Der Zahn der Zeit...

Die verschärfte Ortskundeprüfung und sonstige Rätsel.
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DD 211
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Der Zahn der Zeit...

Beitrag von DD 211 » 22.08.2011, 03:23

Mir ist auf einem meiner zahlreichen Schrottplatzbesuche mal wieder aufgefallen das es mit zunehmendem Verfall immer schwieriger wird das Ursprungsprodunkt zu identifizieren. Manches is leichter, manches schwerer.

In loser Folge stelle ich Bilder eines rostigen Wracks ein und ihr sagt mir um welches Fahrzeug es sich mal gehandelt hat. Ich versuche leicht anzufangen und langsam den Schwierigkeitsgrad zu steigern.
Wenn das erste gelöst ist, kommt das nächste.

1. Bild
Bild

geht los :-D
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Wattwurm
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Beitrag von Wattwurm » 22.08.2011, 06:24

Mercedes 180 D Ponton! Ungefähr Bj.1957 43 PS

http://www.oldie-point.at/images/dsc0181.jpg

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Beitrag von DD 211 » 22.08.2011, 14:14

Wattwurm hat geschrieben:Mercedes 180 D Ponton! Ungefähr Bj.1957 43 PS
Da haste Recht Wattwurm, Bingo wie wir hier so schön sagen!

Dafür gibtsd jetzt Bild Nummer 2.
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Filou
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Beitrag von Filou » 22.08.2011, 14:37

Ich tipp mal auf Tempo Matador.

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reasoner
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Beitrag von reasoner » 22.08.2011, 14:44

Man, seid ihr schnell :shock:

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Beitrag von DD 211 » 22.08.2011, 14:59

Filou hat geschrieben:Ich tipp mal auf Tempo Matador.
Absolut richtig! Bingo an Filou.
Filou hat geschrieben:Man, seid ihr schnell Geschockt
Auch richtig :-D Allerdings kein Bingo.

Dafür das nächste Bild. Ich steiger jetzt den Schwierigkeitsgrad leicht.

Bild
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Beitrag von DD 211 » 24.08.2011, 01:24

Is zu schwer? Oder schon die Lust verloren???
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Beitrag von homer » 24.08.2011, 03:58

DD 211 hat geschrieben:Is zu schwer?
Also für mich schon :oops:
Mehr was für Eggschperten, Hobbyforensiker oder so.

Aber ich finde die Bilder in anderer Hinsicht ziemlich schrecklich.
Das sind doch wohl hoffentlich nicht die blühenden Landschaften aus Deiner weiteren Umgebung, oder doch ?
Für mich sieht das jedenfalls ganz und gar nicht nach einem regulären Schrottplatz aus,
sondern nach einer vollkommen rücksichtslos zugesch******** Landschaft, voll mit herrenlosem Schrott.
Wer sagt: hier herrscht Freiheit, der lügt, denn Freiheit herrscht nicht. (Erich Fried)
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Beitrag von DD 211 » 24.08.2011, 06:14

homer hat geschrieben: Also für mich schon :oops:
Mehr was für Eggschperten, Hobbyforensiker oder so.

Das sind doch wohl hoffentlich nicht die blühenden Landschaften aus Deiner weiteren Umgebung, oder doch ?
voll mit herrenlosem Schrott.
Erstmal zu zweitens. Es handelt sich speziell bei diesen Bildern um einen Schrottplatz in Schweden. Dieser wurde bis in die 90er von einem alten Mann betrieben. Die altesten Fahrzeuge auf dem Platz sind teilweise noch Vorkriegswagen. Insgesamt schätzungsweise über 100 Fahrzeuge.
Der Schrottplatz steht seit einiger Zeit unter Denkmalschutz, ist aber begehbar.

Zu erstens. vlt ein kleiner Tip. Der gesuchte Wagen hatte einen damals für das Herkunftsland nicht mehr ganz so typischen Reihenachtzylinder. und gehörte ins obere Preissegment kurz vor der Luxusklasse...
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Beitrag von Wattwurm » 24.08.2011, 07:25

Also aus der Ruine ist kaum noch was erkennbar! Aber spontan fällt mir bei einem 8 Zylinder Reihenmotor die Mercedes K 770 Baureihe ein!

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Beitrag von Berni » 24.08.2011, 12:09

@DD211

Du wolltest doch LANGSAM den Schwierigkeitsgrad steigern :)

Könntest Du mal ein Foto von der Seite oder vom Heck zeigen?

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Beitrag von DD 211 » 24.08.2011, 14:01

Na klar gibts ein Heckbild. Ich hoffe das hilft weiter.


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Beitrag von Berni » 24.08.2011, 14:28

Ich glaube, jetzt ist es noch schwieriger.
Für einen alten Wartburg ist die C-Säule zu dick.

Ich tippe mal auf einen Russen. Für einen Moskwitsch ist er aber zu flach, vielleicht ist es ein alte Wolga?

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Beitrag von Thomas-Michael Blinten » 24.08.2011, 14:59

Berni hat geschrieben:...einen alten Wartburg ist die C-Säule zu dick.
:shock: Den Wartburg gab es mit "Reihenachtzylinder" :shock:
„Alle sind irre, aber wer seinen Wahn zu analysieren versteht wird Philosoph genannt" (Ambrose Bierce)

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Beitrag von DD 211 » 24.08.2011, 15:02

Berni hat geschrieben:Ich glaube, jetzt ist es noch schwieriger.
Für einen alten Wartburg ist die C-Säule zu dick.

Ich tippe mal auf einen Russen. Für einen Moskwitsch ist er aber zu flach, vielleicht ist es ein alte Wolga?
Also Osteuropäische Autos kann man gänzlich ausschliessen.

ich fasse nochmal alle Tips zusammen:

-großes fast luxeriöses Auto
-Reihenachtzylindermotor
-Standort Schweden
-kein Osteuropäer.
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Beitrag von Thomas-Michael Blinten » 24.08.2011, 15:10

Von der Karosserie hätte ich auf Borgward Hansa getippt.
Den gab es aber nur mit vier Zylinder Motor.
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Beitrag von DD 211 » 24.08.2011, 15:21

So jetzt muss ich grad mal unterbrechen.

Ich war mir ziemlich sicher das es sich bei dem von mir fotografierten Auto um einen 1950er Buick gehandelt hat. Doch je mehr Details ich vergleiche desto unsicherer werde ich. Für mich steht nur noch fest es muss mal eine GM Karosse von ca. 48-50 gewesen sein. Die Marke könnte PPontiac, Buick oder Oldmobile sein. Allerdings passen immer irgendwelche Details nicht. Hier kann man vermuten dass das Auto mal vom Besitzer modifiziert wurde (customized) oder das ich mich auf der gänzlich falschen Spur befinde.

:oops:
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Beitrag von Berni » 24.08.2011, 15:28

Dann bringe ich in der Zwischenzeit mal ein leichteres Rätsel.
Um welches Auto handelt es sich hier?

Bild

Muss jetzt gleich zum Dienst, daher Auflösung erst morgen, falls Ihr es nicht schon wisst ...

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Beitrag von DD 211 » 24.08.2011, 15:29

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Beitrag von Emilie » 24.08.2011, 20:02

BJ 68: Volvo 122S? :roll:
Bloß kein Stress...

Gebt mir ruhig die Schuld!

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