Deutschkenntnisse

[SV_Treiber]

Das ein Service-Taxi ein paar extras mitbringt, hat denke ich nichts mit der Herkunft des Fahrers zu tun!
Die Verordnung möchte ich lesen, in der steht das nur deutsche Fahrer, Service- Taxis fahren dürfen!

Wer schreibt denn, dass Service-Taxis von deutschen Fahrern bewegt
werden müssen?
Es ist aber eine gute Idee, um den Service zu verbessern, denn leider
ist es nötig, wie die Praxis ja zeigt, denn nicht jeder hat verstanden,
dass er eine Dienstleistung (Service) erbringt.
Und es ist eben so, dass diese Service-Taxis mit Fahrern besetzt sind,
die gut Deutsch sprechen, da das geprüft wird.

[wolli]

Indirekt haz es doch etwas damit zu tun, denn es wurde ja gesagt, dass ein Servic-Taxifahrer über Deutschkenntnisse verfügen sollte.

es wurde gefordert, dass jeder taxifahrer ausreichende deutsch-kenntnisse haben sollte!

das sollte kein "service", sondern allgeimeinzustand sein!

[SV_Treiber]

das sollte kein "service", sondern allgeimeinzustand sein!

Leider ist es nicht so, also wurde etwas "Besonderes" eingeführt,
was eigentlich als normale Dienstleistung Standard sein sollte.

Ich wollte damit nicht mehr und nicht weniger sagen

[wolli]

Wer schreibt denn, dass Service-Taxis von deutschen Fahrern bewegt
werden müssen?
Es ist aber eine gute Idee, um den Service zu verbessern

wie kommt es nur, dass ich soetwas vermutet habe? ...

[SV_Treiber]

Wer schreibt denn, dass Service-Taxis von deutschen Fahrern bewegt
werden müssen?
Es ist aber eine gute Idee, um den Service zu verbessern

wie kommt es nur, dass ich soetwas vermutet habe? ...

Wie kommt es nur, dass Du das falsch verstanden hast

Die gute Idee bezog sich auf das Service-Taxi, nicht auf deutsche Fahrer


Ist das jetzt endlich verständlich?
Man kann natürlich in jeden meiner Postings etwas hinein interpretieren,
wenn man denn gerade die Hass-Schiene fährt, so wie Du es anscheinend
gerade tust.

[wolli]

Man kann natürlich in jeden meiner Postings etwas hinein interpretieren,
wenn man denn gerade die Hass-Schiene fährt, so wie Du es anscheinend
gerade tust.

ich schiebe keine "hass-schiene", wie du das nennst, sondern möchte einerseits das thema "service-taxi" aus dieser diskussion heraushalten und andererseits das thema Deutschkenntnisse nach möglichkeit so wenig wie irgend geht konfliktträchtig diskutieren!

du wirst sicher verstehen, dass diese äusserung:

Wer schreibt denn, dass Service-Taxis von deutschen Fahrern bewegt
werden müssen?
Es ist aber eine gute Idee, um den Service zu verbessern

nicht gerade frei von konfliktpotential ist, oder?

[SV_Treiber]

Dass ich dieses Thema angebracht habe liegt einfach daran, dass es bisher
keine Möglichkeit gibt, dem Kunden zu garantieren, dass er einen gut
Deutsch sprechenden Fahrer bekommt.
Es ist den Zentralen verboten, Fahrer nach der Nationalität auszusuchen,
was ich im Sinne der Gleichbehandlung auch durchaus gut finde, aber
wenn ich irgendwo arbeiten möchte, dann muss ich die Landessprache
so beherrschen, dass ich mich gut verständigen kann.
Ich hoffe, dass dies politisch korrekt ausgedrückt war.

Zu den Nationalitäten möchte ich noch anmerken, dass viele ausländische
Kunden am liebsten mit ihren "Landsleuten" fahren und das dadurch
schaffen, dass sie einen (als Beispiel) Türkisch sprechenden Fahrer
bestellen, das ist nämlich erlaubt.
Bestell Du als Deutscher mal einen Deutsch sprechenden Fahrer...


Zum Konfliktpotential:
Wenn man den Text bis zum Ende liest, sehe ich dort kein
Konfliktpotential.
Ich füge den Text nochmal ein und markiere die Stellen, die
den Konflikt eigentlich nicht aufkommen lassen dürften.

