Taxenordnung und Taxentarifordnung

[Martin B.]

M. sammelt Taxi(tarif)ordnungen

Hallöchen, liebe D´dorfer!

ich sammle aus gutem Grund Taxi- und Taxitarifordnungen (Ich liebe Langzeitvergleiche!)
Leider, leider reicht mein Archiv, was D´dorf betrifft nur bis 2002 zurück.

Auf ältere Ausgaben des BZP-Geschäftsberichts möchte ich mich lieber nicht verlassen, die sind nicht immer ganz sauber.
Also bitte, macht mir eine Freude und mailt mir - als Word oder PDF-Datei, was Ihr habt.

Von mir aus auch solche aus Kaisers Zeiten. (Wer da was aus Hamburg haben möchte - ich habe sie ALLE, seit 1900!
Hab stundenlang in der Statsbibliothek dafür gesessen.)
Ich bedanke mich schon mal.

Für mitlesende Berliner:
Alles von Euch vor 2001 ist hier ebenfalls willkommen!

[Taxi Georg]

Ein interessanter Zusatz steht in der Taxenordnung des Kreises Mettmann.

§6 Fahrdienst (Mett)
(5) Fahraufträge, die ausdrücklich für Taxen erteilt werden,
dürfen nicht mit Mietwagen ausgeführt werden.

Steht in der Düsseldorfer Taxenordnung nicht drin!
§ 5 Fahrdienst (Dus)

Heisst das, dass das in Dus erlaubt ist?

Also, ich muss zugeben,
dass mir die Taxenordnung von Mettmann besser gefällt als unsere!

[Muellerdirk]

Mensch Hansi ,

bei uns werden nur Aufträge an Taxen vergeben....

Noch Fragen...??

Liebe Grüsse

Müllerdirk

[Taxi Georg]

bei uns werden nur Aufträge an Taxen vergeben....
Liebe Grüsse
Müllerdirk

Das weiss ich auch Dirk

Die Frage war nicht, ob wir das machen, sondern ob es erlaubt ist!

Gruß
GH

[KehrenTAXI]

Soweit ich mich erinnere, regelt dieses ohnehin das PBefG.
Es gibt Zentralen oder Vermittler, die beide Fahrzeugarten vermitteln/betreiben.
Der Kunde muss ausdrücklich gefragt werden, ob er auch einen Mietwagen akzeptiert.

In Düsseldorf werden keine Mietwagen von Taxi-Düsseldorf vermittelt.
Ein ausdrücklicher Hinweis darauf ist somit nicht nötig.

Sehr wohl wird aber darauf hingewiesen,
dass ein an ein Taxi vergebener Auftrag sofort,
bzw. zum Bestellzeitpunkt ausgeführt werden muss und nicht weitervermittelt werden darf.

So heißt es in § 22 der Funk- und Fahrdienstordnung:
"... eine Weitergabe von Fahraufträgen an Dritte ist untersagt."

An dieser Stelle von mir der Hinweis an Taxi-Düsseldorf:

Der >> Internet-Auftritt << wird unzureichend gepflegt.
Es gibt u. a. keine aktuelle Satzung und keine aktuelle >> Fahrdienstordnung <<!

Siehe oben: § 22 stimmt so nicht mehr!!

Manche könnten einen Web-Auftritt als ein Aushängeschild betrachten.

[Taxi Georg]

Der >> Internet-Auftritt << wird unzureichend gepflegt

Stimmt, da ist die von RT besser.

[am]

Das Verbot der Vermittlung von Mietwagen, wenn Taxen bestellt sind,
ist tatsächlich gesetzlich geregelt, bzw. ergibt sich aus der Definition.

Ebenso ist geregelt, dass es in Gemeinden mit mehr als 50.000 Einwohnern keine Mischkonzessionen geben darf,
also ein Auto mit Mietwagen und Taxikonzession.

Häufig werden soche Regelungen dann nochmals explizit in örtliche Taxiverordnungen aufgenommen,
wenn es mit deren Einhaltung an Ort und Stelle zuvor nicht allzu genau genommen wurde.

