[Fahrdienst] uberPOP

[pauline]

Aus MÜLLHALDE wird ENTSORGUNGSPARK
Aus ALTENHEIM wird SENIORENRESIDENZ
Aus ABGAS wird BLUETEC
Aus SCHWARZARBEIT wird SHARED ECONOMY

Irgendwann fällt es dem Dümmsten auf, wie er von den Shareholder-Value-Kapitalisten und ihren Marketingfritzen ver***t und versohlt wird.
Keine Sorge !

[Guter_Kollege]

Schön beschrieben, Pauline!!!

[scarda]

Nur der Versuch des umschiffen von Gesetzen.

... wurde verboten. Und das ist richtig so.

Wär ja noch schöner, wenn man jedem Verbrecher noch erst ein eigenes Gesetz basteln müsste. Nee, Verbrecher ist Verbrecher und Regel ist Regel. Eine Regel für alle halt. Ist ja wohl Vorschulwissen. Wer sich nicht dran hält, halten mag, wird beklagt, darf klagen, - aber bitte nicht immer dieses moralisierende Gejammer, schon gar nicht diese Versuche rhetorisch galant doch noch wieder eine eigene Regel nur für denen oder jenen herbeizuquatschen ...

Aber bitte, wer Freude an noch mehr sprachlicher Verwirrtaktik zum durchsetzen von Interessen hat, kann sich hier schulen > http://neusprech.org/
Und noch weiter am Thema vorbei, ein Wort unserer aller Kanzlerin > http://neusprech.org/wp-content/uploads ... fenDas.png

[taxipost]

Aus MÜLLHALDE wird ENTSORGUNGSPARK
Aus ALTENHEIM wird SENIORENRESIDENZ
Aus ABGAS wird BLUETEC
Aus SCHWARZARBEIT wird SHARED ECONOMY

Irgendwann fällt es dem Dümmsten auf, wie er von den Shareholder-Value-Kapitalisten und ihren Marketingfritzen ver***t und versohlt wird.
Keine Sorge !

ah pauline,

deine eigenen bsp zeigen,
dass einzig und alleine dir, und co., nicht auffällt
wie die welt tatsächlich ist und wer sie regiert.

[alsterblick]

Aus MÜLLHALDE wird ENTSORGUNGSPARK
Aus ALTENHEIM wird SENIORENRESIDENZ
Aus ABGAS wird BLUETEC
Aus SCHWARZARBEIT wird SHARED ECONOMY

Irgendwann fällt es dem Dümmsten auf, wie er von den Shareholder-Value-Kapitalisten und ihren Marketingfritzen ver***t und versohlt wird.
Keine Sorge !

ah pauline,
... dir, und co., nicht auffällt
wie die welt tatsächlich ist und wer sie regiert.

Wie die Welt ist, sagt "pauline" durchaus.
Allerdings halte ich das mit erkanntem "Versohlen" für zu hinterfragen.
Taxi läßt sich eher stumm zur Schlachtbank führen, als mit "erkannten" Stärken zu trumpfen.

[scarda]

Euphorischer Pessimismus - das gewünschte ergebene Verhalten

Die (mehr oder weniger gut) bezahlten Claqeure (oder sind es doch nur Nichtskönner des Gewerbes?) wie taxipost und Babs möchten doch aber so gerne ein Weltbild erklären, dass Unvermeidliches uber uns kommen läßt, So Endzeitstimmung a la 6. Jahrhundert. Und den Heiland kennen sie auch schon. Er gibt dir unversicherte Arbeit als Hobbykutscher im Hire and Fire-Schwarzarbeitersumpf a la US. Mehr ist es doch nicht, was Uber betreibt, angelsächsische Wirtschaftsfilosofia, - zum Wohle der oberen Zehntausend.

Sie wollen verkünden, dass dieses und nur dieses uber uns kommen kann. Und so beten wir dann dich an, Gott Mammon und deinen UberSohn Kallanik auf Erden und seine gekauften Kommissäre Kroes/US, Taxipost und Babs. Diese Art euphorischen Pessimismusses muss man nicht befördern, in dem man sich der verkündeten Hoffnungslosigkeit anheim gibt, - die ja gerade das erwünschte Verhalten bei der Refeudalisierung 4.0 ist. Dass die Welt einen Zacken komplexer ist und noch sehr lange, wenn nicht immer, Nischen existieren, die für jeden, der sie besetzen möchte (bevor die Maschinen regieren), vorhanden sind, ist eine alte Erkenntnis.

Ihre PseudoKlarheiten sind lediglich propagandistische Übermannungsversuche, Religion quasi. Sie brauchen diese Erzählung von den großen Dingen die da unvermeidlich kommen werden eigentlich auch nicht für uns, sondern weil es Kapitalismus heißt. Und ohne große Erzählung keine Investoren. Hype den Hype. Auch kalter Kaffee. Stand heute fahren die Maschinen ja sogar noch oft genug in die falschen, paralleln Straßen etc. Und Stand überuberüberuberübermorgen werden wir uns dann eben (vielleicht) gemütlich von Maschinen und Staatsalimente rumschiffen lassen, - die sie vorher abdrücken müssen. So what.

