4,5 Jahre?
[Tarife] Düsseldorf
Re: [Tarife] Düsseldorf
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- Thomas-Michael Blinten
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Re: [Tarife] Düsseldorf
Da hat der Schreiber wohl etwas falsch verstanden, 4,5 Jahre vergingen schon seit Antragstellung einer Tariferhöhung...der jetzige Tarif der jetzt gilt ist von 3/2015, also seit 9 Jahren gültig...
„Alle sind irre, aber wer seinen Wahn zu analysieren versteht wird Philosoph genannt" (Ambrose Bierce)
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Re: [Tarife] Düsseldorf
KorrektThomas-Michael Blinten hat geschrieben: ↑18.12.2023, 06:35...der jetzige Tarif der jetzt gilt ist von 3/2015, also seit 9 Jahren gültig...
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Re: [Tarife] Düsseldorf
Stimmt. Ich habe die Antragstellung "überlesen". Dann ja alles noch viel "schlimmer". Wieviel Prozent die Rheinbahn dann wohl in 9 Jahren erhöht hat? Aber wie dem auch sei, UBER wird immer versuchen etwas billiger zu sein und wenn die Konkurrenz dann platt ist, geht's ganz schnell nach oben mit den Preisen bei unserem freundlichem Ami.
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Re: [Tarife] Düsseldorf
Das ist wegen der neuen Tickets und dem 49,-€ Ticket schwer zu vergleichen. Bei den Einzeltickets lag die Erhöhung in den letzen 9 Jahren bei 6,5 % und bei den Monatstickets bei etwa 3 %. Aber da waren deutliche Steigerungen der Zuschüsse von Ländern, Gemeinden und dem Bund im Spiel...taxitaxitaxi hat geschrieben: ↑19.12.2023, 00:31... Wieviel Prozent die Rheinbahn dann wohl in 9 Jahren erhöht hat? ...
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Re: [Tarife] Düsseldorf
Deswegen habe ich das vorgeschlagen!taxitaxitaxi hat geschrieben: ↑19.12.2023, 00:31... UBER wird immer versuchen etwas billiger zu sein und wenn die Konkurrenz dann platt ist, geht's ganz schnell nach oben mit den Preisen....
Taxi Georg hat geschrieben: ↑17.12.2023, 22:15Ich bin der Meinung, um Uber und Friends in die Knie zu zwingen, dass wir den Tarif von "Kaiserlauten" nehmen sollen! Platz 250 / 250
Ich bin davon überzeugt, dass wir dann viel mehr Aufträge bekommen werden!Kaiserslautern hat geschrieben: Grundgebühr: 2,80 € - Kilometerpreis: 1,70 € - Stand-/Wartezeit pro Stunde: 28,00 €
Wir hätten dann zwar den günstigsten Tarif, aber würden dann (eventuell) mit der Masse Umsatz machen!
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Re: [Tarife] Düsseldorf
Wovon wir Taxen, als ein Teil des ÖPNV, nur träumen können!Thomas-Michael Blinten hat geschrieben: ↑19.12.2023, 06:47Aber da waren deutliche Steigerungen der Zuschüsse von Ländern, Gemeinden und dem Bund im Spiel...
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Re: [Tarife] Düsseldorf
Mittlerweile:
Platz 193 von 251
Quelle
Kommt noch was von DUS oder wird wieder alles tot geschwiegen?
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Re: [Tarife] Düsseldorf
Die nächste Sitzung des Verkehrsausschusses ist am 17.4. um 16 Uhr im Plenarsaal. Damit dürfte sie auch im Stream zu sehen sein.
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Re: [Tarife] Düsseldorf
jutThomas-Michael Blinten hat geschrieben: ↑08.04.2024, 04:22Die nächste Sitzung des Verkehrsausschusses ist am 17.4. um 16 Uhr im Plenarsaal.
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Re: [Tarife] Düsseldorf
Taxis stehen auf der Tagesordnung. Es geht aber nicht um den Tarif sondern um die "dosierte Zufahrt von nicht angeforderten Taxis auf den Burgplatz".
https://ris-duesseldorf.itk-rheinland.d ... onr=103176
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Re: [Tarife] Düsseldorf
Richtig, wird wohl wieder freigegeben. Konnte aber wegen + nicht richtig lesen. [Halteplatz] Burgplatz
Vielleicht kann TMB, was dazu schreiben!
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Re: [Tarife] Düsseldorf
Ab diesem Sommer soll eine Polleranlage installiert werden, welche die Zufahrt für Anwohner, Hotelgäste und Einsatzfahrzeuge regelt. Jetzt sollen noch jeweils 12 Taxis für den Burgplatz hinzukommen (also erst wenn ein Taxi ausfährt kann eine neues einfahren).
Wie diese Zufahrt ermöglicht werden soll steht nicht im Bericht. Denkbar wären Chipkarte für Anwohner, QR-Code für Hotelgäste und Sender für Einsatzfahrzeuge. Bei Taxis wäre auch eine Karte möglich oder eine Onlineanforderung wie derzeit an der Polleranlage auf der Poststraße oder der Schrankenanlage Mannesmannufer.