[Muellerdirk]

Danke Stefan ,

Du hast es natürlich besser , weil ausführlicher und unmissverständlicher
als ich ausgeführt....

Es ist für mich einfach selbstverständlich , daß Fahrten nicht an
Mietwagen oder intern weiter vermittelt werden..

Sonst haben wir sofort zig Mietwagen im Gewerbe und wir brauchen dann
gar keine Konzessionierung mehr....das kann keiner wollen....denn
Mietwagen fahren unter anderen Konditionen als Taxen....technisch und
verwaltungsjuristisch unmöglich.......

Müllerdirk

[Otto126]

Das Verbot der Vermittlung von Mietwagen, wenn Taxen bestellt sind, i
st tatsächlich gesetzlich geregelt, bzw. ergibt sich aus der Definition.

Ebenso ist geregelt, dass es in Gemeinden mit mehr als 50.000 Einwohnern keine Mischkonzessionen geben darf,
also ein Auto mit Mietwagen und Taxikonzession.

Reine Theorie, das findet hier täglich statt.

[am]

Na klar ist das reine Theorie.
Passiert hier auch häufig.

Bevor die Mietwagen- oder andere Taxiunternehmen ihre Kunden nicht bedienen können,
wird eben ein Taxi beim "Marktführer" bestellt.
War hier auch schon immer gang und gäbe,
notfalls m mit unterdrückter Nummer oder verstellter Stimme.
Ich fahre nicht für Fremdzentralen, Datenfunk und Fahrerprofil machens möglich.
Ausnahme: Unsere Edelgraupenfaneinzelautopostkurierundsonstwieservicezentrale

Die Erfahrung zeigt, dass deren Kunden, wenn wir denn Kenntnis davon haben,
dass sie vorher woanders bestellt haben, absolut beratungsresistent sind.

Die haben eine Nummer im Kopf und die wird gewählt, basta.
Und wir als für den "Markführer" Fahrende,
stellen dann auch noch die Bedienfähigkeit her -
hauptsache die nächste Tour.

[Graupen Fan]

Ich fahre nicht für Fremdzentralen, Datenfunk und Fahrerprofil machens möglich.
Ausnahme: Unsere Edelgraupenfaneinzelautopostkurierundsonstwieservicezentrale

Ach... André Du machst mich... aber sieh selbst!!!

[am]

Ich weiß halt, wie's geht...

[Taxi Georg]

Wann kommt die neue Taxen-TDeG-Ordnung?

[KehrenTAXI]

Die ist doch erst von >> 2006 <<. Quasi druckfrisch für TFZ-Verhältnisse ...

Noch besser ist die Satzung der TFZ. Die ist von >> 2004 <<. Inzwischen 26 - 40 mal überarbeitet worden.

[Taxi Georg]

Die ist doch erst von >> 2006 <<. Quasi druckfrisch für TFZ-Verhältnisse ...

Ok, das ist ein Argument. Keine weiteren Fragen!

[KehrenTAXI]

Hier eine aktuelle Ausgabe der >> Taxenordnung und Taxentarifordnung <<.

Wie ja jeder weiß, muss diese immer mitgeführt werden.

[KehrenTAXI]

Ich hatte die Anlage "Pflichtfahrgebiet" vergessen. Diese kann nun unter dem selben Link heruntergeladen werden.

[Thomas-Michael Blinten]

Da kommen mir die Tränen, ein Pflichtfahrgebiet von Dorsten bis Köln und von Niederkrüchten bis nach Unna.
Das sind mal eben knapp über 13.000 Km²
Was sind dagegen Berlin (mit 892 Km²) oder Hamburg (mit 755 Km²)

[KehrenTAXI]

Oder die Stadt Ratingen. Dorz ist es nur das Stadtgebiet.

[Taxi Georg]

Oder die Stadt Ratingen. Dorz ist es nur das Stadtgebiet.

Ja, nur der Kreis Mettmann!