DAS! bundesweite Taxiforum

Schon bemerkt das Tarifkorridor für die Taxis... Was ich in diesem Zusammenhang bemerkt habe ist, dass neben Fiskaltaxametern auch "App-basierte Taxameter" zugelassen werden sollen. https://www.taxi-times.com/pbefg-aenderung-das-plant-die-grosse-koalition/ Hier sehe ich ein Einfallstor für UBER und...

Ich behaupte, dass es keine relevante Nachfrage für die ad hoc Bestellung der Luxusklasse gibt. Ich denke, man darf bei der Antwort auf diese Frage nicht nur von der Seite des konkreten Bedarfs oder der tatsächlichen Marktteilnehmer herangehen, sondern muss es auch aus der Sicht des Gesetzgebers tu...

titanocen100 hat geschrieben: ↑

10.06.2020, 19:32

Mamil hat geschrieben: ↑

10.06.2020, 14:30

Die Vorbestellfrist für Mietwagen ...

Dann sollte man erst einmal definieren, was Vorbestellungsfrist bedeutet. Tage, Wochen oder nur Minuten ?

Wenn Du damit fragen willst, was meiner Meinung nach für das Taxengewerbe wünschenswert gewesen wäre, um UBER rauszukicken, dann am liebsten 4 Jahre.

In welchem Bereich siehst du eine Notwendigkeit für ad hoc Bestellungen bei Mietwagen, wenn wir taxiähnlichen Verkehr ausschliessen? Die exklusive individuelle Beförderung selbst, also der "klassische" Mietwagenverkehr. Ad hoc heißt ja nicht, dass sich ein Mietwagen überall bereitstellen darf. Wenn...

Es bräuchte nur eines: Ein konkretes ab hoc Verbot für Mietwagen. Die Vorbestellungsfrist, wie in Spanien, oder wohl auch in Österreich... Die Vorbestellfrist für Mietwagen wäre aus der Sicht des Taxengewerbes die beste Lösung gewesen. Aber ich denke, man hätte zu schwer in den Mietwagenmarkt einge...

am, Deine falschen Aussagen sind unglaublich politisch und entlarfend. Jede Bewertung einer Gesetzesänderung ist politisch. Da gibt es kein Richtig oder Falsch im Sinne einer Tatsachenbehauptung. Da gibt es nur was man will bzw. nicht will und warum man es will bzw. nicht will. Warum willst Du also...

Ich erwische mich dabei, ihn wirklich für unsterblich gehalten zu haben. Anders kann ich meine Reaktion auf diese Nachricht nicht erklären. Ruhe in Frieden.

Der erste Unterzeichner verabschiedet sich vielleicht schon langsam vom Markt. Pooling im PBefG hin oder her.
https://www.gruenderszene.de/automotive ... n-sparkurs

Es muss dabei auch nicht zu drastischen Veränderungen in der Geschäftswelt kommen, damit es erhebliche Auswirkungen auf das Gewerbe hat. Bereits ein prozentualer Rückgang der Geschäftsreisen im unteren einstelligen Bereich, kann für den Umsatz einen Rückgang im zweistelligen Bereich bedeuten. Dafür ...

Gut bzw. schlecht. Hat jetzt aber direkt nichts damit zu tun, dass der BZP als Schaf in das Lied des Wolfes einstimmt, weil er glaubt so nicht gefressen zu werden. Es hat nur insofern etwas damit zu tun, als diese "miese Nummer" des BZP an Bedeutung verlieren könnte, weil die Novellierung des PBefG...

Jeder soll seinen Teil vom Kuchen bekommen - und zwar unserem Kuchen. Dieser Kuchen könnte in naher Zukunft für alle kleiner werden. Vor allem der lukrative Teil der Business-Kunden wird wahrscheinlich erheblich schrumpfen. Es gibt gute Gründe für diese Annahme. McKinsey hat ein Paper veröffentlich...

Meiner Meinung nach, hätte dieser Busersatzverkehr durch MOIA ausgeschrieben gehört...... Vor allem hat die Behörde m.M.n. §8a PBefG in mehrfacher Hinsicht missachtet: https://www.gesetze-im-internet.de/pbefg/__8a.html "Bei der Vergabe eines öffentlichen Dienstleistungsauftrages nach Artikel 5 Absa...

Man nutzt die Krise, um die Büchse der Pandora zu öffnen und die Presse stimmt uns schon mal darauf ein: "In der Coronakrise hat Moia zwar wie Berlkönig den regulären Betrieb eingestellt, ersetzt nun aber nachts Hamburger Linienbusse. Erstmals fahren die Moia-Busse nun explizit im Auftrag der Stadt,...

alsterblick hat geschrieben: ↑

01.04.2020, 19:18

Erstaunlich ist deren technische Affinität selbst zu besonderen Umständen blitzzureagieren.

Das Schlimme ist, dass dieses Chargieren von UBER, FN und MOIA in ihrem Schmierentheater (was sie Marketing und PR-Arbeit nennen) auch noch Applaus bekommen wird.

UBER ist jetzt auch dabei, auf der Jagd nach Daten "preissensibler Kunden".
https://www.computerbild.de/artikel/cb- ... 35547.html

Genaugenommen haben die insofern streckenbezogene Kosten, dass Taxen auf andauernden Fahrten weniger häufig verfügbar/vermittelbar sind, zumal teilnehmende Taxen begrenzt sind. Haben die keine Anschlusstour-Funktion? Sie können doch auch besetzte Taxen vermitteln. Der Fahrgast hat nur ein HVV-Ticke...

Weiß denn jemand, wie genau die Abrechnung ablaufen wird? Erstattet die Stadt (HVV) den Differenzbetrag zum Taxameterpreis zunächst FN gegenüber und nimmt dann der Parasit FN 7% vom Taxameterpreis oder von den 4€ bzw. 8€ ? Wenn vom Taxameterpreis, wie rechtfertigt FN dann, dass die Provision nominal...

Wenn man den Aussagen des MOIA-Sprechers Glauben schenkt, dann hat nicht MOIA die Stadt Hamburg dazu gedrängt, sondern die Stadt hat bei MOIA angefragt: "Anders sieht es in Hamburg aus: Dort wird Moia den öffentlichen Nahverkehr nachts mit 100 Fahrzeugen unterstützen. Aus der Region Hannover habe es...

Dass MOIA die Situation (auch) zu PR-Zwecken nutzen würde, war nach der "Aktion" von Berlkönig in Berlin zu erwarten. Man wird mit dem HVV-Ticket MOIA von 0-6 Uhr nutzen können. Aber auch 200 Taxen sollen dafür eingesetzt werden. Wer sind denn die Privilegierten? https://www.nahverkehrhamburg.de/cor...

Eine verständige Administration würde sofort eingreifen und derlei Betriebe stilllegen. Dazu fehlt die rechtliche Grundlage. Eine mutige Behörde würde Mietwagengenehmigungen mit der Auflage versehen, nicht über die UBER-App an Aufträge kommen zu dürfen und würde das mit §49 Abs.4 Satz 5 PBefG begrü...