DAS! bundesweite Taxiforum

Außer in Berlin fährt sein Service bereits auch in Leipzig und München. Mindestens sieben weitere Städte sollen in diesem Jahr noch folgen. Aber kann das Prinzip der Firma dauerhaft funktionieren? Aktuell wird, laut Ginnuth, nur etwa jede dritte Fahrt geteilt. In Berlin fahren erst zehn Autos innerhalb des S-Bahn-Rings und zwar ab 18 Uhr. Und: Die App ist der großen Masse noch nicht so bekannt. Ob Mitfahrer oder nicht, der Fahrtpreis bleibt trotzdem gleich und soll etwa bei der Hälfte der Taxikosten liegen. So kostet eine Fahrt vom Kreuzberger Spreewaldplatz zum Euref-Campus nach Schöneberg beispielsweise knappe zehn Euro für acht Kilometer direkte Strecke. Mit einem Taxi würde der gleiche Weg laut Online-Rechner rund 18 Euro 50 kosten.

Fährt man in größeren Gruppen, so steigt der Preis bei Clever Shuttle nur moderat.
Ein attraktives Angebot - trotzdem ist der Dienst aktuell noch keine Bedrohung für das klassische Taxigewerbe, denn laut Personenbeförderungsgesetz müssen die Shuttle-Fahrer nach jeder Fahrt ohne neue Kunden zurück in die Zentrale. Das kostet Zeit und Geld. Auch die kurze Reichweite der Nissan-Elektroautos - im Winter weit weniger als 200 Kilometer - macht die Logistik des Betriebs kompliziert. Öffentliche Ladestationen darf das Start-up in Berlin derzeit nicht nutzen.
http://www.rbb-online.de/wirtschaft/bei ... erlin.html

CleverShuttle bietet den Fahrservice per App bislang nur in den Großstädten Berlin, München und Leipzig an. Jetzt sollen Frankfurt, Hamburg, Stuttgart und Dresden folgen.
http://www.taxiforum.de/forum/posting.p ... 20&t=11258

AsphaltRunner hat geschrieben:

CleverShuttle bietet den Fahrservice per App bislang nur in den Großstädten Berlin, München und Leipzig an. Jetzt sollen Frankfurt, Hamburg, Stuttgart und Dresden folgen.

TaxiBabsi hat geschrieben:Die sind smart, deutlich smarter als verlässlich ist modern Kleberei.

sivas hat geschrieben:So, da bestell ich einen Wagen und muss angeben, von wo ich wohin will.
Dann wird mir ein verbindlicher Preis genannt und ich muss nur noch ... warten ... warten ... warten, bis das Fahrzeug da ist.
Sowie ich eingestiegen bin, wird mir eröffnet, dass wir noch da und da und da hinfahren müssen ...
Das soll Clever sein ?

scarda hat geschrieben:So'ne Art illegaler Busbetrieb? Startupkohle verballern, Geschäftführergehälter auszahlen, verkaufen.

Sascha1979 hat geschrieben: Es IST absolut clever, dass nicht jeder sich in ein Fahrzeug setzt und jedes Taxi EINE Person zu einem Ziel fährt.

John_Wick hat geschrieben:

Sascha1979 hat geschrieben: Es IST absolut clever, dass nicht jeder sich in ein Fahrzeug setzt und jedes Taxi EINE Person zu einem Ziel fährt.

Nur EINE Person im Taxi genau mein Ding
Vorteile:
geringes Lautstärkeniveau
geringe bis keine fremden Körpergerüche (4 Personen im Fahrzeug stinken immer )
schneller Bezahlvorgang mit meist guten TG
deutlich geringere Abnutzung des Fahrzeuges
geringerer(Persönlicher)Treibstoffverbrauch
geringere bis keine Fahrzeugverschmutzung

Ich HASSE drei Personen auf der Rückbank meiner E-Klasse treten überall dagegen und schmieren ihren Strassendreck bis hoch zu den Kopfstützen im Fahrzeuginnenraum ab. warum fahren die nicht mit Clever Shuttle - Allygator Shuttle oder Uber X und gehen den aufn Sack

Sascha1979 hat geschrieben:Manchmal falle ich einfach vom Glauben ab, dass zu Messe Zeiten wirklich hunderte Leute EINZELN in ein Taxi steigen um sich zu der selben Messe vom Bahnhof fahren zu lassen.

Es macht absolut Sinn, dass Leute mit auf dem Weg liegenden Touren gebündelt werden und zusammen fahren!

John_Wick hat geschrieben: Ich HASSE drei Personen auf der Rückbank meiner E-Klasse treten überall dagegen und schmieren ihren Strassendreck bis hoch zu den Kopfstützen im Fahrzeuginnenraum ab.

Sascha1979 hat geschrieben: Rein statistisch gesehen habe ich noch so viele stinkende Fahrgäste im Taxi gesehen, wie solche, die es fahren.

ilkoep hat geschrieben:

Sascha1979 hat geschrieben:Manchmal falle ich einfach vom Glauben ab, dass zu Messe Zeiten wirklich hunderte Leute EINZELN in ein Taxi steigen um sich zu der selben Messe vom Bahnhof fahren zu lassen.

Es macht absolut Sinn, dass Leute mit auf dem Weg liegenden Touren gebündelt werden und zusammen fahren!

Nennt sich Bus.

Bei grossen Messen fahren Shuttlebusse von den Hotels zur Messe, zurück zu den Hotels, zu den Flughäfen und zu den Bahnhöfen. Das Ganze für lau.

Trotzdem stehen die Leute Schlange an der Taxihalte. Warum wohl? Alle doof und machen mit dem Fahrer Gedankenaustausch?

SindSieFrei? hat geschrieben:So, das war mal wieder nett. Drei Tage hatte ich jetzt das Vergnügen mit der Internorga 2012! Taxenhalteposten (Anschluß) Marseiller Str. den ganzen Tag mit 20 Privatwagen zugeparkt. Kümmert wie immer niemand. . Die Einbahnstraßenregelung am Fernsehturm kennt immer noch nicht jeder Kutscher und wenn ich gesehen habe, was uns die Gastro-Vision Shuttles für Touren kosten, dann wird mir schlecht, auch wenns nur 6 Euro-Touren sind, aber die fuhren richtig was weg die Tage! (Service-Point Eingang Süd)

Ich hatte trotzdem das subjektive Gefühl, das insgesamt wieder mehr Taxi gefahren wurde und die Trinkgelder unserer Gastronomen waren wirklich prima!!! Morgen ist Gastro-Sonntag! Haupttag der Messe. Fette Beute.

LG