Diskussionen rund um das mobilste Gewerbe der Welt
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Hattest Du nicht heute einen Termin beim WDR?Thomas-Michael Blinten hat geschrieben:Am 24.10. um 20.15 Uhr läuft im WDR im Rahmen des Magazins "Markt" ein Bericht über UBER in Düsseldorf.
Dort kommen Taxifahrer, Politiker fast aller Parteien, Unternehmer, Taxizentralen und (ihrer ursprünglicher Weigerung zum Trotz) auch UBER selbst zu Wort.
Taxi Georg hat geschrieben: Hattest Du nicht heute einen Termin beim WDR?
Quelle
Aus dem Chat mit einem UBER-Vertragspartner von 17.10.18:am hat geschrieben:Der Auftrag muss vor der Weitergabe in das Fahrzeug dort (am Betreibssitz) angenommen und buchmässig erfasst werden.
Eine Mietwagenvermittlung per App im Sinne von Uber (was dem Prinzip MyTaxi entspricht) ist in Deutschland rechtlich schlichtweg nicht genehmigungsfähig und bei Einhaltung dieser Vorgabe sogar technisch ausgeschlossen. Selbiges gilt in Österreich, wo die Wiener Taxizentrale recht mutig uns erfolgreich gegen Uber vorgeht.
Bewerber: Guten Tag
Mitarbeiter: hallo, was können wir für Dich tun?
Bewerber: Muß man noch Ortskundeprüfung ablegen?
Mitarbeiter: Nein, die Ortskundeprüfung ist nicht mehr erforderlich, wenn Du einen kleinen P-Schein beantragen möchtest.
Bewerber: Kann man mit dem kleinen P-Schein für UberBlack fahren?
Mitarbeiter: Ja. Der große P-Schein ist nur Taxifahrer.
Mitarbeiter: für..
Bewerber: Kann man dann mit dem kleinen P-Schein in München, Düsseldorf und Berlin Fahrgäste im eigenen Wagen befördern mit der Uber-App?
Mitarbeiter: Der P-Schein gilt seit letztem Jahr deutschlandweit.
Bewerber: Ein Auto für drei Städte mit gutem Navi ist okay?
Mitarbeiter: Wenn Du als Unternehmer für Uber arbeiten möchtest, dann wende Dich direkt an Uber und stelle ihnen die Frage. Unsere Fahrer bekommen von uns Fahrzeuge und sind bei uns angestellt.
Bewerber: ah gut
Bewerber: habt ihr eine eigene App?
Mitarbeiter: Wir arbeiten mit der Uber-App.
Bewerber: ach so
Bewerber: ich muß kein Düsseldorfer Kennzeichen haben, wenn ich in Düsseldorf fahre. Es geht auch mit berliner Kennzeichen?
Mitarbeiter: Das Kennzeichen ist völlig egal, es muss aber ein konzessioniertes Auto sein, mit dem Du Personen befördern willst. Die Konzession erteilt die Stadt in der Du fahren möchtest.
Bewerber: ich glaube ich verstehe. bei euch kann ich kein Unternehmer sein?
Mitarbeiter: Richtig!
Bewerber: vielleicht kann ich erstmal in Anstellung fahren
Mitarbeiter: Klar, das würde gehen. Die Fahrten kommen von der Uber-App nicht von uns.
Bewerber: wieviele Fahrten könnt ihr mir in 12 Stunden vermitteln? Ich fahre gerne am Wochenende nachts
Mitarbeiter: Dein Umsatz hängt von vielen Faktoren ab.
Bewerber: ja
Mitarbeiter: Jeder Uber-Partner muss eine Fee zahlen.
Bewerber: müßt ihr 20 Prozent Provision an Uber bezahlen für die Vermittlung?
Mitarbeiter: Nein, da habe ich leider keine genauen Daten vorliegen. Das ist bei jedem Fahrer unterschiedlich.
