Mal lachen.....

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Emilie
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Beitrag von Emilie » 19.01.2013, 18:15

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huuuu,huuuu, Watti, hör auf, ich kriech Bauchweh... ich roll mich ab... :lol: :lol: :lol: huuuuu, huuuuuu.....
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Beitrag von Wattwurm » 30.01.2013, 00:24

Oh Gott was´n das für´n Rotzkocher. Also wer das Teil konstruiert hat, kann doch nicht mehr alle Latten am Zaun haben, oder?

http://youtu.be/_LCW2qRO0_w

Schmidt-Taxi

Beitrag von Schmidt-Taxi » 30.01.2013, 01:36

Auch das Ding war zu seiner Zeit mal der Hit, das feinste vom feinen.

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Thomas-Michael Blinten
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Beitrag von Thomas-Michael Blinten » 30.01.2013, 05:24

Damals wurden von einem Fahrzeugkutscher noch andere Sachen erwartet :wink:
„Alle sind irre, aber wer seinen Wahn zu analysieren versteht wird Philosoph genannt" (Ambrose Bierce)

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Beitrag von TWG » 30.01.2013, 06:48

Thomas-Michael Blinten hat geschrieben:Damals wurden von einem Fahrzeugkutscher noch andere Sachen erwartet :wink:
Ja genau, z.B. Pferde füttern, mit der Bürste striegeln, damit sie glänzen, nix mal eben für 4,49€ in 5 min. durch die Waschanlage!

Und auch die Kutsche wollte gewachst werden, als das sie glänzt!

Son "Rotzkocher" war damals das "absolute Highlight" auf dem Acker, mehr Kraft als 2 Pferde (8PS), aber vor der Kutsche noch nicht zu gebrauchen, da zu langsam!
Der erste wurde vor knapp 100 Jahren in den Dienst gestellt, gebaut wurden die 55 Jahre lang, http://de.wikipedia.org/wiki/Lanz_Bulldog
, dann brachte Mercedes was besseres auf den Markt http://www.autobild.de/klassik/artikel/ ... 63709.html
Soweit zum Thema für alle, bei denen der Diesel beim CDI anfängt!

Gruß aus Düsseldorf
Thomas

p.s. Ich mag meinen 200 CDI, aber vergesst nicht die Anfänge!

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Beitrag von TWG » 30.01.2013, 06:49

Irgendwat hat hier nit gefunzt!
Kein Bock, den Text neu zu schreiben, schade drum!

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Beitrag von TWG » 30.01.2013, 06:52

Thomas-Michael Blinten hat geschrieben:Damals wurden von einem Fahrzeugkutscher noch andere Sachen erwartet :wink:
Ja genau, z.B. Pferde füttern, mit der Bürste striegeln, damit sie glänzen, nix mal eben für 4,49€ in 5 min. durch die Waschanlage!

Und auch die Kutsche wollte gewachst werden, als das sie glänzt!

Son "Rotzkocher" war damals das "absolute Highlight" auf dem Acker, mehr Kraft als 2 Pferde (8PS), aber vor der Kutsche noch nicht zu gebrauchen, da zu langsam!
Der erste wurde vor knapp 100 Jahren in den Dienst gestellt, gebaut wurden die 55 Jahre lang, http://de.wikipedia.org/wiki/Lanz_Bulldog
, dann brachte Mercedes was besseres auf den Markt http://www.autobild.de/klassik/artikel/ ... 63709.html
Soweit zum Thema für alle, bei denen der Diesel beim CDI anfängt!

Gruß aus Düsseldorf
Thomas

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Schmidt-Taxi

Beitrag von Schmidt-Taxi » 30.01.2013, 07:39

Das mit dem anheizen der nase vorne, hab ich irgendwie nicht kapiert ....