Wer schreibt denn, dass Service-Taxis von deutschen Fahrern bewegt
werden müssen?
Es ist aber eine gute Idee, um den Service zu verbessern, denn leider
ist es nötig, wie die Praxis ja zeigt, denn nicht jeder hat verstanden,
dass er eine Dienstleistung (Service) erbringt.
Und es ist eben so, dass diese Service-Taxis mit Fahrern besetzt sind,
die gut Deutsch sprechen, da das geprüft wird.

Das sagt doch schon, dass es hier nicht darum geht, nur deutsche Fahrer
einzusetzen
Übrigens sprach mein früherer Chef (Türke) besser Deutsch als viele Deutsche


Ich habe also deutsche Fahrer nicht geschrieben und auch nicht gemeint.
Ich hoffe, dass wir damit den Streit um diesen Punkt beilegen konnten.


Übrigens kam ich auf die Hass-Schiene dadurch, dass ich hier wegen eines
Postings von drei Kollegen "angemacht" werde. Zufällig alle aus OL

[TaMi]

auf Seite 4 hatt ich mich schon gefreut, das die diskussion in die richtige Richtung gelenkt wurde, aber wie es hat immer so ist...die Katze beist sich wieder in den schwanz und wir können wieder von vorne anfangen.

Ich würde gerne mal zu den Fragenkatalog von Clown und ich zerbrechen mir seit zwei tagen den kopf, nur wie ich schon weiter vorne getextet habe, fehlt mir die URSACHE, warum es so ist wie es ist.

natürlich wird keiner Fahrer von heute auf morgen und mit nur ein Antragformular auch nicht.

Und die nicht deutsch sprechenden Fahrer sind definitiv keine Unternehmer. Ich hab es live erlebt, das bei der Unternehmerprüfung , ein Bewerber abgelgt wurde, weil seine deutsch Kenntnisse zu schwach waren.

Dieser Bewerber hatte den schriflichen Teil gut abgeschlossen und im müdlichen Teil, antwortete er wie gelernt. Die IHK hat es nicht mitgemacht.

so zurück zum Thema...

Was glaubt Ihr wo die Ursachen dafür sein kann, das wir so viele nicht gut deutsch sprechende Fahrere haben.

@Klartext und xi... bitte keine , na ihr wisst schon..
und erzählt mir nicht das es so viele Ausländische Unternehmer gibt, die ihre Verwandten auf den Bock stezten.

Ich denke ich kenne die Antwort, aber möchte es gerne von euch hören.

@jukeman... sehr guter vorschlag aber clown hatte es schon in sein Fragenkatalog angesprochen...

[wolli]

deine betonungen heben zwar hervor, dass du scheinbar nicht auf "deutsche" als fahrer abzielst, aber gutes deutsch ist auch ein ziemlich dehnbarer begriff, SV_Treiber:!:

sprichst du denn "gutes englisch", wie es sich ja wohl für einen "service-taxifahrer" gehören sollte?

wenn jemand, der in deutschland taxi fahren will, deutsch spricht und ohne probleme und missverständnisse seinem job nachkommen kann, sollte das reichen!
dazu muss das deutsch nicht "perfekt" sein, sondern verständlich und vor allem verstanden!

[nicht egal !]

an anderer Stelle schrieb ich folgendes ...

Einige Ansätze zum Umdenken ...

... ihr könntet diese Liste auch ruhig mal weiterführen ...



1 . Wir alle wissen , das die annehemneden Funker / innen nicht immer die freundlichsten sind , aber die Taxifahrt beginnt schon mit der Bestellung .
Auf Grund der Technik in der Zentrale , wäre das ein zu behebendes Problem .

Allerdings , wird es durchaus auch viele unfreundliche Kunden geben .



2 . Ortskenntnis : manche Kollegen schaffen es selbst mit - Navigationssystem - nicht bis zum Kunden hin !

3 . Kunden werden abgelehnt , wenn die Strecke nicht weit genug ist !

Gründe dafür sind , keine Kreditkartenabrechnung , oder keine Kindersitze !

4 . Sprachliche Barrieren , auch wenn es hier nicht gerne gehört wird , - sorry , aber wer ehrlich ist und auch etwas verändern will , stimmt dem zu !
Nichts muss perfekt sein , aber man sollte zumindest den - Willen -erkennen können und sich normal verständigen können , viele haben sich schliesslich auch Mühe gegeben !

