DAS! bundesweite Taxiforum

reasoner hat geschrieben:Ich würde mich gar nicht erst mit einem BILD-Reporter unterhalten. Das kann er dann gerne in sein Schmierblatt reinschreiben.

oldstrolch hat geschrieben:...keiner hat beschissen(ausser 2 kutscher den staat um ein paar cent)

Der Staat sind wir. Die Steuern und Abgaben zahle ich ergo zusätzlich mit. Du auch?

wenn ich nicht zahlen würde hätte ich ständig den fiskus am hals!

steuerfahnder sind findiger wie mancher denkt!!!!

ich wollte aber darauf hinaus das alle berliner taxifahrer verteufelt werden!!

zitat:jeder 2. euro wird schwarz verdient!!der test zeigte doch mal

querbeet das nur bei 2 kleine touren....(jeinmal ca 5 euro

eimal 13 euro) etwas war!

nun rechne das prozentual mal hoch!!!!!!auf alle getesteten touren.

da du ja ein schlaues kerlchen bist muss ich wohl nichts weiter sagen!




die grossen machen es vor.......banker politiker u.s.w......

und die kleine jagt man?????





p.s......wenn du mich fragst kommt es retour.......bist du auch IMMER zu

100% steuerehrlich?...........gibst du z.b.jedes werbegeschenk an

deine person an????? oder gibt es auch bagatellfälle die du vergisst?:roll:

oldstrolch hat geschrieben: p.s......wenn du mich fragst kommt es retour.......bist du auch IMMER zu

100% steuerehrlich?...........gibst du z.b.jedes werbegeschenk an

deine person an????? oder gibt es auch bagatellfälle die du vergisst?:roll:

Strolchi, Strolchi.

Glaubst du im Ernst, ich bin so dusselig, zu fragen, wenn ich Dreck am Stecken habe? Das vergiss mal schnell wieder. Bevor ich mir irgendeinen geldwerten Vorteil andichten lasse, nehmen die Vertreter, die mich besuchen, ihren Dreck wieder mit. Nun du.

Abgesehen davon finde ich es eine Obersauerei, das Taxigewerbe von vorne bis hinten hässlich zu reden, ohne auf andere Branchen und die Superselbstbediener aus den höheren Rängen hinzuweisen. Da bin ich mit dir absolut d`accord.

Frau Hämmerling gibt genau genommen mit ihrer Anklage das politische Versagen der Volksvertreter zu. Ein kleiner Taxifahrer kann genau so schlecht existieren, wie ein Friseur oder ein Krankenpfleger. Da liegt das Problem.

„Dass keine Fahrt über Umwege gelaufen ist, ist verwunderlich. Denn gerade bei Kurzstrecken haben wir oft Beschwerden von Kunden.“

Wie krass ist denn daass!! Mein Gott so schafft man sich auch ein Image! Entweder völlig aus dem Zusammenhang gerissen, oder es ist ein Schlag ins Gesicht jedes ehrlichen Kutschers und davon soll es mehr geben als man denkt.

Arne

Regt euch doch nicht so auf. Gestern die Frisöre, Heute Taxi, Morgen die Kellner blablabla....die wissen doch nie was die schreiben sollen und wollen.
Ich liebe die Bildzeitung, ....wenn sie im Abfall liegt.
Nerven schonen....ommmhhhhh

Bild Dir Deine Meinung!

Trinkgeld nicht versteuert wird

Verstehe ich nicht!
Ausser einen sebstfahrenden Unternehmer sind Trinkgelder doch steuerfrei!

Horafas hat geschrieben:

Trinkgeld nicht versteuert wird

Verstehe ich nicht!
Ausser einen sebstfahrenden Unternehmer sind Trinkgelder doch steuerfrei!

Der Kollege (stellvetr. Chef) vom Taxi-Verband ist wahrscheinlich noch beim Kursus für die Unternehmerprüfung. Soweit ist er noch nicht vorgedrungen , um diese Frage sicher beantworten zu können.

