[Verkehr] Staus, Sperrungen, Umleitungen

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Thomas-Michael Blinten
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Beitrag von Thomas-Michael Blinten » 25.02.2010, 04:27

Warum :?:
Dem Informationsgehalt tut es keinen Abbruch und der Rheinländer gilt eh als multiple Interessiert.
Außerdem erhält ein Gespräch so erst seine Würze.
Sei nicht so spießig, wenn es interessant wird kommen wir schon zum Thema zurück :wink:
Wie ich uns kenne wird dies dann der Fall sein wenn es zu Verkehrseinschränkungen während der Bauphase kommt :D
So sind wir halt.

Aber gut, deinetwegen zurück zum Thema:

:arrow: :!:
„Alle sind irre, aber wer seinen Wahn zu analysieren versteht wird Philosoph genannt" (Ambrose Bierce)

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Taxi Georg
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Beitrag von Taxi Georg » 25.02.2010, 09:47

Thomas-Michael Blinten hat geschrieben:zurück zum Thema:

:arrow: :!:
Ich bin auf jeden Fall gespannt!

Bild

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Thomas-Michael Blinten
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Beitrag von Thomas-Michael Blinten » 26.02.2010, 16:39

KehrenTAXI hat geschrieben:Nach meiner Erinnerung gab es aber auch einen Brand im U-Bahntunnel Oberbilk.
Dabei wurde festgestellt, dass die verbauten Kabel nicht der Brandschutzverordnung für Tunnel gerecht waren.

Ähnlich wie beim Flughafenbrand.
Sorry, muß noch einmal abschweifen 8) .
Bei nachfragen ergab sich das Disaster beim Bau der U-Bahn am Oberbilker Markt
fiel unter die Ägide Phillip Holzmann und die Unstimmigkeiten in den Siebzigern (U-Bahn Heinrich Heine Allee)
wurden von Lehmann und Hochtief verursacht.
Das "Who Is Who" der Baubranche ist damit komplett :lol:

Nun gebe ich zurück zum Thema...
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[Verkehr] Flinger Broich / Vennhauser Straße

Beitrag von Thomas-Michael Blinten » 12.03.2010, 17:05

Nadelöhr wird umgebaut

Hier einmal eine wirklich gute Nachricht

(Da der Artikel bei der NRZ noch nicht Online ist eine kurze Zusammenfassung der Sitzung der Bezirksvertretung 2 von mir)

Der Flinger Broich wird im Bereich zwischen Haus Nr. 18 und Vennhauser Str. ausgebaut.
Er erhält zwei Fahrspuren :!: von insgesamt 7m Breite sowie Fußwege von 2m Breite beidseitig (welche sich bei der Unterführung auf 1,75m verengen) und einen 1,35m breiten Fahrradweg.
Die Schienen der stillgelegten Bahnstrecke werden entfernt.
Zur Zeit passieren diesen Streckenabschnitt (noch als Einbahnstr.) täglich ca. 2000 Fahrzeuge und über 250 Radfahrer.
Baubeginn ist Anfang 2011, die Kosten belaufen sich auf 520.000 € (nun ja, nach Fertigstellung werden es Erfahrungsgemäß ca, 600.000 € sein :wink: ).
Nach dem Umbau wird die Verkehrsfrequenz wohl bedeutend höher sein 8)
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Beitrag von Taxi Georg » 12.03.2010, 22:56

Na das ist doch mal eine Aussage!
Danke Thomas

:arrow: Google Map

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[Verkehr] Oberbilker Markt

Beitrag von Taxi Georg » 24.03.2010, 17:47

Werdener Straße
Dauerstau rund um den Oberbilker Markt

Lange Schlangen bildeten sich vor allem links und rechts des Oberbilker Marktes.
Auf der Kölner Straße sind die Linksabbiege-Spuren in die Werdener beziehungsweise die Kruppstraße ab sofort gesperrt.
Deshalb bildeten sich gestern lange Auto-Schlangen Richtung
Hauptbahnhof und Stadtosten – zusätzlich zu den regelmäßigen Staus
im Berufsverkehr auf der Werdener Straße.

:arrow: weiterlesen

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[Bau] A44 - Ratingen / Velbert

Beitrag von Taxi Georg » 09.04.2010, 12:11

A44 - Ratingen Ost / Velbert
Wird Zeit, dass die A44 endlich weitergebaut wird! :arrow: PDF

A 44-Weiterbau
Stadt hält an Klage fest
Ende April wird es den ersten Spatenstich für den Ausbau der A 44 zwischen Ratingen und Velbert geben.

