DAS! bundesweite Taxiforum

Das nimmt hier wohl kein Ende. Ich drücke mich offensichtlich missverständlich aus. Ich habe hinreichend dargelegt, wie ich oder mein Fahrer alle Vorgänge aufzeichnen dokumentieren kann. Auch habe ich dargelegt, wie die Verantwortung und die tatsächliche Praxis abläuft, bzw. wer tatsächlich die Ver...

Gibt es hier eigentlich noch Berliner? Hab ja lange nur mit einem halben Auge hingeschaut.

Dort ist ja auf den einschlägigen Fahrerkanälen schon Einiges los.

Wie ist die Resonanz in Düsseldorf? Gibt es da auch Zugriff auf Fahrer Chatgruppen?

Es ändert aber nichts daran, dass es das Mittel der Kassennachschau gibt und sie explizit auch direkt am Taxi stattfinden kann. Was übrigens sogar besonders sinnvoll ist, um vorenthaltenen Bareinnahmen auf die Schliche zu kommen. Aus personellen Gründen dürfte die jedoch eine exotische Ausnahme blei...

Sagen wir mal so. Es gibt zwei verschiedene Nachbearbeitungs-Apps von Starksoft. Sie sind beide sehr verschieden, funktionieren beide nicht vollumfänglich gut. In den schwierigeren Fällen, in denen man dort keine plausiblen Eingaben machen kann, kann man über das Portal auch auf dem Smartphone alle...

KlareWorte hat geschrieben: ↑

13.04.2024, 09:47

am hat geschrieben: ↑

12.04.2024, 18:58

Richtig. Leider fehlt die Verkündung der TSE Pflicht für Wegstreckenzähler nach wie vor.

Für neu in den Verkehr gebrachte Wegstreckenzähler gilt das ab 01.07.2024. Du hast das Schrieben vom 11.3. nicht richtig gelesen.

Tatsächlich habe ich es ganz oben überlesen.

Taxi.de ist eine eigenständige Vermittlungssoftware und spielt als reine Bestell App keine wirkliche Rolle. Taxi.Deutschland ist die Taxi App der Taxi Deutschland e. G. und eigentlich DIE Bestell Plattform der Zentralen, denn in der eG sind alle namhaften Software Entwickler und große Taxizentralen ...

Die Kündigungsfrist bei zettle beträgt anscheinend allgemein 30 Tage. Läuft dann über den Support.

Apropos: Hat jemand schon Erfahrung gesammelt, mit der Cloud-TSE von SumUp? Ich glaube, die bieten diese Option kostenlos mit an. In den Bedingung steht, dass man dann, jede Dienstleistung einer Beschreibung zuordnen muss. Jetzt stellt sich für mich die Frage, was ich denn wohl jedesmal zusätzlich ...

Richtig. Leider fehlt die Verkündung der TSE Pflicht für Wegstreckenzähler nach wie vor.

Stimmt. Ich habe die Antragstellung "überlesen". Dann ja alles noch viel "schlimmer". Wieviel Prozent die Rheinbahn dann wohl in 9 Jahren erhöht hat? Aber wie dem auch sei, UBER wird immer versuchen etwas billiger zu sein und wenn die Konkurrenz dann platt ist, geht's ganz schnell nach oben mit den...

Das hatte ich eigentlich recht genau umrissen. Aber, wenn Du es nicht verstehst, ist es auch nicht so schlimm. Ich hatte die kürzlich vom BmF an die obersten Landesbehörden gemailten detaillierten Aufzeichnungspflichten vor ein paar Tagen am dieser Stelle gepostet. Ich gehe aber davon aus, dass dir...

Wo ist dein Problem? Ich sehe es nicht. Das hatte ich eigentlich recht genau umrissen. Aber, wenn Du es nicht verstehst, ist es auch nicht so schlimm. Ich hatte die kürzlich vom BmF an die obersten Landesbehörden gemailten detaillierten Aufzeichnungspflichten vor ein paar Tagen am dieser Stelle gep...

An sich eine gute Sache, dennoch muss ein Schichtzettel auf Papier erfolgen, Oder? Eigentlich nicht, alle relevanten Daten stehen auf dem Ausdruck. Allerdings wird es oft noch zu Kontrollzwecken gemacht. Wie Stefan schon schrieb, ist es mit der Delegierung von buchhalterischen Tätigkeiten an Fahrer...

Es nutzt ja nichts, wir fahren bis zu 50% aller Fahrten zu Festpreisen. Die müssen ohnehin bereits im Auto dokumentiert werden. Ich hätte als Unternehmer gar keine Möglichkeit die im Nachgang festzustellen.

Das Datencenter von HALE scheint sich ganz gut entwickelt zu haben in den letzten Jahren. Die ersten Einsichten erschienen mir sehr gut. Ich habe den Eindruck, es ist sogar besser, übersichtlicher und man hat noch mehr Eingabe-Optionen, als im Starkcenter. Das müsste ich mir aber in der Tiefe nochm...

Wir arbeiten mit Seibt&Straub und haben bisher auch keine Probleme mit den Schnittstellen und der Übergabe der Fahrdatensätze aus Hale Taxametern. Das scheint sich mit der aktuellen Generation der neuesten Hale Taxameter geändert zu haben. Die können von der S&S Schnittstelle derzeit noch nicht gel...

Soweit ich weiß, müssen die Hersteller Schnittstellen anbieten. Weil, die Nachbearbeitung ermöglicht werden muss. Es muss "System offen" sein. Da der Anbieter Starksoft damals den allerbesten Eindruck hinterlassen hatte und einen lockeren, geduldigen und sehr schnellen Telefon-Support hat, war ich ...

Bei Insika meldet ihr euch übers Smartphone an? Das war eine ernsthafte Frage. kehrentaxi hat bei Taxi Times behauptet, ihr könntet alle Art von Touren abbilden und hättet am Ende einen E-Schichtzettel. Das geht dann nur in Verbindung mit dem Hale Datencenter. Aber warum sollten die Rheintaxi Unter...

Bei Insika meldet ihr euch übers Smartphone an? Das war eine ernsthafte Frage. kehrentaxi hat bei Taxi Times behauptet, ihr könntet alle Art von Touren abbilden und hättet am Ende einen E-Schichtzettel. Das geht dann nur in Verbindung mit dem Hale Datencenter. Aber warum sollten die Rheintaxi Unter...

Gemäß Mail des Bmf an die obersten Finanzbehörden der Länder vom 11.03.2024 sind nachstehende Daten aufzuzeichnen: Allgemeine Daten pro Schicht bzw. Abrechnungstag • eindeutige Fahrerkennung • Taxikennung (Ordnungsnummer des Fahrzeugs) • Zählwerksdaten i. S. d. Tz. 15.1 der Richtlinie 2014/32/EU des...