5 . Der Umgang mit dem Arbeitsgerät / Datenfunk / ( ( auch mit dem Fahrzeug ) ) sollte funktionieren , schliesslich können so einige nicht mal das Reset bzw . sich eine Fehlfahrt eingeben !

6. Der aktuellste Stadtplan , Quittungsblöcke zum Auto passend ( Ordnungsnummer ) sollte in keinem Fahrzeug fehlen , sowie " Kindersitze " , Regenschirm etc . etc

7 . Saubere Fahrzeuge sollten in unserem Dienstleistungssektor ( Taxi ) eigentlich selbstverständlich sein !

8 . Höflichkeit ist eine - Zier - ! ( nicht den Spruch verlängern ... )

9 . Kleintiere unterliegen der Beförderungspflicht / und deren Bestimmungen , das beinhaltet auch Hunde !

10 . Gepäckservice und Sonderaufträge ( ohne Geld ) sollten selbsverständlich sein , manch Fahrer ist wirklich so """" jung """" der es wirklich nicht mehr kann , wir kennen doch so einige , die aber duchaus andere Qualitäten haben .
Denn unsere Unikate , sollten wir dennoch auch pflegen , denn eines Tages werden die - Jungen - auch mal alt sein .... !


.... alleine die Umsetzung dieser Auflistung wäre schon hilfreich !


UND

.... was nützen uns all die K - Wagenfahrer - K 1 bis ... weiss ich nicht .... ( Kontrolleure ) - , wenn diese nicht mehr ernst genommen werden .... Allerdings , benimmt sich der Eine oder Andere darunter nicht immer ganz so wie er auch sollte !

in diesem Sinne ...


n.e !

[TaMi]

hmmmm...

war das Thema nicht Deutschkenntnisse oder bin ich falsch hier..

jetzt geht es um Servicetaxi.....

[Dieter]

Taximinister schrieb:

Was glaubt Ihr wo die Ursachen dafür sein kann, das wir so viele nicht gut deutsch sprechende Fahrere haben.

Unternehmer: Weil die Vorrausetzungen für den Gewerbeeintritt falsch justiert sind, die Lobbyisten keinen Bock haben sich nachaltig damit zu beschäftigen.
Fahrer: Weil den Unternehmern der Pfennig auf der Hand wichtiger ist als der Groschen auf der Strasse.

Anwärter besser sieben kostet Aufwand den keiner auf sich nehmen will. Morgen ist morgen und das wird auch so bleiben. Taxifahrer leben nur heute.

[TaMi]

@Dieter

ich denke das ist es... es sind die Unternehmer, die solche Leute einstellen und ich würde auch gar nicht gehen und es den Lobbyisten in die Schuhe schieben.

Der Fisch fängt am Kopf an zu stinken.

Also warten wir, was noch so kommt, was die Ursache sein könnte.

[wolli]

Unternehmer: Weil die Vorrausetzungen für den Gewerbeeintritt falsch justiert sind, die Lobbyisten keinen Bock haben sich nachaltig damit zu beschäftigen.
Fahrer: Weil den Unternehmern der Pfennig auf der Hand wichtiger ist als der Groschen auf der Strasse.

gut gesagt, Dieter!

[Dieter]

Die Lobbyisten sind mitverantwortlich für die gesetzlichen Bestimungen also trifft sie Schuld. In welchem anderen Beruf darf man denn arbeiten ohne elementare Kentnisse für die Tätigkeit zu haben? Kein Taxifahrer muss seine Kutsche reparieren können wenn sie liegenbleibt. Aber alles das was zum Geschäft selbst gehört sollte Pflicht sein. Reden und verstehen gehören dazu wie das Fahren selbst. Wer weniger will ist ein Totengräber.

[wolli]

Aber alles das was zum Geschäft selbst gehört sollte Pflicht sein. Reden und verstehen gehören dazu wie das Fahren selbst.

so ist es!

[nicht egal !]

die ganze "service-taxi" debatte hat nichts mit dem thema "deutschkenntnisse" zu tun!

Hat es sehr wohl , auch wenn für Dich Servicetaxis ein rotes Tuch sind und für Dich taximinister scheinbar auch , aber einer der Hintergrundgedanken war nun mal auch auszusortieren ...
Auszusortieren auch nach dem Gesichtspunkt : Wo wolle , ich fahren .., ich nix verstehe etc....! Daraus ist allerdings nicht viel geworden !