„Dass keine Fahrt über Umwege gelaufen ist, ist verwunderlich. Denn gerade bei Kurzstrecken haben wir oft Beschwerden von Kunden.“

auf solche aussagen kann man einen scheiss geben.

heute nacht erlebt am posten grosse freiheit. 2 jungs kommen an, reissen die tür auf: 'digga fahr uns mal zum hans albers platz, aber dreh mal da vorne verbotenerweise.' - 'ich fahr euch da hin, mir latte, aber für 3 euro wende ich nicht verbotenerweise.' - 'ey komm mach mal, blabla blubb' - 'nein man und fertig.'

wenn die sich jetzt beschweren: 'der wollte einen umweg fahren, weil ihm die strecke zu kurz war.'

wer hat recht? - jaja ich weiss, im zweifelsfall immer der kunde, wir wissen es aber besser.

Mal ehrlich, das ist ein recht ausgewogener, umfangreich recherchierter Artikel. Ich habe schon oft überlegt mal so was zu machen, aber ich kann das bisher nicht auf die Spesenrechnung einer Zeitung setzen. Solche Artikel gehören allerdings über jedes Gewerbe, Gastro, Handel, Behörden!

Es macht einen wirklich traurig, warum es nicht einen sinnvollen Kurzstreckentarif gibt, wie in Freiburg zum Beispiel, anstatt nur pauschaler Preiserhöhungen. (Wobei ich mir natürlich generell einen "intelligenten Tarif" wünsche, der dann die längeren Strecken wieder absenkt und so attraktiver für den Kunden macht. Zusätzlich sollte er noch mehr zwischen zentralevermittelter Auftrag, Einsteiger und Abwinker abstufen.)

„Ich hätte eine lange Fahrt haben können, nicht bloß so eine Pisstour!

Nummer aufschreiben, melden. Den Fahrer in konstruktiver Kritik schulen.

„Dass keine Fahrt über Umwege gelaufen ist, ist verwunderlich. Denn gerade bei Kurzstrecken haben wir oft Beschwerden von Kunden.“

Dass Leute auf ihren Posten sitzen, sinnvolle Änderungen blockieren und alles auf die Fahrer schieben ist aber ehrlich noch schlimmer als Ersters! Das ist wirklich widerlich!!!!

classictaxi hat geschrieben:Regt euch doch nicht so auf. Gestern die Frisöre, Heute Taxi, Morgen die Kellner blablabla....die wissen doch nie was die schreiben sollen und wollen.
Ich liebe die Bildzeitung, ....wenn sie im Abfall liegt.
Nerven schonen....ommmhhhhh

da liegt ja das problem.....frisöre und kellner werden dann von

ihren gewerbevertretungen (sofern vorhanden) zumindest in schutz

genommen! der berliner taxiverband tritt ALLEN berliner taxifahrern

................weitreichend ALLEN taxifahrern in deutschland.........

mit anlauf in den arxxx!....au mist werde ich jetzt auch gemeldet jochen?

für ne schulung konstruktive kritik?

Selbstverständlich nicht, oldstrolch. Du lässt ja nicht deinen Frust an den Kunden aus, die sich das nächste mal gut überlegen noch mal ein Taxi zu nehmen, sondern, du gehst einen Schritt weiter und sagst, der Verband kümmert sich zunächst um die Interessen der Funktionäre und Unternehmer und zuletzt um die Interessen der Fahrer. Vielen Fahrern fehlt der Blick fürs Ganze, aber leider auch den Verbänden.
So ist der langjährige Vorstand der grössten Züricher Taxifirma, bei der ich auch gefahren bin und den ich ganz klar für die Missstände mitverantwortlich machen, denn sie spielen sich ja unter seiner Leitung ab, in seinem Leben noch nicht einen Tag Taxi gefahren! Und was kann der neue Geschäftsführer vorweisen? Er ist aus der Hotelerie, auch er versteht vom Taxialltag nur Bahnhof.
Also, pöbelnde Fahrer muss man nur schulen, doch ahnungslose Verbandniks gehören mal mindestens für eine Woche hinters Taxilenkrad!

oldstrolch hat geschrieben:


da liegt ja das problem.....frisöre und kellner werden dann von

ihren gewerbevertretungen (sofern vorhanden) zumindest in schutz

genommen! der berliner taxiverband tritt ALLEN berliner taxifahrern

................weitreichend ALLEN taxifahrern in deutschland.........

mit anlauf in den arxxx!....

