e-Taxis
- Thomas-Michael Blinten
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e-Taxis
„Alle sind irre, aber wer seinen Wahn zu analysieren versteht wird Philosoph genannt" (Ambrose Bierce)
Re: e-Taxis
Bei euch stehen doch heute alle unter Strom!
Ich weiß nicht, ob ich euch beneiden oder bedauern soll?
Ich weiß nicht, ob ich euch beneiden oder bedauern soll?
Zuletzt geändert von Pirat am 03.03.2014, 09:54, insgesamt 1-mal geändert.
Nur die Weisesten und die Dümmsten können sich nicht ändern... Konfuzius.
- Thomas-Michael Blinten
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Re: e-Taxis
Wenn Du das nicht weißt hast Du es nicht verstanden
Keines von beiden, wir genießen die Zeit, egal ob wir feiern oder arbeiten....mindestens vier Neujahrsumsätze am Stück
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Re: e-Taxis
Ich hab keine Probleme damit.
Also beneide ich Dich!!
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Re: e-Taxis
Es geht um 20 eTaxis in Amsterdam (von dort insgesamt 1800). Im Beitrag werden 2 Ladezyklen von jeweils 30 Minuten pro Tag erwähnt. Mit je € 10.000,- staatlicher Förderung pro eTaxi rechnen sich die Nissans.Thomas-Michael Blinten hat geschrieben:Ein sehenswerter Beitrag, ab 23.27 min wird auch eine Taxiprojekt angesprochen.
ZDF-Mediathek
- Thomas-Michael Blinten
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Re: e-Taxis
Ist auf jeden Fall billiger als die Kosten unserer Umweltzonen............effektiver so wie so
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Re: e-Taxis
http://www.dpp.de/articles/4111
Bei DEN Preisen...
http://www.autorevue.at/alternative-mob ... daten.html
Ein halbwegs taxitaugliches E-Auto ( Ford Focus Electric ) und dafür 40.000 Euro ablaschen? Bin ich denn beknackt? Nein Danke...
Bei DEN Preisen...
http://www.autorevue.at/alternative-mob ... daten.html
Ein halbwegs taxitaugliches E-Auto ( Ford Focus Electric ) und dafür 40.000 Euro ablaschen? Bin ich denn beknackt? Nein Danke...
Zuletzt geändert von Wattwurm am 09.07.2014, 19:40, insgesamt 1-mal geändert.
- AsphaltRunner
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Re: e-Taxis
Ich mache mir große Sorgen um die deutsche Automobilindustrie. Dass u.a.Winterkorn ca. 20 Mio im Jahr dafür einstreicht, alles beim Alten zu belassen, grenzt an Zockerei.
Hier der traurige Überblick aller z.Z. erhaltbaren, deutschen Hybrid- und E-autos.
In Brüssel und Amsterdam ging hingegen die erste BYD- und Tesla-Taxiflotte an den Start.
Hier der traurige Überblick aller z.Z. erhaltbaren, deutschen Hybrid- und E-autos.
In Brüssel und Amsterdam ging hingegen die erste BYD- und Tesla-Taxiflotte an den Start.
Das Leben wird vorwärts gelebt und rückwärts verstanden
Re: e-Taxis
Hallo,
ein Kollege war vor kurzen in Amsterdam, mittlerweile scheint sich die Förderung rumgesprochen zu haben,
es gibt dort mittlerweile4 sehr viele Tesla S die als Taxi laufen.
Gruß aus Düsseldorf
Thomas
ein Kollege war vor kurzen in Amsterdam, mittlerweile scheint sich die Förderung rumgesprochen zu haben,
es gibt dort mittlerweile4 sehr viele Tesla S die als Taxi laufen.
Gruß aus Düsseldorf
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- Thomas-Michael Blinten
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Re: e-Taxis
So, Kurs in Niederländisch gebucht.
Werde dann mittelfristig den P-Schein für Amsterdam machen und dann umsiedeln.
Was macht man nicht alles für ein wirklich schönes Auto
Werde dann mittelfristig den P-Schein für Amsterdam machen und dann umsiedeln.
