Berliner Taxifahrer als Drogenkuriere

[Wattwurm]

Berliner Taxifahrer betätigen sich als Drogenkuriere und schädigen massiv das Ansehen der gesamten Branche


https://www.morgenpost.de/berlin/articl ... -Taxi.html
https://www.welt.de/vermischtes/article ... Taxis.html
https://www.morgenpost.de/berlin/polize ... oelln.html
https://www.tip-berlin.de/unterwegs-mit-dem-kokstaxi/

Georg, wenn Du dieses Posting wieder löscht. Dann erwarte ich dafür eine Begründung

[Marvin]

Berliner Taxifahrer betätigen sich als Drogenkuriere und schädigen massiv das Ansehen der gesamten Branche

???? Wilst Du uns ver***en oder bist Du vollständig senil?

[am]

Berliner Taxifahrer betätigen sich als Drogenkuriere und schädigen massiv das Ansehen der gesamten Branche


https://www.morgenpost.de/berlin/articl ... -Taxi.html
https://www.welt.de/vermischtes/article ... Taxis.html
https://www.morgenpost.de/berlin/polize ... oelln.html
https://www.tip-berlin.de/unterwegs-mit-dem-kokstaxi/

Georg, wenn Du dieses Posting wieder löscht. Dann erwarte ich dafür eine Begründung

Ich glaube, da sind die Gäule ein wenig mit dir durchgegangen. Es gibt in nicht einem der verlinkten Artikel einen Hinweis darauf, dass echte Taxis, bzw Taxiunternehmer involviert wären. Im Gegenteil, es wird explizit von „sogenannten Kokain-Taxis“ gesprochen. In einem Artikel heißt es sogar: Eigentlich sind es gar keine Taxis[...] sondern irgendwelche Autos!

[Taxi Georg]

Wird Zeit Holger, das Du in Rente gehst!

[Poorboy]

Meine Empfehlung:

https://haus-schleusberg.de/

Poorboy

[Wattwurm]

Warum gibt der BZP bzw. sein Berliner Ableger dazu keine Stellungnahme ab? Der Begriff "Koks-Taxi" ist zutiefst diskriminierend und missverständlich und zieht eine ganze Branche in den Schmutz. Wo bleibt der Aufschrei der Empörung unserer Verbandsfunktionäre?

Wenn unsere Verbandsvertreter keine Ahnung von Pressearbeit haben, dann gebe ich gerne Nachhilfeunterricht!

https://www.kn-online.de/Lokales/Neumue ... eumuenster

[Taxi Georg]

Warum gibt der BZP bzw. sein Berliner Ableger dazu keine Stellungnahme ab?
Der Begriff "Koks-Taxi" ist zutiefst diskriminierend und missverständlich und zieht eine ganze Branche in den Schmutz.

Da stimme ich Dir zu!

[eichi]

Watti,
wenn du dein Eingangsposting selbst löschst,
brauchst du mir/ uns keine Begründung zu liefern.

An welche Partei erinnert mich deine Themenwahl?
...grübel... sinnier...

[titanocen100]

Bleiben wir mal etwas sachlicher.
Ich führe sehr gerne Materialfahrten durch. Diese werden nach dem Preis bezahlt, den ich für richtig halte unter Abfuhr von 19% MWSt. Das ist wesentlich lohnenswerter als eine Personenbeförderung - in jedem Fall.
Was in einem Paket steckt, das ich zu irgendeiner Adresse befördern soll, kann ich nicht wissen und dafür kann mich auch keiner verantwortlich machen.
Hier sollte man die drei Grundregeln der Transporter-Trilogie mit Jason Statham beachten:
"Keine Namen, öffne niemals das Paket, Nachverhandlungen sind nicht zulässig"
Dann kann einem kaum etwas passieren, ausser einem C4-Sprengsatz beim nächsten Auftrag, falls man beim vorherigen Auftrag die drei Grundregeln nicht beachtet hat.

