Dacia Logan Taxi

Verfasst am: 12.05.2008, 10:48

gar nicht mal schlecht.

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Verfasst am: 12.05.2008, 11:46

Gibts den mit Automatik?

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gringo´z FUNBOxx .....

Verfasst am: 12.05.2008, 11:54

Zu der Kiste haben wir ja schon die Fahrer !!
Das wär früher nicht mal als Minicar zum 1/2 Preis (durch-)gegangen .
Ob aber die Fahrgäste genauso blöd wie das Gewerbe sind ?
Vielleicht bringen die Neuzugänge bald ihre Kisten direkt von zu Hause mit ?

Verfasst am: 13.05.2008, 01:27

Was für ein Spott?

Wer hat denn hier wirklich negative Fakten gegen dieses Fahrzeug vorzubringen?
Das ist selbst dem ADAC, meines Wissens, noch nicht gelungen.

Verfasst am: 13.05.2008, 06:38

Der Logan !

DAS Düsseldorfer Taxi ?

Verfasst am: 13.05.2008, 15:40

So, ich hab mich jetzt mal selber informiert.

Ein Automatikgetriebe wird offensichtlich (noch) nicht angeboten.
Für mich ist dies aber Grundvorraussetzung für eine Taxe.
Oder fährt etwa jemand von Euch noch mit Schaltung.

Der Preis ist zwar sehr interessant, aber wohl auch keine Kunst.
Denn -
Ein Dacia Mitarbeiter wird von Renault mit durchschnittlich 150 € monatlich entlohnt !
Dann fahr ich doch lieber weiter Taxi in Deutschland, anstatt Dacias in Rumänien zu bauen. Winken

Fazit:
Das Preis-/Leistungsverhältnis ist gut und man kann wohl aus dem Renault Regal auch solide Technik erwarten.
Solange aber keine Automatik angeboten wird, kann ich mich nicht mit dem Auto anfreunden.
Jede popelige Toyota Corolla Taxe die mir bei meinen Reisen begegnet ist, ob in Bangkok oder Santo Domingo, war mit Automatik ausgerüstet und das wird seinen guten Grund haben.

Da sollte doch Renault mal in sich gehen und für einen "Durchbruch" auf dem heimischen Taximarkt nochmal nachbessern.

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gringo´z FUNBOxx .....

Verfasst am: 13.05.2008, 16:00

Das ist wohl richtig.

Der Logan fährt mit dem im Renault Kangoo bewährt verbauten Motor und diesen gibt es wohl auch nicht mit Automatik.
Deshalb wäre das für mich auch nicht interessant.

Verfasst am: 13.05.2008, 17:57

Lieber einen Dacia Logan, der übrigens im Stadtverkehr mit 5 Liter Diesel auskommt,
als Taxi und einen legal und mit angemessenen Lohn angemeldeten Fahrer/in
als ein größeres Fahrzeug mit einem Fahrer/in der eventuell nicht so ganz legal unterwegs ist.

Es gibt mittlerweile Kunden die ihn wegen seinem bequemen Einstieg sogar verlangen!

Bei Taxitarifen die weg von jedweder realität sind und Genehmigungsbehörden die der Meinung sind das Gesetze nur für andere gelten,
ist dies ausser der ausbeutung von Fahrern die einzige möglichkeit in einigen Gebieten noch legal unterwegs zu sein.

Falls jetzt einige meinen das gegenteil behaupten zu können bin ich gerne gewillt ihre Stellungnahmen zu lesen.

Verfasst am: 13.05.2008, 19:21

Das "Geschäft" gibt nicht genug für angestellte Fahrer her .
Wir brauchen sie einfach nicht mehr !!
Wozu also einen Dacia , wenn unsere alten gepflegten Taxen ewig halten ?
Als Fahrgastvergrauler ?
Und extra Fahrgastanforderungen ?
Soviel Heimwehkranke Touristen aus Rumänien gibt es hier nicht !
Und wenn haben die ihre eigenen Rollbretter dabei !!

Verfasst am: 13.05.2008, 20:22

Freeman hat Folgendes geschrieben:

Das "Geschäft" gibt nicht genug für angestellte Fahrer her .
Wir brauchen sie einfach nicht mehr !!

Es gibt da ein schönes Sprichwort:
Hochmut kommt vor dem Fall.

Ist schon klasse,das sich die alten Sprichwörter auch heute noch anwenden lassen.
Ich hoffe für dich das du nie in die verlegenheit kommst,mal auf einen Fahrer zurückgreifen zu müssen Winken

Verfasst am: 13.05.2008, 20:27

Welches Taxi hält denn "... ewig ...".
Meinst Du einen Mercedes?

Da kann ich nur schmunzeln.
Ich hatte drei Mercedes Taxis.
Mir war bis dahin gar nicht bekannt, wie viele Teile so ein Mercedes überhaupt hat.
Durch die zahlreichen Reparaturrechnungen lernte ich dann aber schnell alle Teile gut kennen.
Manche Teilenummern konnte ich bald auswendig Winken

.
Ach, und wie war das noch mit den Schadstoffplaketten für "... schöne alte gepflegte Taxen ..."?

Auf nimmerwiedersehen Mercedes...

