[Zentrale] TAXI RUF Köln eG

[TaxiBabsi]

In einem oeffenlichem Forum solltest Du behutsam und respektvoll mit Deinen Formulierungen sein, diese Kollegen arbeiten seit Jahrzehnten auf den Koelner Strassen, an den Bahnhoefen, und ernähren Ihre Familien.

MT hat einen wichtigen Aspekt falsch geplant. Erwartet war ein zügiger Plakettenverkauf (ca. 300 bis 400) zur Bedienung der Bahnhöfe. Doch das hat bis jetzt nicht funktioniert, deshalb auch die "geduldete" Bereitstellung von Nicht-Plaketten-Taxis damit die Kundschaft bedient werden kann. Ansonsten greift die Stadt ein und DB als auch MT kommen in Erklärungsnot.

Ich erwarte die nächsten Wochen eine Überraschung seitens MT. Die müssen initiativ werden und haben nahezu unbegrenzte Mittel zur Verfuegung um eine Lösung zu "kaufen" in Sachen Plakettenverkauf.

[Thomas-Michael Blinten]

In einem oeffenlichem Forum solltest Du behutsam und respektvoll mit Deinen Formulierungen sein...

Das wird, befürchte ich, ein frommer Wunsch bleiben....obwohl ich es mir wünschen würde.

[Wikinger]

Ich kann es nicht verstehen... wenn ich entscheiden müsste oder sollte oder dürfte... da würde kein einziges Taxi mehr vorfahren. 2 Wochen, und der Spuk ist vorbei

[TaxiBabsi]

Ich kann es nicht verstehen... wenn ich entscheiden müsste oder sollte oder dürfte... da würde kein einziges Taxi mehr vorfahren. 2 Wochen, und der Spuk ist vorbei

Bingo! Aber praktisch eben nicht, denn der TRK ist schon zu zerbroeselt und keine homogene Gruppe mehr (Doppelfunker, gar kein Funk, potenzielle MT oder zu konkurrierender anderer oertlicher Zentrale wechselwillige Kollegen).

[Wikinger]

1200 gegen 50, das ist doch keine Konkurrenz.

Oder gibt es da noch eine Zentrale?

[TaxiBabsi]

Es gibt MT und Taxi17.

[taxipost]

...

Es ist und bleibt sachlich falsch. Es brauchen keine mt Taxen zu sein, es muss nur ein Pickerl bei mt gekauft werden. Warum die Aussage mt diskreditieren soll, erschließt sich mir nicht. MT hat in diesem Fall nichts verkehrt gemacht. Meine Kritik richtet sich daran, dass die Bahn offensichtlich bestrebt ist, mt Interessen durchzudrücken.

na dann habe ich dich falsch verstanden,
es kam so rüber, dass du gegen die vermietung an mt insgesamt bist.

ich bin auch überzeugt, dass die DB nicht abmahen wird.
man müsste allerdings erst einen blick in so einen vertrag mt-taxi werfen,
um festzustellen, ob mt selbst oder mt für die bahn die verträge macht.
da aber das erste wahrscheinlicher ist, wird sich DB raushalten.

[Poorboy]

Sicher, darum erklärt auch im oben verlinkten Artikel eine Sprecherin der Bahn und nicht von myTaxi das Procedere !

Und "ehrbare" Taxler sind auch in Köln so oft wie die Nadel im Heuhaufen:

http://mobil.rundschau-online.de/koeln/ ... 56994.html

Poorboy

[am]

Erklär es uns. Ist vielleicht ganz einfach.

[taxipost]

hat keiner ein vertrag zum reinschauen?

es wird mehr als nur 2 mit einer plakette/vertrag geben.
als man am TXL die nutzung des nachrückbereichs 1 mit neuen gebühren belegt hat,
dann haben auch viele geschrien "icg fahre da nicht mehr rauf",
dabei hazten sie schon neue verträge in der tasche.
am ersten tag, so um 6uhr, zwei stunden vor der ersten landung,
fuhr eine s-klasse als erste durch die neuen schranken.