Stand heute gelten die Regeln die diese Gesellschaft sich gegeben. Für alle. Niemand wird mir je erlären können, warum unversicherte Schwarzarbeit von unlizensierten Hobbydrivern in sich selbst aufzehrenden Privatkarren bei 30% Umsatzabgabe gut für Fahrgäste und / oder Driver sein soll. Denn das durchzusetzen ist ihr wahres Ziel.

[Pirat]

Niemand wird mir je erlären können, warum unversicherte Schwarzarbeit von unlizensierten Hobbydrivern in sich selbst aufzehrenden Privatkarren bei 30% Umsatzabgabe gut für Fahrgäste und / oder Driver sein soll.

Beide können rechnen, für Fahrgäste wird die Fahrt billiger und für Driver gibt’s Altersarmut zum Nulltarif.
Es gibt noch ein Leben vor der Altersarmut, lassen wir die Sau raus!!
Warum soll es nur den Multimillionären auf Kosten der Allgemeinheit besser gehen?

[taxipost]

es ist nicht eupherischer pessimismus und es soll auch nicht ein stummer gang zur schlachterbank sein,
aber
wenn das taxigewerbe als einzige antwort auf die veränderungen der zeit

das haben wir schon immer so gemacht und dabei bleibt es !!!

entgegenhält,
dann ist es etwas dürftig.
ein gewerbe, welches nicht anpassungsfähig oder sogar anpassungswillig ist und zusätzlich intern zerstritten und uneins,
auf dieses wird keiner grosser rücksicht nehmen.

[Pirat]

Wenn der Zweck eines Gewerbes zum reinen Selbstzweck geworden ist, hat es den Sinn verloren und wird untergehen.

Man kann durch Widerstand den Untergang verzögern, aber doch nicht verhindern.

[pauline]

So lange Schwarzarbeit nicht legalisiert wird brauchen wir uns vor keinem Konkurrenten zu fürchten.
Wenn Schwarzarbeit legal wird, arbeiten wir eben schwarz.
Um meine berufliche Zukunft mache ich mir absolut keine Sorgen.

[scarda]

(...) wenn das taxigewerbe als einzige antwort auf die veränderungen der zeit das haben wir schon immer so gemacht und dabei bleibt es !!! (...)

Kann ich nur in Teilen erkennen. Ist mir in seiner Pauschalität zu selbstgerecht.

Wenn der Zweck eines Gewerbes zum reinen Selbstzweck geworden ist, hat es den Sinn verloren und wird untergehen. (...)

So, so, du fährst aus Spaß Taxi. Du musst reich sein.

(...) für Fahrgäste wird die Fahrt billiger (...)

Bei Uber bestimmt der Server den Preis. Wenn mehrere Leute von einem Ort bestellen ... billiger wird da unterm Strich nie was.

Stand heute haben sich die Plattformer jedenfalls an die Regeln für alle zu halten und die AppHomeOfficeSchwarzarbeit einzustellen oder zu bezahlen oder weiter in Illegalität herumzudümpeln. Bin schon gespannt, ob VW auch dieselben Fehler wie Uber machen möchte. Hörte sich fast nicht so an. Dafür wollen sie den Fehler machen nicht alle mitmachen zu lassen (die keinen VW kaufen)?

Eine sehr schlichte App, die aber gerade ausreicht das Bedürfnis des Kunden nach selbstständigem agieren ernst zu nehmen undalle lizensierten Taxis am Ort mitmachen lassen, um jederzeit bedienen zu können, ist das wahre Geheimnis von MyTaxi. Das Kapital, und die anderen Gimmicks, alles Schnickschnack. Jeder der so agiert, kann einsteigen. Warum sollte das Gewerbe dabei untergehen oder sich Uber ergeben? UberTaxi wäre völlig legal. Setzt sich aber z.Zt. nicht durch - zu viele Fehler in der Selbstdarstellung und im Kern nie das Konzept des präkarisierens via UberPop aufgegeben. Tja. Vielleicht macht VW sein Gett ja ein bisschen besser als MyTaxi. Schon haben wir wieder Spaß. Okay denn, bis die Automaten kommen is noch a weng Zeit ...

Also, bevor das selbstergebene Gejammer immer so weitergeht, hier ist der Platz, wo ihr konstruktiv werden könnt: PbfG nicht mehr zeitgemäß? > http://www.taxiforum.de/forum/viewtopic ... 6&start=80

[Guter_Kollege]

..wie die welt tatsächlich ist und wer sie regiert.

Egal wer sie regiert: Die Tröge bleiben dieselben, nur die Schweine wechseln.
Interessanter die Frage, wer sie repariert.

[Dr Dawson]

..wie die welt tatsächlich ist und wer sie regiert.

Egal wer sie regiert: Die Tröge bleiben dieselben, nur die Schweine wechseln.
Interessanter die Frage, wer sie repariert.

Wenns an die Tröge geht, beißen sich die Schweine.
Das zieht sich doch wie ein roter Faden durch diese ganze "hochgescheit" geführte Diskussion.
Oder nicht ? Die Spätmarxisten schießen hier gegen die liberalen Deregulierer und Technikanbeter, und umgekehrt... Rezepte, die wirkungsvoll greifen, hat keiner im Gepäck.

