DAS! bundesweite Taxiforum

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[ Man kann auch sagen, dass die Einstellungen jeweils als Standard, wie halt alle es haben in Betrieb gehen sollen. Wozu sollte man die Fahrer auch mit so etwas belasten. Die Einstellungen habe ich mit auf meine Bedürfnisse selbst perfekt zugeschnitten und programmiert. Kann man jederzeit alles änd...

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KehrenTAXI hat geschrieben: ↑
10.04.2024, 21:04
Nein, da irrst du.

Für die Steuerbarkeit deiner Umsätze ist ausschließlich der Unternehmer zuständig.

Ich kann in meinen Taxametern im Fahrzeug den Umsatzsteuersatz nicht ändern. Das ist der Regelfall in Deutschland.

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Zum Beispiel: Mit dem Taxameter kann sehr wohl jeder Fahrer seine Arbeitszeit bis auf die Sekunde genau dokumentieren. Er kann auch Pausen eingeben. Es kann sogar nach jeder Fahrt, der zuvor erfasste Taxameterumsatz je nach Beförderungsfall geändert werden (zur Zeit sind das gesetzlich 0 %, 7 %, 19...

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kehrentaxi hat hier https://taxi-times.com/tse-die-aussicht ... lig-trueb/ letzter Kommentar behauptet, er können alles lückenlos elektronisch abbilden - ich ging davon aus, dass er INSIKA verwendet. Ansonsten kann er das ja mal klarstellen, welches System er einsetzt.

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Bei Insika meldet ihr euch übers Smartphone an? Das war eine ernsthafte Frage.

kehrentaxi hat bei Taxi Times behauptet, ihr könntet alle Art von Touren abbilden und hättet am Ende einen E-Schichtzettel.

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Blödsinn, je nach Taxameter werden 50-150 Schichten gespeichert.

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Taxi Georg hat geschrieben: ↑
09.04.2024, 21:26
Noch was, hier in Dus gibt es Taxameter, (habe ich selbst aber noch nicht mit gearbeitet), da muss sich der Fahrer mit einem Chip anmelden!
Dort ist alles gespeichert!

Wie machst du das? Du hast Insika im Einsatz?

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Es kann zwar von Vermittlungsdatenaufzeichnungen auf Arbeitszeiten geschlossen werden, gerichtliche Beweiskraft haben die aber nur in geringem Umfang, lediglich für Zeiten der Fahrt. Würde ich nicht so laut herausbrüllen Dieter! Auch hier kann, wenn die Plausibilität nicht stimmt, geschätzt werden!...

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Langfristig werden viele Taxizentralen sowieso Ihre Callcenter ins Ausland verlegen, weils einfach billiger ist.

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Semitron geht in die Testphase.

Diie TSE-Pflicht ist sowieso ein Flopp, da nicht alle Barumsätze erfasst werden. Von eine E-Schichtzettel möchte ich gar nicht erst reden.

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Taxi Georg hat geschrieben: ↑
20.02.2024, 13:08

KlareWorte hat geschrieben: ↑
20.02.2024, 12:51
Glaubst du.
Ich bin kein Mann des Glaubens!

Auch wenn meine Äußerung nicht drauf beruht - wären das im Taxigewerbe nur Einzelfälle gewesen - warum stehen wir dann unter Generalverdacht und im Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz?!

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Glaubst du.

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Naja, das Taxigewerbe hat es vorgemacht, wie man schwarz arbeitet, insofern hat Uber alles nur perfektioniert.

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Alles richtig was du schreibst. Aber was hat das mit meiner These "In vielen Fällen kann sich eine gute Website für den Taxiunternehmer bezahlt machen." zu tun ? Die Taxiunternehmen sind tatsächlich mit Dialysen, Strahlentherapien und anderen Serienfahrten ausgelastet. Aber um solche Kunden zu beko...

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Scotty6986 hat geschrieben: ↑
14.12.2023, 00:27
Vor allem für den Anschaffungspreis eines E Taxis mit Ladeanlage, kann ich unseren E220 für 70.000 KOMPLETT Runderneuern lassen. Dann fahren wir ihn nochmal 10 Jahre.

Ahnungsloses faktenfreies Geschwätz.

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KlareWorte hat geschrieben: ↑
07.12.2023, 18:58
Gestern wurde offenbar die Thematik von der Bürgerschaft umgesetzt. Die Änderungen und Ergänzungen im Landesgesetz konnte ich bisher nicht finden.

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Gestern wurde offenbar die Thematik im Senat umgesetzt. Die Änderungen und Ergänzungen im Landesgesetz konnte ich bisher nicht finden.

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Ich höre in der letzten Zeit immer wieder von Personalmangel im Taxigewerbe. Ich komme noch mal auf das leidige Thema zurück! Von Personalmangel kann doch gar nicht mehr die Rede sein! Wenn das der Fall wäre, dann wären die HP's nicht so voll, oder? Man sollte schon unterscheiden zwischen Provinz u...

KlareWorte

Per Nichtbeanstandungserlass ist das Thema um 2 Jahre verschoben, also kann weiterhin betrogen werden, super.

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kann ich als Unternehmer auch ein Privatfahrzeug selber zum Taxi umbauen wenn ich die Fahrzeug-Herstellerinformationen zur Konformitätsbewertung habe ? Manche Hersteller stellen diese zur Verfügung Oder dürfen nur berechtigte Werkstätte den Umbau vornehmen ? Du brauchst für die konformitätsbewertun...

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