[Sascha1979]

Ich kann es nicht verstehen... wenn ich entscheiden müsste oder sollte oder dürfte... da würde kein einziges Taxi mehr vorfahren. 2 Wochen, und der Spuk ist vorbei

Hier diskutieren Taxi-Fahrer, dass alle Taxi-Fahrer solidarisch sein sollen, niemand die Platte kaufen soll und MT auflaufen lassen soll.

Die Wirklichkeit sieht so aus:
Ein paar kaufen sich die Plakette sofort und hoffen auf die große Kohle.

Und andere Fahrer sind so dämlich und lassen sich ohne Plakette dulden. MT lacht sich ins Fäustchen. Der Bahnhof ist vom ersten Tag an perfekt gefüllt. Sie können über ein paar Wochen langsam mehr Plaketten verkaufen. Und dann anfangen die Duldung zu beenden...

Die hatten längst einkalkuliert, dass sie in den ersten Wochen nicht genügend Plaketten verkauft bekommen. Dann hätten sie die Plaketten günstiger, günstiger, günstiger weggeben - und sie im Zweifelsfall sogar für das eine Jahr verschenkt, bis immer genug Taxen vor der Tür stehen.

Doch wenn der gemeine Taxi-Fahrer noch eine Tour abgreifen kann, und am Bahnhof geduldet wird, stellt er sich da natürlich hin.

Wer wirklich glaubt, dass es MT um die paar Euro für den Plaketten-Verkauf geht, dem ist nicht mehr zu helfen.
MT will das einzig und allein zum billigen Anwerben weiterer MT Fahrer haben - und sukzessive lukrative Stationen pachten.

Bahnhof ist versuchsobjekt. In 6-12 Monaten kommen die nächsten Bahnhöfe und Flughäfen dazu.

[am]

So in etwa beschreibt es die Lage wohl recht treffend

[TaxiBabsi]

Nein, denn je länger die Duldung der Nicht-Plaketten-Taxis dauert desto weniger TRK Kollegen werden die Plakette noch kaufen, wozu auch? Selbst geschenkte Plaketten wird dann niemand mehr wollen.

Abwarten wie MT reagiert, der TRK kann das in Ruhe aus sitzen.

MT hat hier ein vermutlich teures Eigentor geschossen.

[Sascha1979]

Ach Bitte...
ACH BITTE!!!

So ein Schmarrn!

[TaxiBabsi]

Der TRK wird den Pachtvertrag zwischen DB und MT angesichts der Fakten anfechten koennen, die Stadt Koeln wird auch mitreden, die Kollegen die diese Plakette schon gekauft haben werden Ihr Geld von MT zurueckfordern.


Keine Satire, das ist Koeln am Rhein ....

[Thomas-Michael Blinten]

...Keine Satire, das ist Koeln am Rhein ....

Wo ist der "Gefällt mir" Button

[Wikinger]

@Babsi
Sorry, das ist wirklich "Schmarrn".

Was soll denn jetzt angefochten werden? Fakten?

Wenn ich einen Touran kaufe, kommt dann Mercedes, und ficht den Vertrag an?

Jetzt wird es lächerlich. Köln eben. Jetzt gehen die Lichter aus, und man muss seinen Genossenschaftlern mal schnell einen erzählen. Was soll die Stadt Köln an einem Privatvertrag regeln? Dürfen jetzt auch alle frei am Flughafen vorfahren? Oder nur Mitglieder vom Taxiruf?
Geld von MT zurückfordern? Mit welcher Begründung?
Oh Mann, jetzt verkommt die Sache zur Farce, und öffnet MT endgültig alle Pforten...

[ilkoep]

Der TRK wird den Pachtvertrag zwischen DB und MT angesichts der Fakten anfechten koennen, ...

"Können" können sie ne ganze Menge. Hat der TRK überhaupt eigene Taxen? Nicht dass die Truppe mit offener Hose den Gerichtssaal betritt und mangels Klageberechtigung mit Heruntergelassener wieder rauskommt.

[Poorboy]

Am Kölner Bahnhof ist ja allgemein gut was los:

http://www.spiegel.de/panorama/justiz/k ... 70418.html

War das eine Protestaktion ?

Poorboy

[Guter_Kollege]

Das ist nicht lustig.