Bewerber: Kannst Du mir sagen, was man durchschnittlich reinfahren kann in einer guten Wochendschicht? nur ungefähr
Mitarbeiter: 10-15 EUR/Stunde plus 1 EUR Nachtzuschlag plus Trinkgeld.
Bewerber: nicht schlecht
Bewerber: aber müßt ihr an Uber 20 % Vermittlungsgebühr bezahlen?
Mitarbeiter: Ja, das muss jeder Uber-Partner, der von ihnen Fahraufträge bekommt.
Mitarbeiter: Unsere Fahrer halten sich alle daran, weil es gesetzlich vorgeschrieben ist. Und wir wollen keinen Ärger.
Bewerber: kann ich Schwierigkeiten bekommen mit der Polizei wegen dieser lästigen "Rückkehrpflicht"? Und wenn wohin müßte ich zurückkehren, wenn ich gerade am Ostbahnhof bin?
Mitarbeiter: Du müsstest immer zum Betriebssitz zurückkehren.
Bewerber: aber das ist doch total umständlich oder?
Mitarbeiter: Aber so ist die Rechtslage.
Bewerber: also müßte ich nach jedem Auftrag zu eurem Büro zurückkehren es sei denn ich bekomme einen Anschlußauftrag
Mitarbeiter: Ja, das ist absolut korrekt.
Bewerber: tja gut
Bewerber: muß man für den kleinen P-schein Straßen und Hotels und Clubs auswendig lernen oder reicht Navi?
Mitarbeiter: Nö, alles wird über die App angezeigt, die ein Navi integriert hat. Trotzdem solltest Du gute Clubs u.ä. kennen, denn Deine Fahrgäste lieben Empfehlungen.
Bewerber: vielen Dank
Bewerber: dann mache ich mich mal an die Arbeit
Mitarbeiter: War mir ein Vergnügen!
Bewerber: bis dann
Mitarbeiter: Das würde uns freuen.
Dieses Schreiben interessiert niemanden da es keine Rechtskraft hat. Auch ist der 09.05.2017 nicht aktuell. Das LABO hat öffentlich nur seine Hilflosigkeit zum Ausdruck gebracht.VoxX hat geschrieben:Für diejenigen die es interessiert - ein Schreiben des LABO Berlin zur aktuellen Thematik UBER / angeschlossene Mietwagenunternehmer und Rückkehrpflicht
https://www.bilder-upload.eu/bild-41e07 ... 4.jpg.html
Galt auch rein informativ:-)ilkoep hat geschrieben:Dieses Schreiben interessiert niemanden da es keine Rechtskraft hat. Auch ist der 09.05.2017 nicht aktuell. Das LABO hat öffentlich nur seine Hilflosigkeit zum Ausdruck gebracht.VoxX hat geschrieben:Für diejenigen die es interessiert - ein Schreiben des LABO Berlin zur aktuellen Thematik UBER / angeschlossene Mietwagenunternehmer und Rückkehrpflicht
https://www.bilder-upload.eu/bild-41e07 ... 4.jpg.html
https://www.bild.de/video/clip/taxifahr ... .bild.htmlEloman hat geschrieben:Die ersten "Kollegen" werden anscheinend schon handgreiflich: https://rp-online.de/nrw/staedte/duesse ... d-33836853
VoxX hat geschrieben:Dialog und Protest sind in meinen Augen absolut in Ordnung, aber derartige Aktionen sind bemitleidenswert und gehören strafrechtlich verfolgt.
Das Bild-Video zeigt an erster Stelle den Grad der Volksverhetzung durch die Administration, welche offizielle Taxifahrer gegen Discounttaxifahrer verhetzt. Es verstößt gegen allgemeines Rechtsgefühl eine amerikanische Heuschrecke Taxifahren in Deutschland neu erfinden zu lassen.sivas hat geschrieben:Bei solchen Bedrohungen ... ist ganz schnell der Führerschein weg. Gut so !
Sie sind nicht überrascht, sie ziehen halt eine Show ab!KehrenTAXI hat geschrieben:Warum sind jetzt alle überrascht?
