Mensch, ich hätte da gerno nochmal nen Problem.
Eben habe ich mit nem Kollegen von einem anderen Taxiunternehmen
gesprochen. Der erzählte mir das er häufig starke Störungen im Funk hat.
(Datenfunk o.ä. gibt es bei uns aufm Lande nicht)
Habe ihm mal die Störungsnummer der Bundesnetzagentur gegeben.
Beim Plaudern sagte er mir, er würde auf 145,5 MHz funken.
Ist das eine erlaubte Frequenz für Taxen?? bevor er die BNA rausjagt habe ich mir gedacht ich frage mal hier nach.
Hat sich da in den letzten 10 Jahren was getan??
Neue Frequenzen??
Neue Frequenzen??
WER oder WAS ist "Schmidt´s Katze"???
Und, warum ist die so schnell????
Und, warum ist die so schnell????
Re: Neue Frequenzen??
Das riecht nach Amateurfunk.JBM422 hat geschrieben:Mensch, ich hätte da gerno nochmal nen Problem.
Eben habe ich mit nem Kollegen von einem anderen Taxiunternehmen
gesprochen. Der erzählte mir das er häufig starke Störungen im Funk hat.
(Datenfunk o.ä. gibt es bei uns aufm Lande nicht)
Habe ihm mal die Störungsnummer der Bundesnetzagentur gegeben.
Beim Plaudern sagte er mir, er würde auf 145,5 MHz funken.
Ist das eine erlaubte Frequenz für Taxen?? bevor er die BNA rausjagt habe ich mir gedacht ich frage mal hier nach.
Hat sich da in den letzten 10 Jahren was getan??
UKW, 2-Meter-Band, nicht öffentlicher mobiler Landfunk.In jedem Fall braucht er eine Amateurfunkgenehmigung oder eine Genehmigungsurkunde für die Betriebsfunk-Frequenz.
Ich nehme an, ein anderer Amateurfunker sendet bei ihm in der Nähe. Das kann die Bundesnetzagentur auspeilen. Eine Genehmigung sollte er aber schon haben.
Frequenzen
Also,
wie reasoner schon schrieb, riecht das nicht nach Amateur- sondern nach Schwarzfunk. Die Frequenz 145,5(50) MHz ist für Amateurfunk, somit ist gewerbliche Nutzung nicht zulässig.
145,550 MHz FM Amateurfunk SAREX ( Packet Radio)
148,030 - 148,190 MHz FM Taxen
150,240 - 150,800 MHz FM Taxen
Wenn jemand ein Amateurfunkgerät betreibt, muss er auch wissen,
ob die 'Störungen' physikalisch normal sind und was man dagegen tun kann.
Denn er muss ja eine Amateurfunk-Lizenz haben und hat somit Fachkenntnisse!!!
Die Amateurfunker kennen sich doch untereinander!
Ansonsten freut sich die Bundesnetzagentur, mal wieder einen Schwarzfunker hopps nehmen zu können!
wie reasoner schon schrieb, riecht das nicht nach Amateur- sondern nach Schwarzfunk. Die Frequenz 145,5(50) MHz ist für Amateurfunk, somit ist gewerbliche Nutzung nicht zulässig.
145,550 MHz FM Amateurfunk SAREX ( Packet Radio)
148,030 - 148,190 MHz FM Taxen
150,240 - 150,800 MHz FM Taxen
Wenn jemand ein Amateurfunkgerät betreibt, muss er auch wissen,
ob die 'Störungen' physikalisch normal sind und was man dagegen tun kann.
Denn er muss ja eine Amateurfunk-Lizenz haben und hat somit Fachkenntnisse!!!
Die Amateurfunker kennen sich doch untereinander!
Ansonsten freut sich die Bundesnetzagentur, mal wieder einen Schwarzfunker hopps nehmen zu können!
Zuletzt geändert von eichi am 06.06.2010, 23:24, insgesamt 1-mal geändert.
Es ist so bequem, unmündig zu sein. (Immanuel Kant)
das mit dem SAREX habe ich nämlich auch gefunden, daher habe ich angenommen das die Frequenzen neu belegt worden sind, bzw neu vergeben wurden. Das wird dem Unternemen ja nicht mitgeteilt sondern die müssen selber ermitteln ob auf den Frequenzen noch gefunkt werden darf.