Vielleicht ist das die neue Strategie vom TVB - über völlig überzogene Behauptungen auf sich aufmerksam machen-
nachdem man auf dem bisherigen Weg nichts erreicht hat.

Dann soll doch der Taxiverband dafür sorgen, dass die schwarzen Schafe verschwinden. Sich hinstellen und Behauptungen in den Raum stellen - na vielen Dank.

Zum Thema BILD Zeitung haben die Ärzte es mal voll und ganz auf den Punkt gebracht:

Zitat:
"Die meisten Leute haben ihre Bildung aus der Bild und die besteht nun mal, wer wüsste das nicht, aus Angst, Hass, Titten und dem Wetterbericht!"
Mehr gibts da nicht zu sagen.

über das Lübecker Taxiforum habe ich folgenden Artikel mitgelesen:

http://www.welt.de/wirtschaft/webwelt/a ... rdern.html

750.000 Touren pro Monat, also 25000/Tag, bei 4000 Wagen 6,25 Touren pro Tag vermittelt durch smartphones??

Oder lese ich das falsch

Nicht ganz, es ist wohl eher eine Zentrale mit Datenfunkvermittlung welche auch die Anforderung über ein App unterstützt (nehme einmal an das es eine fms-Zentrale ist).
D.h. die 6,25 Touren pro Wagen/Tag sind sowohl Smartphone Bestellungen als auch Bestellungen per Anruf/Autobooking etc.

Ja, dass ist Taxi Berlin, mit vier Zentralen unter einem Dach. Die Zahlen spiegeln, glaub ich, die Gesamtvermittlung wieder. Die App-Bestellungen werden wohl geringer sein. Da die meisten Vermittlungsgeräte Smartphones sind, passt es am Ende aber irgendwie doch wieder zusammen.

Es geht wohl maßgeblich um den VDF insgesamt. 6,5 Touren pro Tag auf alle Schichten verteilt sind aber nun auch nicht gerade der Hit.

Alle (größeren) Zentralen in Berlin vermitteln mit FMS.

Von 5 Zentralen sind 4 hier http://taxi-berlin.de/ angesiedelt. Sie haben denselben GF, gleichzeitig auch alleiniger Inhaber.

Die 5. findet ihr hier http://www.funk-taxi-berlin.de/. Das ist eine Genossenschaft.

Zahlen aus der Persiusstr. habe ich zu unterschiedliche gehört, als dass ich mich dazu äußern möchte.

Jedenfalls steht fest, dass mehr als 6.000 Taxis von insgesamt 7.215 (02/11) in die FMS-App-Vermittlung integriert sind. Die App ist baugleich mit der Hansa-App, und würde auch in HH vollautomatisch funktionieren (und umgekehrt). Die Downloadzahlen sind hoch, der Bestellanteil (noch) überschaubar. Tendenz: steigend.

André hat geschrieben:Es geht wohl maßgeblich um den VDF insgesamt. 6,5 Touren pro Tag auf alle Schichten verteilt sind aber nun auch nicht gerade der Hit.

hinzu kommen noch diverse einsteigertouren.

da jedoch die durchschnittstour in berlin nicht sehr lang ist kommt auch nicht viel

mehr in die kasse.......einziger grossverdiener ist der funk!!!

aber so 8-10 touren pro schicht kommen schon zusammen

(funk und einsteiger/winker zusammengenommen)