DAS! bundesweite Taxiforum

Mir ist das völlig klar. Wir haben unterschiedliche Auffassung dazu. Wie hier Rhein-Taxi zeigt, ist dass also irgendwie doch nicht Sache des Fahrers, richtig zu dokumentieren. Für mich auch kein gangbarer Weg. Denn, fast jede Fahrt zu korrigieren ist natürlich das Gegenteil, von guten Aufzeichnunge...

Aber wir nähern uns an.

Der Fahrer muss den Geschäftsvorfall erfassen im Sinne des Einnahmeursprungs. Eine falsch angegebene Ust kann korrigiert werden.

Die Aufzeichnung durch den Fahrer entbindet den Unternehmer ja nicht von seinen fisklischen Pflichten.

Dem widerspreche ich. Die Erfassung muss zeitnah erfolgen. Dem steht aber nicht entgegen, dass der Fahrer die Umsätze der Einzelfahrt nicht darlegen kann. Ich glaube, dir ist nicht ganz klar, was die Kassennachschau eigentlich sein soll. Es geht dabei um eine nicht angekündigte Stichprobe zur Überp...

Das sehen die Finanzbehörden offensichtlich anders. Relevant ist, was dir im Falle eine BP vor die Füße fallen könnte. Die Kasse im Taxi entspricht einer offenen Ladenkasse wie z. B. beim Marktbeschicker. Die Finanzbehörden gehen grundsätzlich davon aus, dass ein Taxifahrer das Wechselgeld gestellt...

Auch bei den Plattformen kann bar bezahlt werden. Bei freenow (Taxi) sind sogar etwa die Hälfte der Zahlungen bar.

Das sehen die Finanzbehörden offensichtlich anders.

Das nimmt hier wohl kein Ende. Ich drücke mich offensichtlich missverständlich aus. Ich habe hinreichend dargelegt, wie ich oder mein Fahrer alle Vorgänge aufzeichnen dokumentieren kann. Auch habe ich dargelegt, wie die Verantwortung und die tatsächliche Praxis abläuft, bzw. wer tatsächlich die Ver...

Gibt es hier eigentlich noch Berliner? Hab ja lange nur mit einem halben Auge hingeschaut.

Dort ist ja auf den einschlägigen Fahrerkanälen schon Einiges los.

Wie ist die Resonanz in Düsseldorf? Gibt es da auch Zugriff auf Fahrer Chatgruppen?

Es ändert aber nichts daran, dass es das Mittel der Kassennachschau gibt und sie explizit auch direkt am Taxi stattfinden kann. Was übrigens sogar besonders sinnvoll ist, um vorenthaltenen Bareinnahmen auf die Schliche zu kommen. Aus personellen Gründen dürfte die jedoch eine exotische Ausnahme blei...

Sagen wir mal so. Es gibt zwei verschiedene Nachbearbeitungs-Apps von Starksoft. Sie sind beide sehr verschieden, funktionieren beide nicht vollumfänglich gut. In den schwierigeren Fällen, in denen man dort keine plausiblen Eingaben machen kann, kann man über das Portal auch auf dem Smartphone alle...

KlareWorte hat geschrieben: ↑

13.04.2024, 09:47

am hat geschrieben: ↑

12.04.2024, 18:58

Richtig. Leider fehlt die Verkündung der TSE Pflicht für Wegstreckenzähler nach wie vor.

Für neu in den Verkehr gebrachte Wegstreckenzähler gilt das ab 01.07.2024. Du hast das Schrieben vom 11.3. nicht richtig gelesen.

Tatsächlich habe ich es ganz oben überlesen.

Taxi.de ist eine eigenständige Vermittlungssoftware und spielt als reine Bestell App keine wirkliche Rolle. Taxi.Deutschland ist die Taxi App der Taxi Deutschland e. G. und eigentlich DIE Bestell Plattform der Zentralen, denn in der eG sind alle namhaften Software Entwickler und große Taxizentralen ...

Die Kündigungsfrist bei zettle beträgt anscheinend allgemein 30 Tage. Läuft dann über den Support.

Apropos: Hat jemand schon Erfahrung gesammelt, mit der Cloud-TSE von SumUp? Ich glaube, die bieten diese Option kostenlos mit an. In den Bedingung steht, dass man dann, jede Dienstleistung einer Beschreibung zuordnen muss. Jetzt stellt sich für mich die Frage, was ich denn wohl jedesmal zusätzlich ...

Richtig. Leider fehlt die Verkündung der TSE Pflicht für Wegstreckenzähler nach wie vor.

Stimmt. Ich habe die Antragstellung "überlesen". Dann ja alles noch viel "schlimmer". Wieviel Prozent die Rheinbahn dann wohl in 9 Jahren erhöht hat? Aber wie dem auch sei, UBER wird immer versuchen etwas billiger zu sein und wenn die Konkurrenz dann platt ist, geht's ganz schnell nach oben mit den...

Das hatte ich eigentlich recht genau umrissen. Aber, wenn Du es nicht verstehst, ist es auch nicht so schlimm. Ich hatte die kürzlich vom BmF an die obersten Landesbehörden gemailten detaillierten Aufzeichnungspflichten vor ein paar Tagen am dieser Stelle gepostet. Ich gehe aber davon aus, dass dir...

Wo ist dein Problem? Ich sehe es nicht. Das hatte ich eigentlich recht genau umrissen. Aber, wenn Du es nicht verstehst, ist es auch nicht so schlimm. Ich hatte die kürzlich vom BmF an die obersten Landesbehörden gemailten detaillierten Aufzeichnungspflichten vor ein paar Tagen am dieser Stelle gep...

An sich eine gute Sache, dennoch muss ein Schichtzettel auf Papier erfolgen, Oder? Eigentlich nicht, alle relevanten Daten stehen auf dem Ausdruck. Allerdings wird es oft noch zu Kontrollzwecken gemacht. Wie Stefan schon schrieb, ist es mit der Delegierung von buchhalterischen Tätigkeiten an Fahrer...

Es nutzt ja nichts, wir fahren bis zu 50% aller Fahrten zu Festpreisen. Die müssen ohnehin bereits im Auto dokumentiert werden. Ich hätte als Unternehmer gar keine Möglichkeit die im Nachgang festzustellen.