DAS! bundesweite Taxiforum

gringo hat geschrieben:

Wattwurm hat geschrieben:... 10.01.2020 Rente..

Hoffentlich reicht es.

Wieso, was soll noch dazwischen kommen ?
Watti hat doch sicher die billigste flatrate

Solange sich FN, Uber etc. ohne eigene Flotten bekriegen, könnte man sämtliche Prämien vielleicht einfach als Gewerbe-Subventionen mitnehmen.. Im Idealfall streiten die sich noch weitere 5, 10, 20 Jahre und „verpulvern“ Millionen an Zuschlägen und Bonussen (schreibt sich tatsächlich so) an die umwo...

Es ist hilflose Ohnmacht, kein Desinteresse.
Die billigende Politik beugt sich den Discountdrahtziehern, gibt einen Dreck auf Taxi und später wird der Markt neu geordnet. Dazu muß man heute kein Hellseher mehr sein.

Richtig, die Fahrzielangabe hat mytaxi (fn) ja nun auch eher abgeschafft, sollte eigentlich auch keine Rolle spielen, zumal hinderlich bei "Anreisen". Z.B. eine nahezu Monopolvermittlung würde derart "tendenziell aufwendige Anreisen" im Mittel ohnehin glätten, so das nahezu immer bedient würde.

+1

Ich tippe mal auf rd 3 Tonnen (Leergewicht), denn der normale eCrafter wiegt leer offenbar 2,5t bei halbsogroßem Akku. Ja, MOIA sollen „doppelten Akku“ haben. Obwohl der e-crafter, der übrigens baugleich als MAN eTGE angeboten wird, schon leer fast 2,5 Tonnen wiegt, https://www.adac.de/der-adac/moto...

Oder ist da noch etwas anderes im Spiel?

Da ist klar etwas anderes im Spiel.

und der Plan / das Vorhaben wird sogar klar zu erkennen gegeben,
insofern sehe ich keine Überraschung/Neuigkeit.

Stimmt, eigentlich nix Neues, aber dennoch schreiben hier im Taxiforum 95% unentwegt am Thema vorbei, denn es ist Krieg ! "Bei den Ubers dieser Welt und den Angeboten der Autohersteller wird erst einmal Geld versenkt, um den Markt zu zerstören und ihn hinterher zu monopolisieren ." https://mobil.ste...

Wenn freenow jetzt versucht Konkurrenten wie UBERMietwagenfahrer (u.a.m.) mit Belohnungen auszustechen, zielt freenow auf „Multifahrer“ ab, freenowFahrer möglichst an sich zu binden, um möglichst verfügbar zu sein. Außerhalb der Stoßzeiten weniger ausgelastet zu sein, ist überwiegend anzunehmen (der...

Wenn er wirklich glaubt, dass ein nachfrageorientierter Preis für eine bessere Auslastung sorgt und einen festen Tarif obsolet macht, dann muss er konsequent sein und den Prio-Status für die freenow-Mietwagen abschaffen . Gibt es denn Prio-Status überhaupt auch für freenow-Mietwagen ? Dachte, den g...

Nein, wie soll ein Taxiunternehmer sich heute überhaupt verlässlich ausrichten ? Zuschüsse hin und her, lange Anreisen zu Öko-FG sind indiskutabel. Sich mit eUBER zum „halben Preis“ anlegen wollen ? Einen Dreck auf solch Ökogewerbe, bleibt nur zu hoffen, dass Angestelltenfahrer ausbleiben, damit es ...

Kiel ist nun mit Abstand die kleinste Stadt (1/4 Mill Einw) gegenüber allen anderen (Berlin, München, Leipzig, Hamburg, Dresden, Frankfurt am Main, Stuttgart). Ihr habt da oben doch 24h/ allerbesste Luft, keine Staus oder drohende Fahrverbote. Aber in Kiel sitzt die Regierung/SH und einen DB-BHF hat...

Das haben Politik und Konzerne abgesprochen. Ja, das ist auch mein Reden Uber ist dabei eher ein ungebetener Gast an diesem Tisch. Nö, den UBER Schreck wird man gerne gewähren lassen. Immerhin hilft UBER mit, Taxi angstmachend zu dezimieren und nach dem vorgesehenen MOIA-Zwischencheck (2J.), sind d...

Was von Taxi mal übrig bleibt, sollte / muß sich konzentrieren, um effizient zu sein, zu bleiben. In HH z.B. der Hansa (anderswo andere) hat/haben den großen Vorteil gegenüber allen Newcomers/Anfängern, bereits premium zu sein und muß/müssen es nicht erst noch mühsam werden. Hingegen „freenow-&UBER-...

Der Hansa wird die telefonischen Bestellungen sehrwohl benötigen und wird sich diese Tel Versorgung/Vermittlung später auch bezahlen lassen können und muß überhaupt nicht teuer sein. Sowas werden viele Ex-Taxifahrer als Rentner gerne von zuhause vom Sofa aus erledigen (€400,-/Basis) und pflegen die ...

Deiner Interpretation nach werden ML-erfüllendmüssende Mehrwagenunternehmer jedoch (vorerst) aussterben und können dem Tour-Vermittler nicht mehr dienen, da ohne Anschub-Subventionen unwirtschaftlich und lohnkalkulatorisch ohnehin zu riskant. Es verblieben reduziert selbstfahrende Unternehmer, die k...

Was für eine Maske? Alle wollen Geld verdienen, das ist das Wichtigste. Niemand hat behauptet Mytaxi war der Heilsbringer für das Taxigewerbe. Es geht deutlich billiger als Taxi anbietet, nicht nur mit Hilfe von Subventionen. Dein wiederholtes bashing ist sehr, sehr auffällig, als Admin würde ich d...

Dass „Sommertaxi“ als Zwischenstation zu Mietwagen zu deuten ist, sehe ich genauso. Der FG hat seit heute beim Bestellen die Auswahl: -Taxi regulär (Ziel ca Fahrpreis wird angezeigt) -Sommertaxi (Ziel Fix-Fahrpreis „rd. 70%“ von regulär wird angezeigt= exBonus-Matchfahrpreis, wenn keine Zusteiger. D...

:arrow: Impulsnachricht: Hinsichtlich eAutos scheint es hin zu einer Neugeneration (Feststoffzellen-) Akkus deutliche Fortschritte zu geben. U m Jahre vorgezogen, will Toyota bereits im kommenden Jahr (2020) Autos in Serie produzieren. Feststoffzellenakkus sollen billiger, weniger empfindlich sein, ...

ausserdem würde ich "JB" aus xxxHand erst recht nix glauben in seiner Taxiforumsselbsttherapie. Er möchte dringlichst lediglich nur Auseinandersetzung/Unterhaltung/Beschäftigung mit sich. Bei Bedarf erhöhe ich nun gegen Vorkasse angebotsweise auf nur EUR 10,-/je Buchstabe. :arrow: Um Angebotserhöhun...