Was macht man nicht alles für ein wirklich schönes Auto
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VW-Winterkorn / Umweltzonen
Von mir vor Monaten überlesen, also Kommentierung mit Verspätung:
Ich kenne einen Hamburger Kollegen, der sich den Mitsubishi SUV Outlander in der Plugin-Hybrid-Version bestellt hat. Von deutschen Auto-Herstellern ist sowas nicht zu bekommen, da gibt es nur elektrische Kleinwagen (BMW i3 gerade von den Autojournalisten des SPIEGEL zum Flop des Jahres 2014 fgekürt) oder Schlachtschiffe (Daimler S-Klasse wahlweise mit Hybrid), aber nichts Spritsparendes für den Taxi-Alltag. Dann kaufen wir eben bei auswärtigen Herstellern, z.B. Toyota. Da halten die Autos auch länger und machen weniger Ärger, weil durch frühes Features-Freeze die Ingenieure daran gehindert werden, unausgereifte High-Tech einzubauen.
Taxifahrer sollten pro Umweltzonen sein. Ein besseres Konjunkturprogramm für das Taxigewerbe ist nicht vorstellbar - von der Abnahme von innerstädtischen Staus mal ganz abgesehen.Thomas-Michael Blinten hat geschrieben:Ist auf jeden Fall billiger als die Kosten unserer Umweltzonen............effektiver so wie so
Beim Alten belassen wäre besser als die aktuelle VW-Politik. Der dortige Vorstand hat entschieden, für künftige Modelle keine Erdgas-Motoren mehr anzubieten (Quelle: VW-Stand auf Taximesse 2014 in Köln). Nur noch ein kommendes Modell (aus der Erinnerung: Golf Plus), wo die Entwicklungsplanung vor dem Vorstandsbeschluss erfolgte, kriegt noch einen erdgastauglichen Motor ins Angebot. Den neue Touran (2015) und damit auch das neue Touran-Taxi (2016) wird es dann nur noch konventionell geben. Von Hybrid-Antrieben leider nichts zu sehen. Das "Umweltprogramm" der Wolfsburger besteht in der Zufüllung von Harnstoff in Dieselfahrzeuge. Überzeugend geht anders.AsphaltRunner hat geschrieben:Ich mache mir große Sorgen um die deutsche Automobilindustrie. Dass u.a.Winterkorn ca. 20 Mio im Jahr dafür einstreicht, alles beim Alten zu belassen, grenzt an Zockerei.
Ich kenne einen Hamburger Kollegen, der sich den Mitsubishi SUV Outlander in der Plugin-Hybrid-Version bestellt hat. Von deutschen Auto-Herstellern ist sowas nicht zu bekommen, da gibt es nur elektrische Kleinwagen (BMW i3 gerade von den Autojournalisten des SPIEGEL zum Flop des Jahres 2014 fgekürt) oder Schlachtschiffe (Daimler S-Klasse wahlweise mit Hybrid), aber nichts Spritsparendes für den Taxi-Alltag. Dann kaufen wir eben bei auswärtigen Herstellern, z.B. Toyota. Da halten die Autos auch länger und machen weniger Ärger, weil durch frühes Features-Freeze die Ingenieure daran gehindert werden, unausgereifte High-Tech einzubauen.
- AsphaltRunner
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Re: e-Taxis
http://www.marketwatch.com/story/uber-e ... beforebellUber enters electric-car market in tie-up with China’s BYD
Published: Mar 16, 2015 1:01 a.m. ET
Das Leben wird vorwärts gelebt und rückwärts verstanden
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Re: e-Taxis
Endlich ist das eTaxi als Sonderanfertigung da. Dank einer 80kw großen Batterie ergibt sich eine Reichweite von 400km und das Auto soll ebenso auch für die Polizei als Abnehmer gleich mitkonstruiert worden sein. Es handelt sich um den „e6“ des chinesischen Hersteller BYD zu einen Einstiegspreis von 49.990 Euro zzgl. Mehrwertsteuer und verfügt sogar über eine Fremdladefunktion als Pannenhelfer inkl. Überbrückungskabel.
Hier ein Tesfahrvideo des Vormodels: https://www.youtube.com/watch?v=aI4PYcaDfrs
(BYD e6 - Elektroauto und Akku-Speicher)
Quelle: http://www.taxi-times.com/im-taxi-times ... aus-china/
Hier ein Tesfahrvideo des Vormodels: https://www.youtube.com/watch?v=aI4PYcaDfrs
(BYD e6 - Elektroauto und Akku-Speicher)
Quelle: http://www.taxi-times.com/im-taxi-times ... aus-china/
„Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten. Vom Feinde bezahlt, dem Volke zum Spott. Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten, dann richtet das Volk. Dann gnade Euch Gott !“