Silvesterirrsinn unserer Zentralen

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Hauke
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Beitrag von Hauke » 22.12.2012, 15:32

Einem Stammkunden der Zentrale, der täglich zwei Touren fährt, wird eine Vorbestellung in der Silvesternacht verweigert. Dafür soll der Stammkunde auch noch Verständnis haben. Der Stammkunde hat nun meine Mobilnummer und ist ab Sofort mein Stammkunde.

So einfach kann man persönlichen Umsatz generieren. Noch 4 Jahre den selben Spaß und ich brauch keine Zentrale mehr aber einen dritten Wagen.

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Devil
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Beitrag von Devil » 22.12.2012, 20:54

:mrgreen:

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Devil
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Beitrag von Devil » 28.12.2012, 07:05

Na das Weihnachtsgeschäft ist riesig,es gibt ja kaum noch Stehzeiten,
wer nach nur 90 min. wieder weg ist hat das große Los gezogen....:mrgreen:


oder auch nicht (6,20). ... :roll:

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boese13
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Beitrag von boese13 » 28.12.2012, 11:28

@Devil

naja 2012 ist nicht 1992. Vor 20 Jahren hat man Heiligabend locker 600DM eingefahren und die Feiertage waren auch nicht ohne.
Damals gab es aber noch keine Niedriglöhner.
Heute hauen die Besserverdienenden ab und der Rest fährt Ubahn.
Und Silvester ist auch nicht mehr das was es mal war.
1991 von 19:00-7:00 gefahren fehlten mir 3,00DM am Tausender. Wieviel fährt man 2012 in diesem Zeitraum ein? 500€?
Und genau deshalb fahre ich Silvester nicht mehr. Weil wir keinen Cent mehr verdienen als vor 20 Jahren.
Übers Jahr hier und da eine Tour rangehangen und man kann Silvester selber feiern.
Mein Umsatz Dezember 1999 betrug 11.667DM. Gefahren an 30 Tagen von 17:00 bis 3:00
In diesem Jahr gerade mal ein Viertel erreicht.
Und das sagt mir, das man auch im Dezember getrost Urlaub machen kann. Man verpasst nichts!

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Otto126
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Beitrag von Otto126 » 28.12.2012, 13:10

Der Dezember ist ein Bringer. Da sind seit Jahren die Freitage mitunter besser als die Samstage (aufgrund der Weihnachtsfeiern).

Silvester ist schon lange nicht so gut, der lahme Vorabend verhindert ein gutes Ergebnis. Deshalb holen wir in der zweiten Nachthälfte nur Leute auf Vorbestellung ab, die wir am Vorabend auch zu ihrer Party hingefahren haben.
"In der Lebenswelt gibt es drei Kategorien, das Essbare, das Kopulierbare und das Gefährliche"

"Mir gefällt Ihr Benehmen nicht."
"Macht nichts. Ich verkauf's ja nicht."

Wat woll'n die Atzen eigentlich von mir?

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Beitrag von boese13 » 28.12.2012, 13:26

@Otto

das finde ich gut. Wer mit dem Taxi zum Ball fährt sollte dann auch nach der Party ein Taxi bekommen.
Nur fahren die wenigsten Berliner mit dem Taxi zum Ball. Andernfalls würde man sich am Vorabend ja vor Touren nicht retten können. Statt hin-und zurück nur noch zurück und für diese 4-5 Stunden darf man sich dann zur Verfügung halten.
In Kleinstädten ist es einfacher: auf VB fahren und den Rest stehen lassen. Wer das Jahr über Bus und Bahn fährt, darf es auch Silvester tun.

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Otto126
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Beitrag von Otto126 » 28.12.2012, 13:33

Vor allem trifft man auf diese Weise eine Vorauswahl und hält sich seine Kapazitäten für Stammkundschaft frei, bei der man natürlich auch Ausnahmen von der Regel machen kann.
"In der Lebenswelt gibt es drei Kategorien, das Essbare, das Kopulierbare und das Gefährliche"

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Beitrag von boese13 » 28.12.2012, 14:14

@Otto

die Funkzentralen in Berlin nehmen keine VB entgegen und ehrlich gesagt hätte ich auch keine Lust für jede VB 15 Minuten warten zu müssen.
Man stelle sich vor an Sylvester VB, 10 Minuten Vorlaufzeit und Fahrgast fährt für 9,80 heim.
So einfach ist das in der Großstadt nicht.
Überall wird Weihnachten und Sylvester draufgeschlagen, nur das Taxigewerbe soll an 365 Tagen rund um die Uhr für denselben Tarif arbeiten.
Und da es auf dem Zahnfleisch kriecht, tut es das ja auch. Mit voller Freude ganz devot hechelt es in dieser Nacht dem Mammon hinterher. Eine Nacht, in der man mal "fahren kann". Das muss ein irrsinniges Highlight sein.

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Beitrag von Otto126 » 28.12.2012, 14:24

Wie gesagt, ist es schon lange nicht mehr. Allerdings liebe ich es, um 00:30 wieder raus zu fahren und den Pulverdampf zu riechen, mit Feuerwerkskörpern beworfen zu werden und im Slalom den auf der Strasse stehenden Abschussrampen für die Raketen auszuweichen...:wink:

Fast jeder Freitag* im Dezember ist besser. Ich fahre dieses Jahr nur (ist ja ein Montag), damit der Plan voll ist. Und spätestens um sechs ist Schluss.

