Toyota bringt im September ihr erste Brennstoffzellenauto an den Verkaufsstart.
http://www.toyota.de/innovation/mirai.json
Gibt es eigentlich ähnliche Projekte anderer Hersteller ?
Brennstoffzellenmotor ante Portas
- Thomas-Michael Blinten
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Brennstoffzellenmotor ante Portas
„Alle sind irre, aber wer seinen Wahn zu analysieren versteht wird Philosoph genannt" (Ambrose Bierce)
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Re: Brennstoffzellenmotor ante Portas
Mir in der Form nicht bekannt, Thomas. Aber 78.000 Euro als Verkaufsstartpreis? Für unsere Branche dann als Anfang in eine "grüne" Autozukunft m.E. nicht finanzierbar, es sei denn Toyota würde massive Nachlässe an uns geben. Ich denke, das das System Brennstoffzelle in ca. 5-10 Jahren halbwegs finanzierbar sein wird. Für mich ist das mittelfristig unsere automobile Zukunft. So lauten auch Aussagen von "Entwicklern", die die Hybrids nur als "Zwischenlösung" betrachten.
Die Henne und das Ei. Das wird der entscheidende Lösungsansatz: Wir haben kaum "Tankstellen", wir verkaufen kaum Brennstoffzelle. Aber "ante portas" heißt immerhin, sie kommt! Ob sie irgendwann massenhaft läuft, das entscheidet noch die deutsche Lobby aus Motorenherstellern und "Energie"produzenten in Koalition mit dem Staat (Subventionen etc...).
Während Toyota mittlerweile die 3. Generation Hybrid fährt, fahren deutsche Hersteller auf jeden Fall mit Volldampf hinterher.
GLG und schöne Ostertage!
Die Henne und das Ei. Das wird der entscheidende Lösungsansatz: Wir haben kaum "Tankstellen", wir verkaufen kaum Brennstoffzelle. Aber "ante portas" heißt immerhin, sie kommt! Ob sie irgendwann massenhaft läuft, das entscheidet noch die deutsche Lobby aus Motorenherstellern und "Energie"produzenten in Koalition mit dem Staat (Subventionen etc...).
Während Toyota mittlerweile die 3. Generation Hybrid fährt, fahren deutsche Hersteller auf jeden Fall mit Volldampf hinterher.
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Dura lex, sed lex.
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Re: Brennstoffzellenmotor ante Portas
Der Preis ist derzeit vielleicht noch ein Hemmnis....hierzulande.
In Japan laufen schon länger Flotten bei Großkunden in einem anderen Modell.
In den USA ist der Mirai schon zu haben (auch erst einmal für Flottenkunden auf Leasingbasis) und erfreut sich großer Nachfrage.
Ich denke auch, hier wird es etwa fünf bis sieben Jahre dauern........dann wird der Wasserstoffantrieb in etwa den Marktanteil haben den jetzt der Hybrid hat.
Unsere Zukunft ist er auf jeden Fall.
In Japan laufen schon länger Flotten bei Großkunden in einem anderen Modell.
In den USA ist der Mirai schon zu haben (auch erst einmal für Flottenkunden auf Leasingbasis) und erfreut sich großer Nachfrage.
Ich denke auch, hier wird es etwa fünf bis sieben Jahre dauern........dann wird der Wasserstoffantrieb in etwa den Marktanteil haben den jetzt der Hybrid hat.
Unsere Zukunft ist er auf jeden Fall.
Zuletzt geändert von Thomas-Michael Blinten am 05.04.2015, 05:33, insgesamt 1-mal geändert.
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