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Thomas-Michael Blinten
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Beitrag von Thomas-Michael Blinten » 30.01.2013, 17:02

Diesel, Selbstzünder, notwendige Temperatur..... :?: :!: :idea:







....Heute gibt es dafür Glühkerzen, früher halt Glühwendel welche solange erhitzt wurden bis sie "glühten" :wink:
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Wattwurm
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Beitrag von Wattwurm » 30.01.2013, 17:53

Heute sagt man Smart dazu: http://youtu.be/5TryKPztcT8

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Beitrag von Hoagie » 30.01.2013, 19:10

Wattwurm hat geschrieben:Oh Gott was´n das für´n Rotzkocher. Also wer das Teil konstruiert hat, kann doch nicht mehr alle Latten am Zaun haben, oder?

http://youtu.be/_LCW2qRO0_w
Die haben den Glühkopf nicht richtig durchgeglüht.
Und, soweit ich das beurteilen kann, ganz in Ordnung scheint der Motor auch nicht gewesen zu sein.

www.youtube.com/watch?v=8M1o2rpO_JY

Der hier hat noch ein ganz anderes Problem:
Als er endlich läuft, läuft er Amok.
Nennt sich "Runaway Diesel".
Ursache ist beispielsweise Öl, das in den Brennraum gelangt und dadurch, Diesel brauchen ja bekanntlich keine Drosselklappe und haben sie meist auch nicht, läuft der Motor solange Amok, bis man ihn erstickt oder er sich selbst zerstört.

Hier handelt es sich übrigens um einen Vierzylinder-Zweitakt-Diesel mit 4,65 Liter Hubraum bzw. 284 Kubikzoll.
deshalb röhrt der auch so.
Willst Du kein Fallobst, dann pflück vom Baum.

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Beitrag von Hoagie » 30.01.2013, 19:13

Schmidt hat geschrieben:Das mit dem anheizen der nase vorne, hab ich irgendwie nicht kapiert ....
Das ist ja auch kein Dieselmotor, sondern ein Glühkopfmotor.
Simpel gesagt, ein Mittelding zwischen Otto- und Dieselmotor.
Der läuft mit so ziemlich allem, was flüssig ist und brennt; angeblich läuft er sogar mit flüssiger Butter... :wink:
Willst Du kein Fallobst, dann pflück vom Baum.

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Beitrag von eichi » 30.01.2013, 21:33

Der Lanz Bulldog hatte einen s.g. "Glühkopfmotor", er wurde per Lötlampe vorgeglüht,
ist im Video auch gut zu sehen. Mit den Batterien und Glühkerzen war man damals noch
nicht so weit! Bei einem guten Fahrer war stets betriebssicher und unkaputtbar
und deswegen sehr beliebt, eben "Acker-Kult".

Nachtrag: Hatte Hoagies Post nicht gesehen,
aber es ist ein Dieselmotor (Selbstzünder), wenn er erstmal lief.
Einige wurden über das abnehmbare Lenkrad, welches in die Schwungscheibe gesteckt
wurde, angeworfen. :roll:
Es ist so bequem, unmündig zu sein. (Immanuel Kant)

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Beitrag von Emilie » 31.01.2013, 22:20

Und im Hintergrund ist das Stadtverordnetenbüro der Grünen!!!! :shock: :lol: :lol: :lol:
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Beitrag von Thomas-Michael Blinten » 31.01.2013, 23:05

Wattwurm hat geschrieben:Oh Gott was´n das für´n Rotzkocher. Also wer das Teil konstruiert hat, kann doch nicht mehr alle Latten am Zaun haben, oder?

http://youtu.be/_LCW2qRO0_w
Wieso, das ist das Entwicklerteam von Ford beim ersten Probelauf des neuen Tourneo-Connect :lol:
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Beitrag von Wattwurm » 03.02.2013, 18:41


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Beitrag von Hoagie » 03.02.2013, 20:14

Willst Du kein Fallobst, dann pflück vom Baum.

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Beitrag von bonscott » 21.02.2013, 00:31


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Beitrag von Holzy » 25.02.2013, 16:30

:arrow: Lernt Plattdeutsch, 70 Millionen können es nicht!

heute von einem einer urlaubsbekanntschaft aus bremerhaven über whatsapp bekommen.
einfach köstlich.

man könnte aus sage. tue nichts. was du nicht verstehst. :lol:
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