DAS! bundesweite Taxiforum

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Ich ziehe aus Wirtschaftlichkeitsüberlegungen den Kauf einer B-Klasse in Erwägung. Leider ist bei der hiesigen Niederlassung gerade kein Vorführtaxi zugelassen. Wer kann mir aus dem Taxi-Alltag seine Erfahrungen schildern?

Viele Grüße vom Kutscher aus Frankfurt am Main

Seit gut anderthalb Jahren fahre ich ein W212 T-Modell. Nach drei Monaten wurde eine Störung angezeigt, die laut MB lediglich ein Softwarefehler war. Vor ca. zwei Monaten gab es diesselbe Anzeige wieder - diesmal wurde ein Kabel erneuert. Seit einigen Wochen, ziemlich genau seit es kalt ist, sinkt d...

Seit elf Monaten fahre ich jetzt mein E 200CDI-T-Modell. Der angezeigte Langfristverbrauch liegt winters wie sommers bei acht Litern. Dabei kommt es natürlich zu Schwankungen der Schichtverbräuche: Zuckelschichten mit ausschließlich Stadtverkehr führen schonmal zu zehn Litern, Schichten mit Überland...

Üblicherweise lasse ich mich für meine Arbeit bezahlen. Also warum sollte ich fürs Probefahren Geld hinlegen? Das ist ja wohl verkehrte Welt...

Viele Grüße vom Kutscher aus Frankfurt am Main

Daß in unserem Gewerbe einiges im Argen liegt, sollte unbestritten sein. Selbst wenn ich bei den Beschwerden über andere Kollegen seitens meiner Fahrgäste manchmal Abstriche in puncto Glaubwürdigkeit machen muß, bleibt doch darin immer ein wahrer Kern. Was allerdings der liberale Ordnungsdezernent S...

Es gibt wohl einen. Aber nicht mehr mit zwölf verschiedenen Kalenderblättern. Aus Kostengründen...

Viele Grüße vom Kutscher aus Frankfurt am Main

Vorschlag: Vielleicht könnte einer der Mods ein Signet zum Download einstellen, daß man sich dann einfach ans Revers heftet.

Viele Grüße vom Kutscher aus Frankfurt am Main

Das mit der Mogelpackung stimmt nicht ganz. In der Erdgasvariante nimmt der doppelte Boden immerhin die Tanks auf. Somit verliert man im Gegensatz zur 211er-Limousine keinen Kofferraum. Daß die ursprünglich für A und B-Klasse geplanten Elektro- und Hybridantriebe nicht kamen, zeugt von der mangelnde...

Ruhenlassen heißt "Befreiung von der Betriebspflicht" und ist bei stichhaltiger Begründung auf Antrag möglich, wenn es denn die aktuelle Situation des örtlichen Gewerbes zuläßt. Hatte ich vor ein paar Jahren mal gemacht, um mich als angestellter Fahrer im Behindertenfahrdienst zu probieren. Wurde fü...

Gute Frage. Ich habe leider keine Antwort. Aber versuch es mal im Bereich "Fragen, Kritik und Ideen" weiter oben.

Viele Grüße vom Kutscher aus Frankfurt am Main

Hallo, habe vor gut anderthalb Jahren hier im Forum nach Erfahrungen mit E85 gefragt und sage und schreibe null Antworten bekommen. Offensichtlich hält sich die Verbreitung dieses Kraftstoffs im Gewerbe in Grenzen. Der Kostenvorteil an der Zapfsäule wird angeblich durch einen Mehrverbrauch von bis z...

Die AOK Hessen schreibt in ihrem Vertrag ein Zahlungsziel von 30 Tagen fest. I.dR. wird das auch eingehalten. Eine Abrechnung ohne Vertrag ist meines Wissens nicht möglich. So gesehen -und das geht aus dem Artikel nicht hervor- wäre die Frage, ob der Unternehmer überhaupt mit der Kasse abrechnen kan...

Hallo, beim Stöbern durch die Mitgliederliste ist mir aufgefallen, daß es ja doch den einen oder anderen Frankfurter Kutscher im Forum gibt. Da hier kein explizites Frankfurter Forum existiert, wäre es vielleicht ganz nett, wenn wir wenigstens einen kleinen Frankfurter Stammtisch einrichten könnten,...

Hallo Erdal, leider gibt es hier im Forum wirklich sehr wenige Frankfurter und deshalb auch wenig Frankfurter Themen, da muß ich mich der Kollegin anschließen. Das ist insofern verwunderlich, da Frankfurt eigentlich eine der deutschen Taxi-Großstädte ist. Selbst fahre ich hier schon 26 Jahre Taxi, s...

Verkehrsmeldung kürzlich auf HR1:
Vorsicht auf der A 5 Frankfurt Richtung Kassel - Höhe Nordwest-Kreuz liegt ein Taxi-Dachzeichen auf der Fahrbahn.
Wird doch keins aus dem Osten gewesen sein....

Habe mir vor ca. 3 1/2 Jahren bei Intax meinen gebrauchten Renault folieren lassen. Die kleben bis ins kleinste Detail hervorragend, sind dafür aber auch etwas teurer als der örtliche Anbieter. Problematisch ist allerdings, daß etliche Anbauteile (Türgriffe, Dichtungen, Zierleisten usw.) demontiert ...

Bei der Firma Biwag handelt es sich offensichtlich um eine Beschäftigungsgesellschaft, Jobvermittlung o.ä.. Interessanterweise hat diese Firma keine eigene Homepage, sondern taucht bei google lediglich in Einträgen wie "Stadtbranchenbuch" auf. Jobcenter Rhein-Main ist der Zusammenschluß von Sozialam...

Manchmal könnte man meinen, es gibt nichts schlimmeres für unser Gewerbe als dienstbeflissene Kommunalpolitiker. Was lange Zeit gerade für ältere Fahrgäste ein Argument für die Fahrt mit dem Taxi war, wird uns nun auch noch von den mit Steuergeldern subventionierten Nahverkehrsunternehmen aus der Ha...

Ganz nebenbei: Eigentlich sind wir hier doch ein Forum aus dem Taxigewerbe für das Taxigewerbe. Ist es insofern nicht problematisch, wenn kommerzielle Anbieter eine billige weil kostenlose Werbeplattform daraus machen? Wer in seiner Werbung im Internet mit offenen Karten spielt und ehrlich Kosten un...