Also ist in meinem Fall die 145.500 zwar für Taxifunk erlaubt aber störanfällig wegen SAREX auf 145.550
Sehe ich so richtig?!
Also ist in meinem Fall die 145.500 zwar für Taxifunk erlaubt aber störanfällig wegen SAREX auf 145.550
Sehe ich so richtig?!
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Und, warum ist die so schnell????
Und, warum ist die so schnell????
@JBM
Amateurfunk ist erlaubt auf 145,550 MHz,
Taxifunk nicht (wie schon der Name sagt)! Sollten die Störungen eine andere,
hörbare Funkstation sein, könnte der die BNA rausjagen, um
die Störungen beseitigen zu lassen
Taxifunk ist nach entspr. kostenpflichtiger Genehmigung auf den dann zugeteilten Frequenzen möglich.
Welche das sein werden, wird anhand eines 'Rautenplanes' entschieden, damit
Sendestellen auf der selben Frequenz sich nicht ins Gehege kommen.
Die Funkwerkstatt deines Vertrauens berät dich gerne!
Der Funkbetrieb auf 145,550 MHz muss unverzüglich eingestellt werden, man soll ja nicht in fremden Gärten wildern!
Der Besitz eines Funkgerätes erlaubt nicht den Betrieb
Amateurfunk ist erlaubt auf 145,550 MHz,
Taxifunk nicht (wie schon der Name sagt)! Sollten die Störungen eine andere,
hörbare Funkstation sein, könnte der die BNA rausjagen, um
die Störungen beseitigen zu lassen
Taxifunk ist nach entspr. kostenpflichtiger Genehmigung auf den dann zugeteilten Frequenzen möglich.
Welche das sein werden, wird anhand eines 'Rautenplanes' entschieden, damit
Sendestellen auf der selben Frequenz sich nicht ins Gehege kommen.
Die Funkwerkstatt deines Vertrauens berät dich gerne!
Der Funkbetrieb auf 145,550 MHz muss unverzüglich eingestellt werden, man soll ja nicht in fremden Gärten wildern!
Der Besitz eines Funkgerätes erlaubt nicht den Betrieb
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@eichi
Das Taxiunternehmen hat eine relativ alte Lizenz für 145,500 MHz,
wenn also jetzt der Amateurfunk auf 145,550 Packet Radio sendet
wird das den Taxifunk wohl stören, daher ja auch meine Vermutung das die Frequenz 145,500 nicht mehr für Taxifunk freigegeben ist.
Das Taxiunternehmen muss sich also eine neue Frequenz zuteilen lassen die dann in dem entsprechendem Frequenzbereich liegt.
Das Taxiunternehmen hat eine relativ alte Lizenz für 145,500 MHz,
wenn also jetzt der Amateurfunk auf 145,550 Packet Radio sendet
wird das den Taxifunk wohl stören, daher ja auch meine Vermutung das die Frequenz 145,500 nicht mehr für Taxifunk freigegeben ist.
Das Taxiunternehmen muss sich also eine neue Frequenz zuteilen lassen die dann in dem entsprechendem Frequenzbereich liegt.
WER oder WAS ist "Schmidt´s Katze"???
Und, warum ist die so schnell????
Und, warum ist die so schnell????
Der Taxiunternehmer hat demnach eine Genehmigungsurkunde,
waren früher grau, später meine ich gelb. Hierdrin stehen Angaben zum Betrieb, Frequenz, zugeteilte Rufnamen, Antennenstandort und Höhe, Sendeleistung etc.! Eine evtl. Allg.Betriebserlaubnis o.ä. ist für die in Frage kommenden Frequenzbereiche nicht ausreichend!!!
Die Gültigkeit dieser Urkunde ist zu prüfen, ist der Unternehmer auch Inhaber der Genehmigungsurkunde oder ist die "Lizenz vom Flohmarkt"? Der Rest klärt sich dann. Unter Umständen wird ein neuer Frequenzbereich zuzuweisen sein.
Oder aber der alte Hotlinespruch kommt zum Tragen: RYFM
Satiremodus wieder aus!
waren früher grau, später meine ich gelb. Hierdrin stehen Angaben zum Betrieb, Frequenz, zugeteilte Rufnamen, Antennenstandort und Höhe, Sendeleistung etc.! Eine evtl. Allg.Betriebserlaubnis o.ä. ist für die in Frage kommenden Frequenzbereiche nicht ausreichend!!!
