DAS! bundesweite Taxiforum

Guter_Kollege hat geschrieben:Fazit: Share a Taxi hat in einem Land, in dem PÜNKTLICHKEIT bei/zu Terminen & Verabredungen groß geschrieben wird, keine Zukunft.
Das ist nur was für Leute, bei denen Zeit keine Rolle spielt.
Wird allenfalls einen Nischenmarkt bedienen.

SO IST ES
am Ende zählt nur das Fortkommen.
Wer Fährt schon gern voll besetzt.(ich nicht).Viel zu hohes Lautstärkeniveau und mitunter auch Gerüche.
.....und zählen am Ende der Tour Minutenlang ihre Centstücke zusammen.
Pooling Fahrten sind genau das, was ich nicht machen will.

Was ist eigentlich mit „share-a-taxi“ ? http://www.share-a-taxi.com/

Taxi-Sharing wird Anfang des nächsten Jahren in Hamburg starten.
https://www.heise.de/newsticker/meldung ... 06492.html

Sollte ja Anfang 2017 u.a. in Hamburg starten/gestartet sein.
Ist im Play-/Appstore auch vorhanden. Einige Kommentare dazu allerdings bereits aus 2014, 2015,
keiner aus 2016 und lediglich einer in 2017
Tabea G (11Apr2017) Erst nach der Registrierung wurde mitgeteilt, dass die App bisher nur in München und Frankfurt funktioniert keine.
https://play.google.com/store/apps/details?id=me.shaere

Die sind jetzt hier nicht gemeint, oder ... http://www.taxiforum.de/forum/viewtopic ... 22#p223922

Parteiloser Verkehrssenator Horch ist pro Clever-Shuttle.

https://m.abendblatt.de/hamburg/article ... -Auto.html

Clever-Shuttle tritt aufs Gas, die machen es gut.

http://www.taxi-times.com/per-wassersto ... h-hamburg/

Irgendwie sollten wir das Pool-Thema in einem Threat zusammenführen.

da gibt's Äußerungen dazu:
http://www.taxiforum.de/forum/viewtopic ... 62&t=11438
http://www.taxiforum.de/forum/viewtopic ... 11&t=11434
http://www.taxiforum.de/forum/viewtopic ... 47&t=11441
usw.

Die Münchener hatten so 'ne App doch bereits in Betrieb. Wie waren da die Erfahrungen ?
http://www.taxiforum.de/forum/viewtopic.php?f=23&t=7352
http://www.taxiforum.de/forum/viewtopic.php?t=7324

Es wird dort geschrieben, dass sie das Geschäft mit einer Sondergenehmigung betreiben. Damit kann doch nicht ein Gesetz ausgehebelt werden !
Die einzig legale Möglichkeit ist, dass ganz normale Taxen zum Einsatz kommen und der Hamburger Senat in der Tarifverordnung diese Ausnahme zulässt und dafür eine Tarifvorgabe erlässt, die auf die speziellen Eigenschaften eingeht. ÖPNV ohne Tarif >> geht nicht !

So geht es auch, sogar ohne Uber. Legal oder doch nicht?

http://www.hessenschau.de/wirtschaft/im ... l-100.html

https://www.odenwaldmobil.de/nc/news/de ... g_news=146

Mit Mobilitätsgarantie, muss ich doch direkt an Daimler denken.

Natürlich legal ! >> Nachbarschaftshilfe ohne Gewinnabsicht, nur Kostenbeteiligung.

Der Odenwaldkreis sollte sich aber um eine App bemühen.

Stimmt, vergütet werden nur 12 Cent pro Kilometer.

http://www.taxi-times.com/garantiert-mo ... er-werden/

Der Deutschen Bahn genügt die Schiene nicht mehr und drängt auf die Straße.
Das neuste Vehikel „Ioki“, einer "künstlichen Input, Output Intelligenz" wird mit Millionen von EUR ausgestattet, um in ferner Zukunft nicht nur Zugpassagiere günstiger als Taxi zu Bahnhöfen zu befördern, sondern überhaupt auch noch fahrerlos/vollautonom von Tür zu Tür.

Nebenher beteiligt sich die DB bereits an „Clevershuttle“ einem jungen Ridesharing-Dienst mit Elektroautos. Dafür nutzt das Startup einen selbstlernenden Algorithmus, der die kürzeste Reise-Strecke berechnen soll. Solch ein System will die Deutsche Bahn künftig auch in ihre Dienste integrieren.

Offenbar ist ein Fieber im Geldausgeben ausgebrochen.
Quelle 11.10.2017: https://www.gruenderszene.de/allgemein/ ... om-shuttle