DAS! bundesweite Taxiforum

Hast du Sehstörungen?

KehrenTAXI hat geschrieben: ... Bei Tesla machst du nichts, aber auch gar nichts selbst. Es werden sogar die Lackierereien vorgeschrieben...

Der berliner Standort hat mir eben mitgeteilt
Die Lackiererei steht jedem TeslaBesitzer frei
Tel: 030 30808109

Du sollst das zu Ende lesen oder zitieren, was ich geschrieben habe. Und nicht nur Auszüge davon.

Ich untermauere jetzt noch meine Aussage dazu.

Hier in Düsseldorf ist der vorgeschriebene Vertragspartner für statische Reparaturen u. a. die Firma Bayertz.

Orginalzitat von KehrenTAXI » 02.03.2017, 08:15

KehrenTAXI hat geschrieben:Schön wäre es ... Bei Tesla machst du nichts, aber auch gar nichts selbst. Es werden sogar die Lackierereien vorgeschrieben. Zumindest bei statischen Reparaturen.

Und jetzt

KehrenTAXI hat geschrieben:
Hier in Düsseldorf ist der vorgeschriebene Vertragspartner für statische Reparaturen u. a. die Firma Bayertz.

Kannst ja mit nem Tesla mal in die Mercedes-Niederlassung rollen.

Reparaturen, die die Statik betreffen. Ist das verständlicher?

KehrenTAXI hat geschrieben:Reparaturen, die die Statik betreffen. Ist das verständlicher?

Welche Werkstatt will bzw. kann schon an einer Hochvoltanlage herum schrauben.
Und was ist mit der Lackiererei

Ihr redet aneinander vorbei, Stefan meint Arbeiten an der selbsttragenden Karosserie.
Das die Technik des Elektromotors z.Zt. noch nicht verbreitet genug ist um ein Netz aus unabhängigen Werkstätten zu betreiben ist keine Frage.
Deshalb geht auch noch kein Weg an den qualifizierten Werkstätten vorbei...das wird sich aber im Laufe der Zeit noch ändern.

KehrenTAXI hat geschrieben:Schön wäre es ... .

Der erste Hersteller ist schon länger am Markt...
https://www.automobil-produktion.de/tec ... s-332.html

..und schon 2008 hatte Brabus ein Paket für Tesla im Angebot...das wird heute nicht anders sein
https://www.welt.de/motor/article274997 ... Sound.html

MOin,

ich frage mich, warum ihr euch über ein Fahrzeug Gedanken macht, das noch nicht auf dem Markt ist und
wahrscheinlich von Herstellerseite auch nie eine Taxizulassung bekommen wird.

Wenn ihr euch ernsthaft mit dem Thema E-Taxi beschäftigen wollt, schaut doch mal hier nach http://www.hyundai.de/Modelle/Alle-Mode ... ektro.html


Ist zwar weniger "sexy", aber schon auf dem Markt und mich würde es nicht überraschen, wenn demnächst eine Taxi-Zulassung kommt.

Grüße

Nun, der Tesla-S ist (vor allem im Süden der Republik) schon des öfteren anzutreffen und der 3er wird die Zulassung bekommen.
Allerdings ist der Hyundai schon gut, vor allem da es ihn sowohl als Hybrid als auch mit reinen Elektroantrieb gibt...zu einen attraktiven Preis.
Die Reichweite ist allerdings deutlich geringer als vermutlich beim 3er Tesla...muss man abwarten.

Thomas-Michael Blinten hat geschrieben:Nun, der Tesla-S ist (vor allem im Süden der Republik) schon des öfteren anzutreffen und der 3er wird die Zulassung bekommen.
Allerdings ist der Hyundai schon gut, vor allem da es ihn sowohl als Hybrid als auch mit reinen Elektroantrieb gibt...zu einen attraktiven Preis.
Die Reichweite ist allerdings deutlich geringer als vermutlich beim 3er Tesla...muss man abwarten.

28 kWh Akku. Leider deutlich kleiner als der Model 3. Der soll mind. 60 kWh haben. Die 28 kWh müssten wohl realistisch auf 150-200km Reichweite kommen. Für Otto Normalo völlig ausreichend. Als Taxi ein Tick zu wenig mMn.

RaimundHH hat geschrieben:
Wenn ihr euch ernsthaft mit dem Thema E-Taxi beschäftigen wollt, schaut doch mal hier nach http://www.hyundai.de/Modelle/Alle-Mode ... ektro.html

Bei nem offiziellen Verbrauch von 11,5 kWh wird der Verbrauch in der Praxis inklusive aller Verbraucher zwischen 15 -18 kWh liegen. Bei ner 28kWh Batterie sind das 150- 180 km Reichweite. Im Winter kannst du dann froh sein, wenn der Stromer 100km abspulen kann.

Ich empfehle die Videos dieses Nutzers.

https://youtu.be/xPEbHZo53Wk

Thomas-Michael Blinten hat geschrieben:Nun, der Tesla-S ist (vor allem im Süden der Republik) schon des öfteren anzutreffen und der 3er wird die Zulassung bekommen.

Moin,

Dir ist aber schon klar, daß seit Oktober 2016 für neu in den Verkehr gebrachte Taxen strengere Zulassungsanforderungen (Konformität!!!) gelten.

Grüße

RaimundHH hat geschrieben:...Dir ist aber schon klar, daß seit Oktober 2016 für neu in den Verkehr gebrachte Taxen strengere Zulassungsanforderungen (Konformität!!!) gelten.

Grüße

Ja, das ist mir wohlbekannt und auch die Folgen davon.
Allerdings haben dies auch die Gesetzgeber erkannt und es wird an der Lösung (sprich Änderung der Anforderungen) gearbeitet.
Dauert bei Politikern und Staatssekretären zwar immer etwas, aber die schaffen das schon

edit: ...ging auch letztens durch die Tagespresse.
Eine Lösung wäre; das konzessionierte Ausrüsterfirmen wie INTAX ebenfalls Konformitätserklärungen ausstellen dürfen.

Das würde ich auch gelassen sehen. Die Konformität dafür kommt bald.

Thomas-Michael Blinten hat geschrieben: Eine Lösung wäre; das konzessionierte Ausrüsterfirmen wie INTAX ebenfalls Konformitätserklärungen ausstellen dürfen.

INTAX stellt schon die Konformitätsbescheinigung für Nissan und Toyota aus.

Es geht um Tesla.