[Pascha]

Bleiben wir mal etwas sachlicher.
Ich führe sehr gerne Materialfahrten durch. Diese werden nach dem Preis bezahlt, den ich für richtig halte unter Abfuhr von 19% MWSt. Das ist wesentlich lohnenswerter als eine Personenbeförderung - in jedem Fall.
Was in einem Paket steckt, das ich zu irgendeiner Adresse befördern soll, kann ich nicht wissen und dafür kann mich auch keiner verantwortlich machen.
Hier sollte man die drei Grundregeln der Transporter-Trilogie mit Jason Statham beachten:
"Keine Namen, öffne niemals das Paket, Nachverhandlungen sind nicht zulässig"
Dann kann einem kaum etwas passieren, ausser einem C4-Sprengsatz beim nächsten Auftrag, falls man beim vorherigen Auftrag die drei Grundregeln nicht beachtet hat.

Du bist sehr wohl verantwortlich. Eine ordentliche Deklaration der Inhaltsstoffe ist Voraussetzung, ansonsten haben Dich die Freunde schnell in deren Kiste gepackt. Genau wie bei verbotenen Schleuserfahrten musst Du Deine zu befördernden "Sachen" kennen und wissen was drin ist. Macht jeder Sachtransportdienstleister so und ist auch richtig so.

[Taxi Georg]

Eine ordentliche Deklaration der Inhaltsstoffe ist Voraussetzung, ansonsten haben Dich die Freunde schnell in deren Kiste gepackt.
Genau wie bei verbotenen Schleuserfahrten musst Du Deine zu befördernden "Sachen" kennen und wissen was drin ist.
Macht jeder Sachtransportdienstleister so und ist auch richtig so.

Absolut richtig! Wir sind hier schließlich nicht im Film!

[titanocen100]

Absolut richtig! Wir sind hier schließlich nicht im Film!

Kein Richter wird mir gleich den Kopf abreissen, wenn ich ihm klarmache, daß ich lediglich ein paar Pakete transportiert habe, die ich von einem Auftraggeber erhielt. Erst, wenn das mehrfach passiert, wird es unglaubhaft erscheinen.
Schliesslich kann ich das Steakhaus-Restaurant nicht bitten, das 2100gr Paket zu öffnen, um mich zu vergewissern, daß sich darin tatsächlich Brot befindet - oder Drogen oder C4.
Erst wenn man mir 20.000E - als Anzahlung - bietet, sollte man doch seinen Menschenverstand einschalten.

Und bei all dem, was ich im Taxigewerbe erlebe, komme ich mir schon manchmal wie im Film vor

[eichi]

Wesentlich für die Einschätzung eines Staatsanwalts oder Richters
ist neben dem gespeicherten Auftragseingang wohl die Lieferadresse.
Bsp. 1) Name, Straße, Hausnummer, Empfänger-Tel.Nr.
oder
Bsp. 2) vorm Club "Höllenfeuer", Kunde kommt raus...

[titanocen100]

Wesentlich für die Einschätzung eines Staatsanwalts oder Richters
ist neben dem gespeicherten Auftragseingang wohl die Lieferadresse.
Bsp. 1) Name, Straße, Hausnummer, Empfänger-Tel.Nr.
oder
Bsp. 2) vorm Club "Höllenfeuer", Kunde kommt raus...

wer sagt denn, daß Bsp. 1 oder 2 zutreffen müssen.
Der Kunde triit am Taxihalteplatz an mich heran....
Und im Zweifel natürlich immer für den Angeklagten.

[eichi]

Du als Kutscher solltest aus Gründen
des Selbstschutzes darauf achten, dass
du einen Auftraggeber nachweisen kannst.
Wie willst du den Vorwurf sonst entkräften,
du hättest dein eigenes Zeug ausgeliefert?

Wie bl...auäugig kann man sein???

[titanocen100]

Du als Kutscher solltest aus Gründen
des Selbstschutzes darauf achten, dass
du einen Auftraggeber nachweisen kannst.
Wie willst du den Vorwurf sonst entkräften,
du hättest dein eigenes Zeug ausgeliefert?

Wie bl...auäugig kann man sein???