Die Gültigkeit dieser Urkunde ist zu prüfen, ist der Unternehmer auch Inhaber der Genehmigungsurkunde oder ist die "Lizenz vom Flohmarkt"? Der Rest klärt sich dann. Unter Umständen wird ein neuer Frequenzbereich zuzuweisen sein.
Oder aber der alte Hotlinespruch kommt zum Tragen: RYFM
Satiremodus wieder aus!
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das ist alles soweit vorhanden, Unternehmer ist Eigentümer der Urkunde und die Urkunde ist auf 145,500 Ausgestellt.
Die ist aber eben auch schon x Jahre alt.
Wenn in der zwischenzeit die Frequenzen anderweitig belegt wurden, dann muss sich der Unternehmer eine neue Frequenz zuteilen lassen und die Funkgeräte neu programmieren bzw bequarzen lassen. Damit sollte das Problem der Störungen ja behoben sein.
Die BNA informiert ja die Urkundeninhaber nicht automatisch über eine Neuvergabe der Frequenzen, oder??
Die ist aber eben auch schon x Jahre alt.
Wenn in der zwischenzeit die Frequenzen anderweitig belegt wurden, dann muss sich der Unternehmer eine neue Frequenz zuteilen lassen und die Funkgeräte neu programmieren bzw bequarzen lassen. Damit sollte das Problem der Störungen ja behoben sein.
Die BNA informiert ja die Urkundeninhaber nicht automatisch über eine Neuvergabe der Frequenzen, oder??
WER oder WAS ist "Schmidt´s Katze"???
Und, warum ist die so schnell????
Und, warum ist die so schnell????
Aussteller der Urkunde wahrscheinlich die Deutsche Bundespost.
Vermutlich ist bei der Zerschlagung / Privatisierung / Betriebsübergang
nicht alles optimal gelaufen
Die ehemaligen Mitarbeiter könnten soviel erzählen, allein die Zeit zum Zuhören reicht vorn und hinten nicht.
Also mal nachfragen, BNA ist Rechtsnachfolger der Fernmeldeämter der
Deutschen Bundespost.
Vermutlich ist bei der Zerschlagung / Privatisierung / Betriebsübergang
nicht alles optimal gelaufen
Die ehemaligen Mitarbeiter könnten soviel erzählen, allein die Zeit zum Zuhören reicht vorn und hinten nicht.
Also mal nachfragen, BNA ist Rechtsnachfolger der Fernmeldeämter der
Deutschen Bundespost.
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@eichi: Sorry an die Zuteilung komme ich nicht ran, die ist verschollen. Ist ja auch schon 40 Jahre alt.
Aber die BNA hat sich gemeldet und dem Unternehmen prompt ne neu Frequenz zugeteilt.
Daraus ergibt sich... die Motorrola Funken müssen mit einer neuen Frequenz bestückt werden.
Kennt sich da wer mit aus?? Werden die mit nem entsprechenden Quartz bestückt oder wird das per Software und PC programmiert??
Aber die BNA hat sich gemeldet und dem Unternehmen prompt ne neu Frequenz zugeteilt.
Daraus ergibt sich... die Motorrola Funken müssen mit einer neuen Frequenz bestückt werden.
Kennt sich da wer mit aus?? Werden die mit nem entsprechenden Quartz bestückt oder wird das per Software und PC programmiert??
WER oder WAS ist "Schmidt´s Katze"???
Und, warum ist die so schnell????
Und, warum ist die so schnell????
Am Besten wendest du dich an eine örtliche Funkwerkstatt.
Ob dein Gerät eine alte Quarzmühle ist oder digital arbeitet,
kannst du dann auch dort erfahren,
oder du fragst Tante Google!
1970 waren die letzten Jahre der Röhrengeräte angebrochen!
(Siemens W8 etc.) Für Freuenzstabilität wurden die Quarze beheizt,
mit entsprechendem Stromverbrauch!
Ob dein Gerät eine alte Quarzmühle ist oder digital arbeitet,
kannst du dann auch dort erfahren,
oder du fragst Tante Google!
1970 waren die letzten Jahre der Röhrengeräte angebrochen!
(Siemens W8 etc.) Für Freuenzstabilität wurden die Quarze beheizt,
mit entsprechendem Stromverbrauch!
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