:arrow: RP weiterlesen

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Beitrag von KehrenTAXI » 09.04.2010, 14:33

Also, ich finde es eine grausige Vorstellung, das man diese wirklich wunderschöne Landschaft durch die Verlängerung zerschneidet.
Wer dort mal spazieren geht, wird das verstehen.
Autofahren ist nicht Alles auf der Welt.
freundlichst ;-)

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Beitrag von Taxi Georg » 09.04.2010, 14:36

Stefan!
Ich spüre, in der letzten Zeit, aggressive Tendenzen bei Dir! 8)

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Beitrag von KehrenTAXI » 09.04.2010, 14:42

Das ist eines der ganz wenigen Abschnitte rund um Düsseldorf,
die man noch in Ruhe zu Fuß bewältigen kann, ohne den ständigen Lärm einer Autobahn ausgesetzt zu sein.

Weißt Du was das bedeutet, an einer Autobahntrasse zu wohnen?
freundlichst ;-)

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Beitrag von Taxi Georg » 09.04.2010, 14:45

KehrenTAXI hat geschrieben:Weißt Du was das bedeutet, an einer Autobahntrasse zu wohnen?
Ja weiss ich!
Ich wohne an der A46

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Beitrag von KehrenTAXI » 09.04.2010, 14:50

Kann nicht sein. Hier steht "40215 HP-Hütten" :lol:

Bist Du jetzt dadurch schmerzfrei geworden?
freundlichst ;-)

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Beitrag von Taxi Georg » 09.04.2010, 14:55

KehrenTAXI hat geschrieben:Kann nicht sein. Hier steht "40215 HP-Hütten" :lol:
Immer ein Scherz auf den Lippen :lol:
Das ist mein Wohnzimmer! :wink:
KehrenTAXI hat geschrieben:Bist Du jetzt dadurch schmerzfrei geworden?
Ich hatte nie Probleme damit. Ich höre die A-Bahn gar nicht!

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Beitrag von Thomas-Michael Blinten » 09.04.2010, 19:42

Die A44 ist schon nötig.
Bisher schiebt sich dieser Verkehr ab Ratingen über vollkommen ungeeignete Straßen die noch weniger Lärmgeschützt sind als Autobahnen.
Bei einem weiterbau kann man über Flüsterasphalt, Lärmschutzwände und tiefergelegte Fahrbahnen einen weit größeren Lärmschutz realisieren als es z.Zt. der Fall ist.
Ganz abgesehen von der Entlastung der A52/A3.
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Beitrag von KehrenTAXI » 09.04.2010, 19:53

Eine sinnvolle Alternative kann nur der Ausbau des ÖPNV sein, nicht des Individualverkehrs!
freundlichst ;-)

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Beitrag von Thomas-Michael Blinten » 09.04.2010, 20:01

Damit hast Du auf ja recht, schon allein unseres Geschäftes wegen :wink:
Allerdings sprechen z.Zt. drei Dinge dagegen:

1. Die unsägliche Liebe des Deutschen zu seinem Automobil welches eher als Egostütze denn als Arbeitsmittel dient.

2. Der Rückbau des Streckennetzes der DB und der nur sehr zögerliche Ausbau der privaten Bahnunternehmen.

3. Der politische Wille die Automobilindustrie mit allen Mitteln zu fördern (bestes Beispiel Opel) und damit auch bei den Subventionen den Autobahnbau dem Schienenbau vorzuziehen.
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Beitrag von KehrenTAXI » 09.04.2010, 20:22

Das ist Politik, ich weiß. Als, wenn Massentransportmittel keine Arbeitsplätze schaffen würden ... :cry:
freundlichst ;-)

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Beitrag von Thomas-Michael Blinten » 09.04.2010, 22:41

Na, wenigstens investiert unser Dorf in neue Straßenbahnen (war auch nötig, hoffentlich hält Siemens diesmal was es verspricht :roll: ) und die U-Bahn.
Immerhin ein Anfang :wink:
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Beitrag von Taxi Georg » 26.04.2010, 10:18

Ausbau der A 44 beginnt heute

Der Spatenstich, ist mehr als 222 Millionen Euro wert.
So viel soll der 9,6 Kilometer lange Ausbau der Autobahn 44 zwischen Ratingen und Heiligenhaus inzwischen kosten.
2015 soll die Trasse fertig sein.

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[Umbau] Neue Straßenführungen

Beitrag von Thomas-Michael Blinten » 01.05.2010, 03:32

Bei der Suche nach Info`s zum Thema Belsenpark fielen mir noch zwei Projekte ins Auge welche uns betreffen.

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