service. Mercedes macht auf diesem Gebiet für mich einfach den professionellsten Eindruck.

Spricht irgendwas gegen diese Variante?

Emilie · Beitrag von **Emilie** » 19.06.2011, 07:45

TomsTaxi hat geschrieben:Also gut, überzeugt.

Ich denke, daß ich jetzt den für mich richtigen Weg gefunden habe. Ich werde eine B-Klasse nehmen, da werden noch die letzten unter's Volk gebracht. Anzahlung 5.000€ und dann monatlich 300€ auf 5 Jahre.

Meiner Meinung nach hat man damit ein qualitativ hochwertiges Fahrzeug, bei dem erstmal nicht mit kostenintensiven Reparaturen zu rechnen ist und man hat auch einen kompetenten Service. Mercedes macht auf diesem Gebiet für mich einfach den professionellsten Eindruck.

Spricht irgendwas gegen diese Variante?

Gute Wahl, gratuliere und willkommen im Club!