*zumal in der Freitagnacht ein Großteil der Ampeln abgeschaltet wird, die Samstagsnacht anbleiben.
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Beitrag von Hauke » 28.12.2012, 14:25

boese13 hat geschrieben:Man stelle sich vor an Sylvester VB, 10 Minuten Vorlaufzeit und Fahrgast fährt für 9,80 heim.
So einfach ist das in der Großstadt nicht.
Vorlaufzeiten kann man an einem Kampftag verkürzen oder ganz weg fallen lassen, dafür hat jeder Fahrgast Verständnis . Die Zentralen müssen halt einfach ein bisschen flexibel reagieren. Wer an Silvester so arbeitet wie das übrige Jahr hat schon verloren. Mit ein bisschen Kreativität sind alle zufrieden.

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Beitrag von Devil » 28.12.2012, 18:42

boese13 hat geschrieben:....1991 von 19:00-7:00 gefahren fehlten mir 3,00DM am Tausender. Wieviel fährt man 2012 in diesem Zeitraum ein? 500€?...
deine komischen Berechnungen haben alle einen Fehler...... :mrgreen:

Du schreibst ständig von DM und Euro nur dass 1000 DM = 500 Euro sind ist dir entgangen.

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Beitrag von boese13 » 28.12.2012, 20:13

@Devil

nö, ist mir nicht entgangen, habe ja genau das geschrieben, das 1000DM = 500€ sind.

Aber scheinbar ist Dir entgangen das zwischen 1991 und 2012 21 Jahre liegen und Du keinen Cent mehr Umsatz machst als vor 21 Jahren

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Beitrag von Devil » 28.12.2012, 20:54

boese13 hat geschrieben:@Devil,
Aber scheinbar ist Dir entgangen das zwischen 1991 und 2012 21 Jahre liegen und Du keinen Cent mehr Umsatz machst als vor 21 Jahren
@boese13,

nö, ist mir nicht entgangen,.....1991 war der Umsatz doppelt so viel wie heute , nur in DM und meine Miete war auch doppelt so hoch wie heute und ja @boese13 ...vor '89 hatte Benzin auch schon 1,60 gekostet ..... :mrgreen:

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Beitrag von hermann » 03.01.2013, 01:06

Sylvster 2012 Nachtschicht Lübeck:

Mega, Mega-Angst Touren anzunehmen die wir nicht loswerden....

Resultat: In den Außenbezirken Lübeck bis zu 30 min. keine Anschlusstour

Nun frage ich mich mich langsam (für Lübecker Verhältnisse):

was ist besser: als Funkzentrale Flagge zu zeigen und Touren anzunnehmen

- oder "ich geh nicht ran" wie dieses Jahr in Lübeck.
Der Profi ist nie so von seiner Arbeit überzeugt wie der Amateur.

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Beitrag von hermann » 03.01.2013, 02:00

@devil, irgendwas musst du wohl falschmachen,
in der Weihnachtshauptstadt des Nordens = Berlin =

und dann so lange Standzeiten,

geh mal lieber weniger an den Glühweinstand :evil:
Der Profi ist nie so von seiner Arbeit überzeugt wie der Amateur.

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Beitrag von Devil » 03.01.2013, 06:01

hermann hat geschrieben:@devil, irgendwas musst du wohl falschmachen,
in der Weihnachtshauptstadt des Nordens = Berlin =

und dann so lange Standzeiten,

geh mal lieber weniger an den Glühweinstand :evil:
wat für "Standzeiten" ? .... und mich wird wohl noch keiner an einem Gühweinstand gesehen haben ...... :mrgreen:

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Wohnort: bad oldesloe .... geflüchtet aus dem irrenhaus berlin. ;)

Beitrag von oldstrolch » 03.01.2013, 09:06

Devil hat geschrieben:.... und mich wird wohl noch keiner an einem Gühweinstand gesehen haben ...... :mrgreen:
aber eingeladen warst du diesmal!wer absagt ist selbst schuld.... ;)
ich würde mich ja mit dir geistig duellieren,aber du bist unbewaffnet


komm auf die dunkle seite der macht....wir haben kekse :D


hier klickenzum poppen:D

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Beitrag von taxirock » 03.01.2013, 09:44

hermann hat geschrieben: Resultat: In den Außenbezirken Lübeck bis zu 30 min. keine Anschlusstour

.

:?: :?: :?:

Wie soll ich das verstehen...

Willst du damit sagen, dass du ca 30 min in Sto. oder Moisling stehen geblieben bist, um einen Anschlusstour zu fahren, anstatt sich zu bewegen und spätestens nach 3 Minuten wieder jemanden aufzusammeln oder dort hin zu fahren , wo Touren sind?

Bitte um Aufklärung :wink:
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Beitrag von boese13 » 03.01.2013, 11:22

also lustig war es ja diesmal schon, mitanzusehen, wie die Taxifahrer Stunde um Stunde nervöser wurden und dann nach Mitternacht so aufgedreht waren, das sie in den Aussenbezirken ganze Pulks stehen liessen, um mit eingeschalteter Fackel leer gen City zu fahren.

Und zu behaupten Sylvester wäre gut gelaufen, ist ja wohl der Witz schlechthin. Wie schon gesagt: 1991 schaffte man in 12 Stunden mind. 800DM. 2012 waren es 400€. Also genau dieselbe Summe. Wo ist hier die Tariferhöhung?
Aber: vor 20 Jahren gab es fast nur lange Touren. BAB rauf und runter. Heute sind es überwiegend Fahrten bis 10€, von einer roten Ampel zur nächsten.

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Beitrag von Devil » 03.01.2013, 15:01

http://www.teachsam.de/pro/pro_werbung/ ... g_90er.jpg

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