Der Zahn der Zeit...
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Mir ist auf einem meiner zahlreichen Schrottplatzbesuche mal wieder aufgefallen das es mit zunehmendem Verfall immer schwieriger wird das Ursprungsprodunkt zu identifizieren. Manches is leichter, manches schwerer.
In loser Folge stelle ich Bilder eines rostigen Wracks ein und ihr sagt mir um welches Fahrzeug es sich mal gehandelt hat. Ich versuche leicht anzufangen und langsam den Schwierigkeitsgrad zu steigern.
Wenn das erste gelöst ist, kommt das nächste.
1. Bild
geht los
In loser Folge stelle ich Bilder eines rostigen Wracks ein und ihr sagt mir um welches Fahrzeug es sich mal gehandelt hat. Ich versuche leicht anzufangen und langsam den Schwierigkeitsgrad zu steigern.
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Tabakgenuss ohne Rauch? www.snus.de
Da haste Recht Wattwurm, Bingo wie wir hier so schön sagen!Wattwurm hat geschrieben:Mercedes 180 D Ponton! Ungefähr Bj.1957 43 PS
Dafür gibtsd jetzt Bild Nummer 2.
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Ich tipp mal auf Tempo Matador.
Absolut richtig! Bingo an Filou.Filou hat geschrieben:Ich tipp mal auf Tempo Matador.
Auch richtig Allerdings kein Bingo.Filou hat geschrieben:Man, seid ihr schnell Geschockt
Dafür das nächste Bild. Ich steiger jetzt den Schwierigkeitsgrad leicht.
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- homer
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Also für mich schonDD 211 hat geschrieben:Is zu schwer?
Mehr was für Eggschperten, Hobbyforensiker oder so.
Aber ich finde die Bilder in anderer Hinsicht ziemlich schrecklich.
Das sind doch wohl hoffentlich nicht die blühenden Landschaften aus Deiner weiteren Umgebung, oder doch ?
Für mich sieht das jedenfalls ganz und gar nicht nach einem regulären Schrottplatz aus,
sondern nach einer vollkommen rücksichtslos zugesch******** Landschaft, voll mit herrenlosem Schrott.
Erstmal zu zweitens. Es handelt sich speziell bei diesen Bildern um einen Schrottplatz in Schweden. Dieser wurde bis in die 90er von einem alten Mann betrieben. Die altesten Fahrzeuge auf dem Platz sind teilweise noch Vorkriegswagen. Insgesamt schätzungsweise über 100 Fahrzeuge.homer hat geschrieben: Also für mich schon
Mehr was für Eggschperten, Hobbyforensiker oder so.
Das sind doch wohl hoffentlich nicht die blühenden Landschaften aus Deiner weiteren Umgebung, oder doch ?
voll mit herrenlosem Schrott.
Der Schrottplatz steht seit einiger Zeit unter Denkmalschutz, ist aber begehbar.
Zu erstens. vlt ein kleiner Tip. Der gesuchte Wagen hatte einen damals für das Herkunftsland nicht mehr ganz so typischen Reihenachtzylinder. und gehörte ins obere Preissegment kurz vor der Luxusklasse...
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- Thomas-Michael Blinten
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Also Osteuropäische Autos kann man gänzlich ausschliessen.Berni hat geschrieben:Ich glaube, jetzt ist es noch schwieriger.
Für einen alten Wartburg ist die C-Säule zu dick.
Ich tippe mal auf einen Russen. Für einen Moskwitsch ist er aber zu flach, vielleicht ist es ein alte Wolga?
ich fasse nochmal alle Tips zusammen:
-großes fast luxeriöses Auto
-Reihenachtzylindermotor
-Standort Schweden
-kein Osteuropäer.
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- Thomas-Michael Blinten
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So jetzt muss ich grad mal unterbrechen.
Ich war mir ziemlich sicher das es sich bei dem von mir fotografierten Auto um einen 1950er Buick gehandelt hat. Doch je mehr Details ich vergleiche desto unsicherer werde ich. Für mich steht nur noch fest es muss mal eine GM Karosse von ca. 48-50 gewesen sein. Die Marke könnte PPontiac, Buick oder Oldmobile sein. Allerdings passen immer irgendwelche Details nicht. Hier kann man vermuten dass das Auto mal vom Besitzer modifiziert wurde (customized) oder das ich mich auf der gänzlich falschen Spur befinde.
Ich war mir ziemlich sicher das es sich bei dem von mir fotografierten Auto um einen 1950er Buick gehandelt hat. Doch je mehr Details ich vergleiche desto unsicherer werde ich. Für mich steht nur noch fest es muss mal eine GM Karosse von ca. 48-50 gewesen sein. Die Marke könnte PPontiac, Buick oder Oldmobile sein. Allerdings passen immer irgendwelche Details nicht. Hier kann man vermuten dass das Auto mal vom Besitzer modifiziert wurde (customized) oder das ich mich auf der gänzlich falschen Spur befinde.
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