DAS! bundesweite Taxiforum

Die Fahrten wären beim Taxi geblieben, wenn die Zentralen und MyTaxi sich nicht bekriegt, sondern geeinigt hätten (schlechtestes Beispiel Nürnberg) . Jetzt sind sie bei Uber ... die uns an unseren Fahrten nur noch schnuppern lassen. Mal sehen, wie sich das in Heidelberg entwickelt. Da sollen für Mie...

Ist schon merkwürdrig, dass eine Firma, die in Deutschland das Vermitteln von Dienstleistungen anbietet und dann bei Erfolg auch noch den Preis dafür kassiert, keine Rechenschaft darüber ablegen muss, an wen die Leistung vermittelt wurde und wer letztendlich das Geld dafür bekam

Das Video wurde vor 3 Jahren gedreht.
Mittlerweile hat Uber den Beförderungsmarkt in Frankfurt aufgemischt
da wird nicht 'immer mehr' sondern 'nur noch' schwarz gearbeitet ...
oder auch nicht
zumindest lassen sich bei Uber die Fahrpreiszahlungen nachvollziehen - beim Taxi ist das schwierig

Bei Uber ist das in München möglich ...

die wissen halt, wie Taxi geht

das sollte Herrn Waldner zu denken geben
weg von der Zentralen- hin zur App-Vermittlung !
wodurch jeder Taxler von taxi.eu vermittelt werden kann

Dann past's ja, dass in München das Taxameter nicht mehr benutzt werden muss, es wird einfach der von Uber vorgegebene Fahrpreis genommen
Ob vielleicht auch die Zentralen mit Uber zusammenarbeiten ? - weil die haben das ja durchgesetzt ... und rühmen sich auch noch dafür

Ja-ja die Zentralen ... ein Mischmasch aus Gewerbevertretung und Vermittlung, die Angst haben, ihre Macht zu verlieren umsomehr haben die von den MWUs eingeführten Kontrollmöglichkeiten Auswirkungen auf uns ALLE ! weil nur durch sie der Zugriff aufs Taxameter möglich ist aber auch da werden Lösungen...

Wenn bei mir im Taxi einer "Mercedes" sagt, meldet sich das Fahrzeug und fragt nach den Wünschen ...
weiß gar nicht, wie man das abstellen kann.

Auch die Mindestfahrpreise für Mietwagen werden das Taxigewerbe nicht retten, weil Uber immer preiswerter bleibt.
Das Taxi hat sich damit sogar ein Eigentor geschossen, weil es damit Uber anerkennt.

Was wirklich helfen würde wären ausreichende Kontrollen der Gewerbe, damit würden die Zahlen der Taxen und Mietwagen automatisch auf ein wirtschaftliches Niveau fallen. > Indem man sie schärfer kontrolliert ! :D [hier Uber] Nicht jedoch durch Anhalten im Straßenverkehr und Einsichtnahme in die Verm...

Georg, lass mich vermuten ...
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Du warst auf einer Uber-Schulung ?

... Die neue Möglichkeit der Festpreisvereinbarung (in München) nicht zu vergessen ! und das Gewerbe dort freut sich ... :roll: wirklich ? eher sind's die in den Zentralen bestimmenden MWUs, die auch die App-Vermittlung verschlafen haben und jetzt greinen, weil's Uber besser kann. Bin mal gespannt,...

Das ist ja das Problem der angestellten Fahrer - sie werden (immer noch) nach Umsatz bezahlt ... Glücklich, wer dann noch 'richtig' angemeldet und sozial abgesichert ist. Meist fristen die sich beschwerenden, Vollzeit tätigen Fahrer jedoch ein Dasein als MiniJobber, was nix anderes ist, als legale S...

:arrow: weiterlesen ist leider ein RP+ Artikel. für Nicht-Abonnenten nicht lesbar hat der Stefan nicht ein Abo ? und kann Links setzen, die dann auch für uns lesbar sind ... Frohe Weihnachten ! Dieter Kannst auch selbst ein Abo abschließen: 6 Monate für 1 € ! sind im Angebot ich mach das nicht, wei...

Aus den Erläuterungen des Taxi-Rechners: Grundlage der Berechnung der günstigsten und teuersten Tarife ist eine Taxifahrt von 8 Kilometern im Tagtarif. 8 Kilometer ist eine gute Entfernung, bei der sich die Fahrpreisberechnung ändern sollte, hin zu niedrigeren Tarifen, da sich der Kurzstrecken- von ...

Ich bin eh der Meinung, dass der Städtetag die Software (App) für die Vermittlung von Taxis bereitstellen sollte, Halteplätze richten sie ja auch ein :wink: Das mit dem Poolen wird schon nirgendwie hinzukriegen sein. Am Bahnhof vielleicht, wenn mehrere Züge gleichzeitig ankommen oder wenn's zum Flie...

Laut Stadtrat sei das Angebot gerade für ältere Menschen und Menschen mit Behinderungen wichtig. die sollen dann aber erst mal bis zu 175 Meter laufen Der Zustieg werde etwa alle 350 Meter möglich sein. Geht's noch ? Das muss für die ein Tür-zu-Tür-Dienst sein ! Es darf also gesagt werden, dass MIJ...

Knapp 50 Millionen Euro soll der Aufbau des "On-Demand-Services" kosten.

Das ist ja ein 'Schnäppchen' ... für die Münchner Bürger
Hoffentlich nutzen die den Dienst dann auch.
nicht dass wieder nur Geld verbrannt wird (im Sinne der Grünen)

Hier zwei weitere Artikel, die beschreiben, weshalb manch einer nicht mehr arbeiten geht: https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/buergergeld-und-arbeitsanreiz-ob-es-sich-wirklich-lohnt-zu-kuendigen-19325169.html https://www.faz.net/-gqe-bi7e9?premium=0xf37881e6d1ab5887b789b0078249151a0c720a1c01800d5...