Meine Befürchtung ist allerdings das sich das Problem nur verlagert wenn die Taxen eine Warteschlange zur Einfahrt am Grabbeplatz bilden und damit die linke Spur komplett blockieren (die rechte Spur ist ja schon blockiert durch die wartenden Autos für das Parkhaus unter der Kunstsammlung-NRW).
Wie diese Zufahrt ermöglicht werden soll steht nicht im Bericht. Denkbar wären Chipkarte für Anwohner, QR-Code für Hotelgäste und Sender für Einsatzfahrzeuge. Bei Taxis wäre auch eine Karte möglich oder eine Onlineanforderung wie derzeit an der Polleranlage auf der Poststraße oder der Schrankenanlage Mannesmannufer.
Meine Befürchtung ist allerdings das sich das Problem nur verlagert wenn die Taxen eine Warteschlange zur Einfahrt am Grabbeplatz bilden und damit die linke Spur komplett blockieren (die rechte Spur ist ja schon blockiert durch die wartenden Autos für das Parkhaus unter der Kunstsammlung-NRW).
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Re: [Tarife] Düsseldorf
Danke TMB, dennoch muss ich noch mal auf JR Posting zurückkommen!
Warum steht die Tarifanpassung nicht auf der Tagesordnung?
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Re: [Tarife] Düsseldorf
Gute FrageTaxi Georg hat geschrieben: ↑10.04.2024, 17:19
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Re: [Tarife] Düsseldorf
Ich dachte auch schon, an der Aussage stimmt doch was nicht. Ich habe auch seit 2015 in Erinnerung.Thomas-Michael Blinten hat geschrieben: ↑18.12.2023, 06:35Da hat der Schreiber wohl etwas falsch verstanden, 4,5 Jahre vergingen schon seit Antragstellung einer Tariferhöhung...der jetzige Tarif der jetzt gilt ist von 3/2015, also seit 9 Jahren gültig...
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Re: [Tarife] Düsseldorf
Nur wenige Kunden fahren dann nicht mehr mit Uber. Ortsfremde Kunden, wie z. B. bei Messen, zahlen jeden Preis, um nicht in ein Taxi steigen zu müssen.taxitaxitaxi hat geschrieben: ↑19.12.2023, 00:31Stimmt. Ich habe die Antragstellung "überlesen". Dann ja alles noch viel "schlimmer". Wieviel Prozent die Rheinbahn dann wohl in 9 Jahren erhöht hat? Aber wie dem auch sei, UBER wird immer versuchen etwas billiger zu sein und wenn die Konkurrenz dann platt ist, geht's ganz schnell nach oben mit den Preisen bei unserem freundlichem Ami.
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Re: [Tarife] Düsseldorf
Uber ist kein Grund, auf erforderliche Tarifanpassungen zu verzichten.KehrenTAXI hat geschrieben: ↑12.04.2024, 18:33Nur wenige Kunden fahren dann nicht mehr mit Uber. Ortsfremde Kunden, wie z. B. bei Messen, zahlen jeden Preis, um nicht in ein Taxi steigen zu müssen.taxitaxitaxi hat geschrieben: ↑19.12.2023, 00:31Stimmt. Ich habe die Antragstellung "überlesen". Dann ja alles noch viel "schlimmer". Wieviel Prozent die Rheinbahn dann wohl in 9 Jahren erhöht hat? Aber wie dem auch sei, UBER wird immer versuchen etwas billiger zu sein und wenn die Konkurrenz dann platt ist, geht's ganz schnell nach oben mit den Preisen bei unserem freundlichem Ami.
Es gibt kein gefährliches Halbwissen, aber zu viele schlechte Informationen.
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Re: [Tarife] Düsseldorf
Weil das Thema sehr Komplex ist. Zudem gab es vorab bemerkenswerte Vorschläge einer Zentrale, die vermutlich eine Schockstarre ausgelöst haben.Taxi Georg hat geschrieben: ↑10.04.2024, 17:19Danke TMB, dennoch muss ich noch mal auf JR Posting zurückkommen!
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Re: [Tarife] Düsseldorf
Das sehen sehr viele Unternehmer hier anders. Nach einer Testabstimmung, unter Mitgliedern, die absolute Mehrheit.am hat geschrieben: ↑12.04.2024, 18:56Uber ist kein Grund, auf erforderliche Tarifanpassungen zu verzichten.KehrenTAXI hat geschrieben: ↑12.04.2024, 18:33Nur wenige Kunden fahren dann nicht mehr mit Uber. Ortsfremde Kunden, wie z. B. bei Messen, zahlen jeden Preis, um nicht in ein Taxi steigen zu müssen.taxitaxitaxi hat geschrieben: ↑19.12.2023, 00:31Stimmt. Ich habe die Antragstellung "überlesen". Dann ja alles noch viel "schlimmer". Wieviel Prozent die Rheinbahn dann wohl in 9 Jahren erhöht hat? Aber wie dem auch sei, UBER wird immer versuchen etwas billiger zu sein und wenn die Konkurrenz dann platt ist, geht's ganz schnell nach oben mit den Preisen bei unserem freundlichem Ami.
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