Verfasst am: 13.05.2008, 23:25

Ich meine, wir wickeln ja einen Teil des öffentlichen Personennahverkehrs ab und bieten keinen "Limousinenservice mit Chauffeuercharakter" oder so was.
D.h. die Dienstleistung "Taxi" sollte zu einem Preis angeboten werden können, der weite Teile der Bevölkerung anspricht.
Da sollte es schon mal erlaubt sein, über ein bißchen "Downsizing" nachzudenken.
Wer glaubt, mit ner teuren E-Klasse durch die Gegend rollen zu müssen, muss dann eben mit den Kosten leben.
Zum Dacia Logan kann ich jetzt nichts sagen (der Kombi könnte mir eventuell gefallen),
aber beispielsweise der VW Touran wird von der Kundschaft akzeptiert oder sogar verlangt (bequemer Einstieg, unendlich grosser Kofferraum)

Volker

Verfasst am: 14.05.2008, 07:06

Man muss das etwas relativieren.

Ich habe eine Probefahrt in einem MCV gemacht, der Wagen ist riesengroß (7 Sitzer) und sieht nicht mal schlecht aus.
Die Verarbeitung ist halt ohne Wuzelholz und "Geheimfächer" aber auch nicht schlecht.
Der Motor läuft super und ist sparsam.
Ich habe einen Opel Astra Kombi auch als Taxi,
dieser muss in nächster Zeit weg.........mal schauen....vielleicht..... ;o)

Als Taxi hätte mich der Logan 14800€ gekostet,
Rabatte gibt es nicht und die TAXI-Ausstattung muss extra gezahlt werden.

Ich finde den Wagen auch nicht hässlich, er hat etwas,
vor allen Dingen 7 Sitze für kleines Geld!

Verfasst am: 14.05.2008, 08:40

@"Peter aus Harburg"

Was haben wirtschaftliche Fakten mit Hochmut zu tun ?

Jeder ,der keinen Doofen als Fahrer findet (der bei unseren Kosten also zwangsweise unter ALG II arbeitet,z.B.: Jörn Napp) ,
steht als Arbeitgeber mit 1-2 Beinen im Knast .

Wer übrigens seinen Beruf als Entsorger sieht hat in diesem Gewerbe erst recht nichts verloren !!

Verfasst am: 14.05.2008, 13:57

Ach Mensch, Ihr macht ja den Dacia Thread kaputt! Geschockt

Verfasst am: 14.05.2008, 14:37

@ Freeman:
Schön zusehen das du in mein Profil gesehen hast.
Hättest du dann mal meine ersten Postings durchgesehen,dann hättest du festgestellt das ich Taxi mittlerweile nur noch Aushilfsweise am Wochenende fahre.

Und Entsorger ist die korrekte Bezeichnung für einen Angestellten bei der Stadtreinigung.
Das ist nämlich mittlerweile mein Hauptberuf,
es hat also nichts mit der Entsorgung von Taxifahrgästen zutun
sondern mit der Entsorgung von Müll und anderen Sachen die vielen Leuten in unserer Stadt mal eben so aus der Hand fallen.
Schau dir nur mal diverse Posten an,dann weisst du was ich meine.

Gruß Peter

Was den Dacia angeht davon habe ich im Hamburger Umland schon einige gesehen.
Und da auf dem Land ja höhere KM Leistungen als in der Stadt anzutreffen sind ist das für den Kostenfaktor schon wichtig ein günstiges Fahrzeug zu nutzen.
Da kann der Benz noch so gut gepflegt sein nach 6 Jahren sind mindestens 750000 km drauf ,
da nützt dann auch Pflegen nicht mehr viel.
Allerdings muss der Dacia erstmal beweisen zu was für KM Leistungen er fähig ist.

Verfasst am: 16.05.2008, 01:04

Ich habe mal einen Crashtest mit dem Logan gesehen,
gefahren habe ich ihn auch schon und kann nur sagen das ich die Finger davon lasse!!!

Ich habe mir nen Ford Tourneo Connect gekauft,Nagelneu als 8 Sitzer und mit Klima für 13380,- Netto
und vor kurzem habe ich ein neues Angebot fürs gleiche Auto bekommen,13200,-.
Dafür mußte ich zwar ganz nach Süddeutschland fahren
(Es waren 770km je Tour)konnte aber gegenüber unseren Händlern 1500,- Netto sparen.

Verfasst am: 16.05.2008, 09:42

Für diesen Ford Connect konnte ich keinen Crashtest finden.

Was den Logan-Test betrifft, der ist völlig in Ordnung!
Mit drei von fünf Sternen ist das kein unsicheres Fahrzeug.

Verfasst am: 16.05.2008, 11:48

Bis jetzt 60.000 ohne Beanstandung!!!

Verfasst am: 16.05.2008, 12:04

Das schaft DB wohl nicht!
Zumindest hat es meine B-Klasse nicht mal 40 000 ohne defekte Antriebswellen ausgehalten,
ich glaube es sind schon die Dritten rechts und links,
oder Abgasrückführung. Defekte Sitze, Türgummis garnicht mehr auf der Befahrerseite nach 140000Km vorhanden..etc.
Scheibenwischergestänge Vorne und Hinten ausgschlagen, dadurch Heckklappe angerostet.
Der Motor 1,8 CDI ist aber ein feines Teil, läuft echt super!

Aber auch nach 30 Monaten alles noch Garantie und dies ist meine Hauptsorge bei anderen Herstellern.
3 Jahre oder 100 000Km, das heisst bei uns 1Jahr oder eventuell noch 1,5 Jahre und dann????

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