Grundsätzlich wäre es für mich eine Grundvoraussetzung für jeden Kollegen , daß er zumindest ein verständliches Deutsch spricht und auch verstehen kann , mal ganz von dem Gesichtspunt abgesehen , daß auch einige nichts verstehen , wenn sie meinen sie würden damit weiter kommen und in Wirklichkeit genau wissen , worum es geht . Daher war auch einer der ursprünglichen Punkte Fahrer auszubilden , die in der Lage sind sich normal verständlich zu machen !

Wolli , bei Euch mag das Problem überschaubar sein , bei uns allerdings nicht , wenn Dich jeder zweite , den Du ansprichst nicht mehr versteht und gegebenenfalls dann auch noch richtig agressiv wird , wenn man ihn z.B. auf ein Fehlverhalten anspricht .
Das ist hier kein Einzelfall !

Daher täte uns ein vernünftig aufgezogenes Servicetaxi sehr wohl not , alternativ eine vernünftige Fahrerausbildung , bei der eben auch Wert auf dementsprechende Deutschkenntnisse gelegt werden würde , dann wäre ein Servicetaxi überflüssig .

nicht egal !

[nicht egal !]

Die Lobbyisten sind mitverantwortlich für die gesetzlichen Bestimungen also trifft sie Schuld. In welchem anderen Beruf darf man denn arbeiten ohne elementare Kentnisse für die Tätigkeit zu haben? Kein Taxifahrer muss seine Kutsche reparieren können wenn sie liegenbleibt. Aber alles das was zum Geschäft selbst gehört sollte Pflicht sein. Reden und verstehen gehören dazu wie das Fahren selbst. Wer weniger will ist ein Totengräber.

Grundsätzlich ja , aber wenn man dann schon eine weitere Prüfung für den Anschluß an eine Vermittlungszentrale fordert , dann könnte man spätestens dort aussortieren und dementsprechende Prüfungen machen lassen , statt sich darauf zu berufen , daß behördliche Stellen ja einen P-Schein herausgegeben haben !
Und reden , sowie verstehen , wie Du Dieter anführst , sollte selbstverständlich sein und dahingehend sollte auch geprüft werden !

nicht egal !

[TaMi]

@ nicht egal

ich verstehe deine aufregung nicht!
langsam habe ich es auch kapiert das dieser zustand nicht zufriedenstellen ist für dich. ich denke auch, das es wert ist darüber zu disk., nur es nützt nichts immer wieder vorwürfe an den bildschirm zu knallen ohne ein ansatzt einer lösung.

Ich habe noch kein kommentar über eine Servicetaxe verloren, warum stellst du mich als gegener der Servicetaxen dar?

@dieter
Ich würde es bei den Unternehmer bleiben, weil alleine er entscheidet wenn er einstellt oder nicht und kein lobbyist schreibt ihn vor, wenn er einzustellen hat..
lass uns einfach bei den unternehmer bleiben und den heissen ball nicht ganz nach oben schiessen.

[Otto126]

Selbstverständlich haben die Sprachkenntnisse des Dienstleisters etwas mit dem Service zu tun, ein Dienstleister, der sich nicht hinreichend mit seinen Kunden verständigen kann, kann auch keinen guten Service abliefern.

Aber: man kann keine superguten Deutschkenntnisse von Taxifahrern mit Migrationshintergrund fordern, solange viele deutsche Fahrer die anderen genannten Service-Kriterien nicht erfüllen. Das nennt man "double standard" und ist nicht in Ordnung.

Deshalb: lieber nicht mit Steinen werfen, wenn man im Glashaus sitzt.

Und, SV Treiber: ich kann grundsätzlich keine Anmache darin sehen, wenn ich lediglich deiner Meinung widerspreche. Ich kann mich nicht erinnern, dich persönlich angemacht zu haben. Würde mir auch gar nicht einfallen, denn ich kenne dich ja gar nicht.

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Im übrigen könnte man genau so gut die Ansicht vertreten, dass, wer nicht perfekt Englisch kann, in Städten ab 500 000 Einwohnern gar keinen P-Schein erhalten dürfte, wegen der vielen ausländischen Gäste . . .