[alsterblick]

Wenn Schwarzarbeit legal wird, arbeiten wir eben schwarz.
Um meine berufliche Zukunft mache ich mir absolut keine Sorgen.

Sehr pragmatisch. Wer Schüsse einzufangen hat, schießt zurück
Derart wollte/sollte die Gesellschaft heute eigentlich entbehren können. Ohne den Wirt zu rechnen, war schon immer gewagt.

[alsterblick]

Kalanick ist diese Woche bei uns in D.
U.a. spricht er wohl (Mi ?) auch mit Daimler/Zetsche über Mobilitätskonzepte:

Quelle: "Uber will zur Mitfahrzentrale werden" http://www.handelsblatt.com/unternehmen ... 97976.html

[scarda]

Kalanick ist diese Woche bei uns in D.
U.a. spricht er wohl (Mi ?) auch mit Daimler/Zetsche über Mobilitätskonzepte:

Quelle: "Uber will zur Mitfahrzentrale werden" http://www.handelsblatt.com/unternehmen ... 97976.html

BlaBla. Das ist halt das einzige was sie legal dürfen. Und es wird am Ende doch wieder nur der x-te Versuch sein, Illegalen Vorschub zu leisten, die sich als ProfiMitfahrtenAnbieter davon versuchen zu ernähren. Selfmade AppHomeOfficeSlaves4.0, so sad ... Da muss die gekaufte Kommissärin KroesUS aber noch mächtig hinter den Kulissen rödeln, bis das glaubhaft wird ...
Hey, Uber, so glaubt euch nie jemand, dass ihr es mit UberTaxi hierzulande ernsthaft und seriös meint. Stellt Pop offiziell ein und vermittelt Taxis, deal! Aber ihr ja immer wieder neuen Anlauf mitm Koppe durche Wand ... so sad ...

[alsterblick]

Das Ubermitfahr-Ding ( Nachfolger " Pop...?..") zu rd 35Ct /km haben die in Berlin doch schon getestet.
Es gab jedoch keine Fahrer mehr dafür ..........
Glaube, so war das in Berlin gewesen.....

In unseren Städten brauchst doch kaum ne billige Mitfahrgelegenheit, hier gibt es gut Bus/Bahn...Denke, wenig Gefahr für Taxi.
Jedoch bietet ein hoher Taxifahrpreis immer Angriffsfläche.

[TaxiBabsi]

Guter Artikel, etwas sarkastisch geschrieben aber trifft den Kern in vielen Dingen. Die MyTaxi Gegner sollten sich das genau durchlesen und verstehen dann vielleicht den Charme und Nutzen von MyTaxi (auch Uber in anderen Ländern) für den Fahrgast und! den Fahrer. Das kann keine Taxi Vereinigung, können und wollen! die wenigsten gestrigen Alttaxler. Die Goldnuggets (Umsatz) hageln auf die MyTaxi Fahrer die den Wandel verinnerlicht haben.

http://www.wiwo.de/unternehmen/dienstle ... 01132.html

[scarda]

Ja, ja, die Macht des kleinen Mannes, seine Rache steht in den Sternen.
Statistisch hast du unter 100 immer zwei Mauler.
Sie reißen dich dann von 5.0 auf 4.98. So what!
Die kommen dann gleich auf die interne schwarze Liste.
Bei myTaxi heißt der Button Fargast sperren.
Auch aus reinem Egoismus. Er schützt den Server vor sinnlosen Anfragen, die eh nicht angenommen würden.
Sprich: entweder jibbet noch beim Aussteigen volle Punktzahl oder weg damit forever.
Touren fingierende Spaßmacher werden direkt an die Kollegen gepostet.

Aber tatsächlich herrscht unter APPsisten ein besserer Ton. Wegen der aufgehobenen Anonymität.
Selbst die Besuffskies lassen da plötzlich noch einen Rest Beswusstsein erahnen.
Die Sterne an sich sind latürnich wertlos, weil nichts sagend.
Trotzdem fließen sie in das Vorbestellungsranking ein.
Mit Qualität und deren Sicherung haben die nischte zu tun.
Die aufgehobene Anonymität ist der Punkt. Zusammen mit dem jederzeit möglichen direkten Kontakt.
Dazu kommen die sonstigen Gimmicks.
Stichwort: Selbstständigkeit und Respekt in beide Richtungen.

Das kann eine klassische Vermittlung schon wollen. Wenn sie ihr Geschäft modern ausrichtet.
Gut gemacht, myTaxi.

PS: Uber ist organisierte Schwarzarbeit und sonst nichts.

[taxipost]

uber will in den kommenden 3 wochen (stand 01.06.2016) mit uber x in Berlin durchstarten.
willige mietwagenunternehmer werden gesucht.
in der letzten zeit hat uber prüfungsvorbereitungskurse angeboten,
so dass diesmal eine breitere masse verfügbar sein sollte.

http://www.welt.de/wirtschaft/article15 ... erlin.html