Kopie der Quittung z.B.
Bei einem einmaligen Vorgang wird der Richtung jedem Taxler glauben, erst, wenn Du mehrfach solche Fälle hast, wird es unglaubwürdig.

[eichi]

Ein Quittungsdurchschlag! Ich fasse es nicht...
Ein absolut unangreifbares Beweismittel.
Wieviel Quittungsdurchschläge gibts du anl. der
Abrechnung beim Chef ab und wie lange werden
diese aufbewahrt?

Wie bl... kann man sein?

[titanocen100]

Ein Quittungsdurchschlag! Ich fasse es nicht...
Ein absolut unangreifbares Beweismittel.
Wieviel Quittungsdurchschläge gibts du anl. der
Abrechnung beim Chef ab und wie lange werden
diese aufbewahrt?

Wie bl... kann man sein?

Eigentlich sollte ich neben der Quittung für den FG auch jeweils einen Durchschlag per Blaupapier machen. Allerdings erfolgt dies kaum und es wurde auch noch nie vom Hauptzollamt danach gefragt lt. Chef.
Fakt ist: ich nehme von der Funkzentrale (oder privat) einen Auftrag für eine Materialfahrt an, bestimme den Preis selbst, nehme VK, falls möglich, und führe 19% MWSt ab.
Bisher gab es seit 25 Jahren keine Probleme damit. Mindestpreis 25E.
Ich würde auch gerne 20.000E annehmen und nicht weiter fragen.
Nur bei Paketen, bei denen ich selbständige Bewegung erkenne oder ein Ticken höre, wäre ich etwas vorsichtiger.
Und wenn C4 hochgeht, habe ich eben Pech gehabt. Ein bißchen Glück im Taxigewerbe darf auch sein.

[am]

Bleiben wir mal etwas sachlicher.
Ich führe sehr gerne Materialfahrten durch. Diese werden nach dem Preis bezahlt, den ich für richtig halte unter Abfuhr von 19% MWSt. Das ist wesentlich lohnenswerter als eine Personenbeförderung - in jedem Fall.
Was in einem Paket steckt, das ich zu irgendeiner Adresse befördern soll, kann ich nicht wissen und dafür kann mich auch keiner verantwortlich machen.
Hier sollte man die drei Grundregeln der Transporter-Trilogie mit Jason Statham beachten:
"Keine Namen, öffne niemals das Paket, Nachverhandlungen sind nicht zulässig"
Dann kann einem kaum etwas passieren, ausser einem C4-Sprengsatz beim nächsten Auftrag, falls man beim vorherigen Auftrag die drei Grundregeln nicht beachtet hat.

Du bist sehr wohl verantwortlich. Eine ordentliche Deklaration der Inhaltsstoffe ist Voraussetzung, ansonsten haben Dich die Freunde schnell in deren Kiste gepackt. Genau wie bei verbotenen Schleuserfahrten musst Du Deine zu befördernden "Sachen" kennen und wissen was drin ist. Macht jeder Sachtransportdienstleister so und ist auch richtig so.

Wir sprechen hier nicht von gewerblichem, gar grenzüberschreitendem Güterkraftverkehr, sondern von Kurierfahrten.

Ich hatte vor Jahren mal einen Schnellschnitt von Klinik A zur Pathologie in Klinik B. Der wog mehrere Kilo, war in diverse OP Tücher gewickelt und gab in meinen Armen eine gewisse Wärme ab.

Hätte ich den Patienten auf dem OP Tisch wecken und mir schriftlich geben lassen sollen, dass es sein halbes Bein war, was mir dann in der Uni noch nicht mal jemand abnehmen wollte, weil es für einen Schnellschnitt „ungewöhnlich“ groß war?

Man könnte hier immerhin von einem Leichenteil sprechen.



Will sagen: Man muss aus einer Mücke keinen Elefanten machen.

[Jim Bo]

Na jetzt wird's ja lustig. Ich meine ihr als Taxifahrer könnt nichts für, aber wie blöd muss man als Kunde sein Körperteile per Taxi zu verschicken?