DAS! bundesweite Taxiforum

Bei den Zentralen bestellen die Kunden ein Taxi und bekommen eines. Eines, welches gefällt oder nicht gefällt. Der Fahrer verbiegt sich nicht. Bei MT bekommen die Kunden auch ein Taxi. Es mag gefallen oder nicht gefallen. Durch das Sterne-System aber scheint der Fahrer veranlasst, sich an zu biedern...

Wer heutzutage Kartenzahlungen ablehnt, muss ja anderweitig sehr gut verdienen. Viellecht per Steuerhinterziehung?

Ich glaub sogar in meinem ...

Keine blinden Hunde im Taxi?

Weshalb nicht? In vielen Hamburger Taxen sitzen die am Steuer.

nicht immer so einschichtig denken, lieber wattwurm. es kommen nicht nur weniger züge im hauptbahnhof an, es fahren auch weniger ab. da möchte wohl der eine oder andere fahrgast vielleicht nach harburg gefahren werden. und von dort in die stadt. also flexibel bleiben. mord und totschlag wird es übri...

An den beiden Hamburger Kreuzfahrtterminals (Grasbrook und Altona) muss natürlich niemand eine Strafe wegen unerlaubter Bereitstellung befürchten, denn schließlich gehören diese beiden "Posten" zu den Randdienstleistungen der heiligen Kuh 'international touristische Attraktion Hamburg'. Eine Bereits...

plusminus0 schrieb: 143 € pro Schicht als Durchschnittswert, dafür braucht ein Hachmannplatz-Kutscher 15 Stunden! Wenn ein Hamburger Taxifahrer in 15 Std. lediglich einen Schnitt von € 143,- (= €9,53/Std. Umsatz = ca. €4,70(Std. Lohn) schafft, dann ruht er sich entweder selbstzufrieden auf Transferl...

Im Tagesgeschäft hatte ich an 3 Tagen (Di, Mi, Do) keine Bemerkung der Fahrgäste zum neuen Tarif.
Aber bei einer durchschnittlichen Tourenlänge von ca. €12,50 verschwinden 4,6% oder 0,56€ auch in der zulässigen Toleranz der Taxameter und der vom Fahrgast tolerierten Unkenntnis des/der Taxifahrers/in

Da verstehe ich doch als steter Mitleser die Taxiwelt nicht mehr. Einerseits jammern und wehklagen die Hamburger Kollegen stetig und unablässig über die Karenzminute bei der Wartezeit und dann tummeln sich in diesem Thread Kollegen, die sich freiwillig mit unbegrenzter (und unbezahlter) Wartezeit üb...

in hamburg ist das einschalten des taxameters eindeutig geregelt in der Hamburg Taxenordnung: § 2 Beförderungsentgelte ... (7) Der Fahrpreisanzeiger ist nach Abfahrt der Taxe, im Falle einer Bestellfahrt nach Eintreffen am Bestellort, jedoch nicht vor dem vereinbarten Zeitpunkt, einzuschalten. Wird ...

etwas verwundert bin ich durch diese diskussion schon. niemand hier fragt sich bei all der streiterei, wie denn bei mytaxi/1TT (noch keine 3 monate alt, schon den namen gewechselt?) mit dem geschäft verfahren werden soll, das mit großkunden, dauerfahrern, speziellen anforderungen etc. tagtäglich gen...

ich habe die 10-seitige diskussion jetzt nur überflogen und weiß nicht genau, ob die frage schon gestellt wurde. Lohnt 1tt für einen angestellten Fahrer? die kosten für ein smartphone samt flatrate für gespräche und daten (ca. €60,- p.m. lt. e.g.engel) einmal beiseite gelassen, rechnet sich das mode...

wenn die hinterlegung von simplen angaben, die eine eindeutige identifizierung des auftragsübernehmers ermöglichen, als doktorarbeit erachtet werden, so lässt das ja auch tief blicken. dass kundenseits die möglichkeit zur ermittlung der ausführenden unternehmer bzw. deren angestellten gesucht wird, ...

Was ist denn jetzt mit der neuen Zentrale?

Es sollte doch bereits im 4.Quartal 2009 gestartet werden. Nun sind davon bereits 3 Wochen vergangen, aber von der neuen Zentrale ist nichts zu lesen bzw. zu hören.

Ist das Projekt bereits gestorben?

reinhard beckmann (oder ists reinhold?) - ist der prominent? wenn ja - er lässt es nicht raushängen. allerdings führte er bei mir im auto ein telefonat, aus dem auch ein schwerhöriger wie ich schließen konnte, dass er wer ist. aber ansonsten kräftige lunge der mann. musste tierisch niesen und ich be...

Unternehmer beim 311? Vergiss es. Die 211er-Genossen ahnen, was wirtschaftlich auf uns alle zukommen wird und haben die Gleichstellung in der Vermittlung abgelehnt. Hansa ist teuer, aber noch ok. Von 311 kann ich Dir nur abraten, da bist Du 2.Klasse und abhängig von den 211ern. Ein eigenes Geschäft ...

vorweg - rechtlich werden die erhobenen ersatzansprüche wohl eher schwer durchzusetzen sein, zumal es in der firma anscheinend keine ordentliche einweisung neuer arbeitskräfte gibt. also sollte ein vergleich außergerichtlich angestrebt werden. der entstandene schaden kann auch gut mit zukünftigen, d...

achso, gast - du hast also keinen NEUwagen, sondern einen GEBRAUCHTEN (dazu noch einen vorführwagen) gekauft. eventuell auch noch kurz vor der modellpflege? wichtig ist, die kosten für die fahrzeuge möglichst niedrig zu halten. und wenn es alternativen zu den liebgewordenen marken gibt, dann sollten...

@n8tfahrer . was feststellen - dass die argumente gegen den weg des hansafunks ausgehen? - dass wagen bei den anderen funks (ausgenommen evtl. »das taxi«) mit festangestellten fahrern ohne schummeleien nicht mehr gewinnbringend zu betreiben sind? - dass die dinge einfach nicht mehr so sind wie frühe...

Ein mir bekannter langjähriger (25 Jahre) selbstfahrender Unternehmer hat vor einigen Wochen seinen Autorufwagen abgemeldet und fährt jetzt als angestellter Hansa-Fahrer in Tagschicht. Nach seinen Aussagen verdient er jetzt in der selben Schichtzeit mehr (Lohn und Trinkgeld) als ihm vorher beim Auto...