DAS! bundesweite Taxiforum

@ mike Keine Panik - ich habe alle(s) verstanden. Oder bilde ich mir das nur ein? Na egal - ein bißchen Spaß muß sein. @Jörn Wenn ich mich recht entsinne, lautet die gerichtliche Begründung stets so: Gegenüber Personen besteht eine Beförderungspflicht. Die bezieht Gegenstände, die diese bei sich füh...

Da hast Du die Grenzen, die es nicht zu überschreiten gilt, gut definiert. Gewissermaßen gerichtstauglich. Dummerweise haben wir alle verschiedene Nasen. Die objektive Meßbarkeit der Beeinträchtigung dürfte dadurch schwierig sein. Für den potentiellen Fahrgast wäre es vielleicht hilfreich, wenn wir ...

Genau an diese Rechnung dachte ich. Und war - logisch - nicht der erste damit. Die taz hat vor zwei Jahren zu diesem Thema (es ging um den Berliner ÖPNV) eine Serie aufgelegt, wo das Thema von allen Seiten durch vollkommen verschiedene Autoren beleuchtet wurde. Das Fazit eines der ersten Beiträge gl...

Ist doch gut so, wenn es einer besser weiß. Sonst könnte man sich dieses Forum ja sparen. Wäre doch schade drum - oder nicht?

Überhaupt scheint mir das Lotto-Spiel für den Fahrgast oft größer zu sein, als für den Kutscher!

Yes!

Gilt auch für den Rest. Mein Beifall!

Ich halte diese kostenmäßige Unterscheidung zwischen den zwei Formen des Wartens für einen Weg, um Vertrauen zu bilden und Fahrgäste zu gewinnen. Allerdings würde ich nicht so weit gehen, zu behaupten, es wäre nur so möglich. Da gehören noch ein paar andere Dinge dazu. Und es fragt sich - die andere...

War nicht dabei - würde aber trotzdem sagen, daß immer im Sommer hagelt. Wann sonst?

Das Problem einer angemessesen Nachtversorgung mit öffentlichen Verkehrsmitteln gibt es vielerorts. Du hast recht: Es ist bedenklich, wenn dort keine vernünftige Kosten-Nutzen-Rechnung angestellt wird, weil eben politische Argumente zählen. Die Betreiber neigen zudem zunehmend dazu, die Subventionen...

Das sind zwar Gummiparagraphen schlechthin - aber richtig angewendet auf jeden Fall die Lösung des Problems. Das Risiko dabei liegt freilich - wie so oft - beim Fahrer. "So wie Sie hier auftreten, könnten Sie auch nicht Bus / Bahn fahren." Vor allem dieser Satz sollte dabei vor Ort eine gute Argumen...

Im Prinzip ist der Grünpfeil (der "grüne Pfeil" ist etwas anderes) ja gar keine schlechte Idee. Aber wenn selbst in der westdeutschen Musterstadt Heilbronn (das war das erste großräumige Testgebiet im Westen) auch nach Jahren noch deutlich mehr als die Hälfte trotz aller Regeln ohne Halt durchfährt,...

Stimmt - knapp 1000 müssen es schon sein.

Einfach umstellen auf die Portalsansicht - und schon hat man alles voll im Blick. Sind ja "nur" 24 Foren in 8 Kategorien.

In der § 14 BOKraft findest Du durchaus was über die Pflichten der Fahrgäste. Allerdings sieht es so aus, als wenn Dein Problem eher mit § 15 korrespondiert. Dort heißt es: "Von der Beförderung sind gefährliche Stoffe und gefährliche Gegenstände ausgeschlossen, insbesondere ... explosionsfähige, lei...

Ziemlich einseitig - stimmt.




----------------------
Mod: tote Bilder / Links entfernt

Unabhängig - das ist ein schönes Wort.

Wie schon an anderer Stelle gesagt: Es ist bedauerlich, daß dieses Thema zweimal auf der Tagesordnung steht. Vielleicht sollte trotz der Überschrift die düsseldorf-spezifische Diskussion im dortigen Forum stattfinden. Es ist ja immerhin sichtbar, daß es auch bundes-relevante Anmerkungen gibt. Was sa...

"Das ist kein Verzicht, sondern ein Fortschritt!" Umso besser, wenn man dabei sparen kann. Ein Umstieg auf Jaguar ist ja nicht zu erwarten. Noch mal: Jeder Ort hat seine eigenen Probleme. Hier sind es Mietwagen, dort sind es ausbleibende Kunden. Mancherorts sind gar die Aufpreislisten so lang, daß ...

Sehr richtig, diese Dienstleister müssen aufgesucht werden. Die Dienstleister in den Autos mit der Farbe Hellelfenbein müssen allerdings nicht aufgesucht werden ! Dazu ein Oldenburger Ratsherr beim Abnicken der letzten Tariferhöhung: "Noch Fragen?" "Keine. Es muß ja schließlich keiner Taxi fahren."...

Wenn ich im Restaurant etwas esse, dann dauert es mal kürzer mal länger. Aber meistens esse ich - wie fantasielos - das Gleiche. Und ich muß immer dieselbe Summe zahlen. Egal, ob es lange dauert, weil ich mir selbst Zeit lasse oder ob es lange dauert, weil im Laden gleichzeitig noch viele andere Kun...

Etwas unglücklich, daß es diesen Thread zweimal gibt. Ein paar grundsätzliche Überlegungen zum Thema. In DD mag die Welt durchaus anders aussehen. In OL gibt es das "Experiment" mit der Karenzzeit seit 2000. Folge: Die Tagfahrer klagten anfänglich über das entgangene Wartezeitengelt. Gleichzeitig is...